新能源皮卡技术路线之争:纯电、插混、增程谁能胜出?

近年来,随着环保意识的不断提高和能源结构的转型,新能源皮卡逐渐成为各大车企争相布局的新赛道。纯电、插电混动、增程式电动等不同的技术路线在市场中纷纷亮相,引发了行业内外广泛的讨论与激烈的竞争。特别是在中国这一全球最大的汽车市场,新能源皮卡的技术路线之争不仅关乎车企的未来发展,更涉及消费者的选择和社会的绿色转型。

在近期由《车壹传媒》主办的第二届中国皮卡消费趋势研讨沙龙上,吉利雷达CEO凌世权与多位专家围绕新能源皮卡的技术路线展开了激烈辩论,探讨了纯电、插混、增程等技术的优劣、市场需求与未来前景。这场辩论背后不仅是技术层面的对决,更是车企在复杂市场环境中如何制定战略、捕捉用户需求的深层次博弈。

纯电技术:理想中的终极形态,现实中的挑战

 

纯电动技术被普遍视为新能源车的终极形态,在环保、节能方面具有显著优势。吉利雷达的首款纯电皮卡金刚便成功进入市场,并凭借其合理的价格和广泛的使用场景迅速获得消费者的青睐。特别是在长江以南的城市,由于充电设施相对完善,纯电皮卡的优势愈加明显。尽管纯电技术在理念上看似无可挑剔,现实中的应用却并不那么简单。

纯电皮卡面临的最大难题之一便是续航焦虑。皮卡作为一种载重、越野的车辆,需要承载更多的重量与负担,这就要求其配备更大容量的电池。但大容量电池不仅增加了车身重量,也使得车辆在高速、长途行驶时的能效大打折扣。乘联会秘书长崔东树曾指出,若要满足皮卡对载货和越野性能的需求,必须搭载150度以上的电池,这样一来电池的重量将超过1吨,整车的负担也随之增加,结果可能导致皮卡变成拉电池的工具。低温环境下电池的性能下降,更是影响纯电皮卡广泛应用的重大障碍,尤其是在寒冷地区,电池续航大幅缩水的问题不容忽视。

插电混动:油电双驱,续航无忧

在面对纯电技术的瓶颈时,插电混动(PHEV)技术成为了一种折中的解决方案。插电混动车型通过搭载小容量电池并结合传统燃油发动机,不仅能享受电驱动的平顺性,还能有效解决续航问题。崔东树认为,插电混动是油车的必然升级方向,尤其在皮卡这种负载较大的车型中,插电混动可以大大降低油耗和排放。相比纯电动,插电混动在长途驾驶中的表现尤为出色,因为在高速行驶时,燃油发动机可以提供稳定的动力,而不必依赖电池的剩余电量。

 

尽管插电混动在续航上的优势显著,但其也并非完美。与纯电车型相比,插电混动车型的整体重量较大,这在一定程度上影响了其能效表现。尤其在低速行驶或城市驾驶中,插电混动的燃油发动机并未发挥优势,这就导致了其相较于纯电车的能效损失。并且,插电混动的动力系统相对复杂,电池和发动机之间的协调需要更多的技术投入,这使得车辆的成本相对较高。虽然插电混动在短期内可能会成为皮卡市场的主流选择,但长远来看,其是否能够彻底取代传统燃油车仍然存在疑问。

增程式电动:高效且经济,最佳的平衡点?

增程式电动(EREV)技术以其简单高效的设计获得了不少专家的青睐。增程式电动车搭载小容量电池,并通过增程器在电池电量耗尽后提供额外动力,从而解决了续航问题。与纯电动相比,增程式电动的电池容量较小,结构简单且成本低,而增程器的加入则在不影响日常使用的前提下,确保了较长的行驶里程。余卓平教授认为,增程式电动皮卡不仅能够提供纯电动驱动的平顺性,还能够在长时间驾驶时通过增程器提供额外的动力支持,因此其性价比非常高。

增程式电动也并非没有短板。尽管增程器在城市驾驶中表现出色,但对于高负荷作业或长途驾驶来说,增程式电动车的动力系统依然存在一定的局限性。特别是在低负荷的情况下,增程器的效率可能不如纯电驱动系统,且现有增程器技术的成熟度尚未完全达到要求。增程式电动车的电池仍然受到容量和成本的限制,尽管其制造成本相对较低,但对于消费者而言,现阶段的增程式电动皮卡仍然难以与同类纯电和插电混动车型在价格和性能上竞争。

 

吉利雷达的双线战略:迎合市场需求,寻求技术突破

在新能源皮卡的技术路线之争中,吉利雷达选择了纯电与插电混动双线战略,试图在技术和市场之间找到一个平衡点。吉利雷达CEO凌世权在研讨会上强调,纯电皮卡在充电设施完善的南方地区具有明显的优势,而插电混动则更适合寒冷地区或充电设施相对匮乏的地区。通过双线布局,吉利雷达不仅能够满足不同市场的需求,还能在技术层面不断进行创新和突破。

凌世权解释道,尽管纯电皮卡在南方市场能够提供更为环保、平顺的驾驶体验,但在北方以及海外市场,插电混动则能更好地应对低温环境和复杂的充电情况。吉利雷达在技术选择上并非局限于某一种路线,而是根据不同市场的实际需求,提供最合适的解决方案。这样的战略布局,使得吉利雷达在国内外市场的竞争中,拥有了更强的适应性和灵活性。

 

谁能胜出?新能源皮卡的未来之路

新能源皮卡的技术路线之争,归根结底没有绝对的胜者。在不同的市场需求和技术发展阶段下,每种技术路线都有其独特的优势和局限。纯电动技术的环保性和经济性在一些场景下无可替代,而插电混动则凭借其较为平衡的性能,成为了短期内的最佳选择。增程式电动则以其低成本、高效率的优势,成为了许多企业和消费者的理想选择。

最终,谁能够在这场技术路线之争中脱颖而出,取决于谁能够更好地理解用户需求、顺应市场变化,并在技术上不断创新。随着技术的不断发展和市场需求的日益多样化,新能源皮卡的技术路线将呈现出更多元化的发展趋势。

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