2025年的中国车市，似乎充满了戏剧性。经历了十年的市场冲刷，曾经风头无两的造车新势力如今已不再熙熙攘攘。回望2015年时的热闹场面，那个时风头正劲、资本涌入的时代，许多初创企业成群结队地涌现，但随着时间的推移，市场自然筛选了那些没有生存能力的玩家。如今，能叫得上名字的造车新势力已经屈指可数。究竟是什么决定了它们的成败？

零跑汽车：从微型车到市场领头羊

在这些剩下的生还者中，零跑汽车无疑是一个亮眼的名字。2025年，零跑以59.7万辆的销量，力压群雄，成为了中国新势力中的佼佼者。作为一个跨界企业，零跑起初从安防行业转型而来，2019年推出的首款轿跑几乎让公司面临破产的边缘。但在经历了几乎倒闭的危机后，零跑迅速找到了解决之道。

其突破性的举措之一便是推出了T03微型车，这款低价高配的车型成为了公司绝地反击的“救命稻草”。紧接着，C11和增程式混动车型的发布，进一步稳固了零跑在市场中的地位。可以说，零跑通过精准的市场定位和灵活的产品策略，成功地切入了大众市场，迎来了快速增长。

零跑的挑战也远未结束。如何提升品牌溢价、打造高端形象，依然是其面临的主要难题。仅靠低价走量的策略，很难维持长久的市场竞争力，如何平衡价格和品牌，是零跑下一个需要攻克的难关。

鸿蒙智行：华为的“造车”冒险

与零跑不同，鸿蒙智行的崛起几乎可以看作是华为的“造车梦”。从2021年华为与赛力斯的合作推出AITO问界开始，鸿蒙智行便在市场上掀起了巨大的波澜。2025年，鸿蒙智行的销量突破了58.9万辆，其中71%的销量依然由问界一款车型贡献。

鸿蒙智行的快速发展也伴随着一定的隐忧。首先是产品的同质化问题，市场上同类型的车型太多，鸿蒙智行在产品创新上的突破较为缓慢。依赖于华为技术的生态体系也让消费者有所担忧，万一华为的技术不再强大，鸿蒙智行的品牌生态又该如何维系？这些问题，成为鸿蒙智行未来发展的不确定因素。

小米造车：跨界“闪电战”

作为跨界进入汽车行业的典型代表，小米的造车之路可谓是“闪电战”。2021年才宣布进军造车领域，到2024年便开始交付，2025年卖出了41.2万辆的销量，这一成绩让许多同行为之一震。甚至连老牌车企蔚来也被甩在了身后。

但是，跨界造车的挑战也十分巨大。尽管小米的手机业务已然全球领先，但将手机经验搬到汽车行业，却并非易事。从产品设计到品牌定位，再到营销手段，小米面临的困难不容小觑。汽车行业与手机行业在技术、生产和市场策略上有着显著的差异，是否能够持续复制其在手机行业的成功，依然是个未知数。

蔚来：压力与转型中的老大哥

作为中国造车新势力的“元老”之一，蔚来汽车的经历可谓跌宕起伏。2025年，蔚来的销量为32.6万辆，相比其历史巅峰时期的销量大幅下滑。尽管蔚来通过多品牌战略推出了乐道和萤火虫等子品牌，但整体表现平平，未能带来显著的增长。

蔚来近年来的下滑，部分原因在于其过于依赖高端车型的战略，而随着竞争加剧，蔚来在高端市场的优势逐渐减弱。尽管全新ES8的降价策略有所提振销量，但品牌溢价的下降，仍然让蔚来的前景充满不确定性。如今，蔚来正面临着前所未有的挑战，如何通过成本控制和组织结构调整，重新夺回市场的竞争力，成为了蔚来最需要解决的问题。

小鹏汽车：翻身仗与未来的高端困境

小鹏汽车在2025年取得了42.9万辆的销量，同比大幅增长，这无疑是一场“翻身仗”。尤其是与滴滴合作的低价车型MONA03的成功上市，为小鹏带来了极大的销量支持。小鹏在高端市场的困境依然存在，尽管低价车型有所突破，但在高端车市场上的表现依然未能突破瓶颈。

小鹏汽车的复苏，得益于其内部改革和产品策略的调整。新P7+的销量增长，也证明了其在市场中的回暖。但如果小鹏无法在高端市场获得突破，未来的增长将受到限制。

理想汽车：增程式技术的“天花板”

理想汽车曾凭借增程式技术一度占据市场的“C位”，然而随着市场竞争的激烈，理想汽车的增程式战略似乎已到“天花板”。2025年，理想汽车的销量为40.59万辆，同比下降近20%。特别是在MEGA和i6等新车型的表现不佳之后，理想汽车不得不重新审视其未来发展方向。

增程式技术曾是理想汽车的核心竞争力，但随着更多竞争者的加入，理想汽车的这一优势逐渐失去光环。如何摆脱单一技术路线的束缚，寻找更多的突破口，是理想汽车未来能否逆袭的关键。

离场者的教训与血泪史

造车新势力的快速崛起也伴随着一些企业的惨败。从游侠、赛麟、乐视等企业的失败，可以看出，在一个资本密集且高度依赖技术创新的行业里，资金链的断裂和技术的落后是致命的致命因素。这些企业的失败，给后来的造车者们敲响了警钟。

而一些曾经“冯唐易老”的企业，如威马、哪吒汽车等，也未能逃脱“死亡”命运。尤其是威马汽车，在品牌定位和技术路线上的摇摆不定，最终让其沦为“昙花一现”。即便是获得过政府支持和资本加持，最终也未能打破市场的“铁壁”。

新势力的生存密码

从这些企业的命运中，我们可以总结出一些生存的密码。成功的造车新势力要么拥有清晰的市场定位，要么具备灵活的技术路线，还要能保持稳定的资金链。尤其是对于那些新兴车企而言，如何在激烈的竞争中找到自己的定位，避免陷入过度扩张或技术单一的困境，才是其能否持续发展的关键。

造车新势力的竞争将更加复杂，企业的技术、战略和资金管理将成为胜负的关键。能否在行业竞争中脱颖而出，最终仍然取决于企业的综合实力，以及其对市场的敏锐洞察力。