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60天返利承诺:车企与经销商的两难局面
在当前中国汽车市场竞争愈加激烈的背景下,经销商的生存环境变得日益严峻。曾几何时,汽车行业的繁荣使得4S店门前的生意一片兴旺。尤其是在2010年前后,车市销量激增...
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汽车经销商返利政策优化呼吁:促进资金回流与市场稳定
2023年6月23日,全国工商联汽车经销商商会发布了一份关于缩短返利兑现账期及优化返利政策的倡议。这一倡议针对汽车经销商在日常经营过程中遇到的资金压力问题,提出...
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比亚迪再次推行返利补贴 666元返利助力经销商
比亚迪再次推出针对全国经销商的返利补贴,每辆车的返利金额为666元。这个消息在业内引起了广泛关注,而比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商,已多次采取类似措施。此...
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车企返利政策缺陷:经销商呼吁透明化与账期缩短
近年来,随着汽车市场的竞争愈加激烈,汽车经销商的运营压力逐步加大。除了车企与经销商之间的销售任务考核外,车企返利政策的缺陷也成了困扰经销商的一大难题。尤其是返利...
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比亚迪回应经销商困境,助力纾困与行业重整
5月28日,比亚迪对外回应了山东济南乾城汽车贸易有限公司(以下简称“济南乾城”)暴雷事件,澄清了有关网络传言的误导性信息。比亚迪品牌及公关部门的相关人士表示:“...
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比亚迪山东最大经销商暴雷,汽车行业的深层隐患
2025年5月,济南的比亚迪经销商乾城汽车集团突然暴雷,旗下25家4S店关门大吉,数百名车主交付的三年保险预交费变成了一纸空文。更为严重的是,4S店的员工已经半...
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