2026年1月18日，成都天府国际赛道迎来了一场特殊的赛道体验活动——领克Z20赛道潮玩日（成都站）。这不仅仅是一次产品展示，更是一次让普通车主打破赛道壁垒、亲身感受驾驶乐趣的机会。活动以新手友好为核心，采用“专业讲解+实操演练”的形式，让每一位参与者都能在轻松愉快的氛围中体验领克Z20的纯电性能，感受赛道驾驶的魅力。

赛道入门的新手友好体验

对于大多数车主而言，赛道驾驶常常被认为是一项高门槛的活动。缺乏赛道经验、担心车辆不具备足够的性能、以及对安全的顾虑，往往让许多热爱驾驶的人望而却步。领克Z20精准把握了这一点，打造了一款既能满足赛道驾驶需求，又不至于让新手感到手足无措的车型。

领克Z20搭载了一台250kW的后驱电动机，0至100km/h加速仅需5.3秒，最高车速可达190km/h。这样的动力表现不仅满足了赛道上对于速度的基本要求，更重要的是，它在驾驶体验上保持了极高的可控性。与传统燃油车的换挡过程不同，领克Z20的纯电驱动系统提供了极其平顺的动力输出，驾驶者几乎不需要适应顿挫感，能够快速熟悉赛道的节奏。

特别是在出弯时，后驱布局带来的灵活表现，使得驾驶者可以轻松控制车辆的加速响应和车身姿态。而在高速直道上，车辆带来的推背感更是让驾驶者充满了驾驶乐趣。整个过程中，领克Z20让新手驾驶员能够以一种轻松且愉悦的心态享受赛道的乐趣，毫无压力地掌握速度和操控的节奏。

底盘调校精妙，操控稳健有力

车辆的底盘调校是赛道表现的重要决定因素，而领克Z20在这一方面表现尤为突出。作为一款传承领克TCR赛场冠军基因的车型，Z20无论是在操控性还是稳定性上都做到了极致平衡。

领克Z20采用了麦弗逊前悬挂和五连杆后悬挂的优化组合，极大地提升了车辆在弯道中的支撑力和稳定性。无论是在急转弯还是在高强度的赛道驾驶中，领克Z20都能保持极低的车身侧倾，确保车辆始终处于稳定的状态。而车辆的转向系统则十分灵敏，反应迅速且精准，让驾驶者无论是在直道加速还是过弯时都能感受到清晰的反馈。

领克Z20还采用了0.25Cd的超低风阻设计，这一设计不仅提高了车辆的贴地性，还有效减少了高速行驶中的空气阻力，使得车辆在穿梭连续弯道时更为稳定。这样的底盘表现，让驾驶者能够完全信任车辆的操控性，尤其对于赛道新手来说，这种稳健而有力的操控特质无疑是建立信心的关键。

高效充电与安全配置双重保障

对于赛道驾驶，车辆的续航和充电效率同样至关重要。领克Z20在这两方面的表现，也同样不容小觑。针对高频耗电的赛道驾驶，领克Z20配备了4.5C闪充技术，15分钟即可将电量从10%充至80%。这一高效的充电技术大大缩短了等待时间，使得驾驶者能够更加专注于赛道驾驶，而不必担心充电问题。

而在安全配置方面，领克Z20也做足了功夫。车辆采用了81.62%的高强度车身材料，并配备了8重电池安全防护系统，确保在高强度驾驶中车辆能够得到充分保护。7个安全气囊系统以及L2级驾驶辅助系统也为车主提供了额外的安全保障。在探索赛道极限时，这些安全配置能够有效降低潜在风险，让驾驶者无后顾之忧，安心享受驾驶乐趣。

赛道体验，突破常规

领克Z20赛道潮玩日的举办，标志着领克品牌在赛道驾驶体验方面的一次重要创新。通过为新手量身定制的友好赛道活动，领克Z20不仅打破了赛道的高门槛，也让更多普通车主有机会走进赛道，亲身感受赛车般的驾驶体验。领克Z20以其出色的动力、底盘、充电和安全配置，展现了作为一款纯电车型的硬实力，同时也让普通车主体验到了赛道驾驶的激情和乐趣。

这场活动不仅仅是一场产品展示，更是一次真正意义上的驾驶体验。领克Z20通过细致入微的设计，让驾驶者不仅能够在赛道上尽情释放激情，还能在安全和舒适中享受驾驶的乐趣。这无疑为纯电动车在赛道驾驶领域树立了一个新的标杆，也让更多人看到了赛道驾驶与日常生活的完美融合。