随着新能源市场的快速扩展，传统皮卡市场也迎来了前所未有的变革。2025年7月19日，吉利雷达超级驾控体验营在内蒙古鄂尔多斯举行，带来了备受瞩目的雷达地平线EM-P试驾体验。这款车不仅是中国首款超级电混皮卡，而且通过创新的技术和出色的驾驶表现，重新定义了新能源皮卡的标准，树立了行业新标杆。

吉利雷达地平线EM-P的技术平台：硬核创新，打破传统

雷达地平线EM-P采用吉利自主研发的M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台，该平台专为新能源皮卡量身定制，集成了吉利在新能源领域的领先技术。尤其值得一提的是，雷神EM-P超级电混系统。该系统通过创新的动力架构，实现了发动机与电动机的无缝协作，确保了出色的动力输出与极高的能源利用效率。

这一动力系统的最大综合扭矩达到近1000N·m，突破了传统皮卡的性能极限。更重要的是，雷达地平线EM-P的续航能力突破了1000公里大关，综合续航里程达到1068公里，百公里综合油耗仅为1.5L。这一技术成就，不仅解决了传统燃油皮卡油耗高的问题，还让消费者在使用过程中享受到了更低的运营成本和更环保的出行方式。

精准市场定位，满足不同需求

吉利雷达对市场需求进行了深度分析，并根据不同的消费者需求推出了两款各具特色的车型：雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P。这两款车型在定位上明确区分，充分满足了家用与商用市场的多样化需求。

雷达地平线EM-P定位为全球家用超级电混皮卡，专注于高端家用市场。它注重驾驶体验与舒适性，同时也具备了强大的动力和超长的续航能力。而雷达金刚EM-P则定位为全球家商两用超级电混皮卡，兼顾商用需求。这种精准的市场定位，使得吉利雷达能够全面覆盖不同消费群体，无论是注重家庭出行的个人消费者，还是对商用运输有高要求的企业用户，都能从中找到最合适的车型。

驾控体验：打破皮卡的传统界限

在此次的试驾活动中，雷达地平线EM-P的表现可谓令人惊艳。作为一款皮卡，它展现了堪比轿车的灵活性。最小转弯半径仅为6.1米，这一设计使得雷达地平线EM-P在复杂的城市道路和山路中都表现出色，转弯更加精准和轻松。电动助力转向系统的运用，降低了转向所需的操作力，仅需2N·m的力度即可完成转向，使得驾驶者在各种路况下都能轻松操控。

在加速性能上，雷达地平线EM-P同样令人印象深刻。其最大功率达到260kW，峰值扭矩914N·m，在直线加速过程中，雷达地平线EM-P能带给驾驶者强烈的推背感。尤其是在空载情况下，百公里加速仅需6.3秒，超越了许多高性能轿车的表现。这一成绩证明了雷达地平线EM-P不仅是一款高效的皮卡，更是一款兼具运动性能的多用途车辆。

超越期待，开启皮卡市场新篇章

雷达地平线EM-P的推出，不仅填补了中国新能源皮卡市场的空白，更通过其先进的技术和卓越的产品力，向传统燃油皮卡市场发起了强力冲击。与长城炮等传统皮卡品牌相比，雷达地平线EM-P不仅在动力、续航和油耗上有着明显的优势，同时也通过精准的市场定位与差异化的产品策略，展现出与众不同的竞争力。

雷达地平线EM-P的上市，不仅完善了国内新能源皮卡产品矩阵，更为消费者提供了更多样化的选择。凭借其低油耗、长续航、高性能的优点，这款车将成为新能源皮卡市场的重要推动力，推动整个市场向更加环保、高效的方向转型。

开启新能源皮卡的新篇章

吉利雷达地平线EM-P的成功推出，标志着中国新能源皮卡市场进入了一个新的发展阶段。凭借着强大的技术平台、精准的市场定位以及突破性的驾控体验，这款车不仅为消费者提供了更具价值的选择，也为未来新能源皮卡的发展奠定了坚实的基础。随着更多类似雷达地平线EM-P的车型加入市场，新能源皮卡的未来无疑将更加光明。