近日，小鹏P7+增程版正式亮相，成为小鹏汽车首款搭载增程动力的中大型轿车。根据工信部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这款车的具体参数细节也一一曝光。作为小鹏在增程式电动车市场的进军之作，P7+增程版不仅在外观设计上进行了微调，还在动力系统和智能化配置上进行了全面升级。新车预计将在2026年初正式上市，并有望在春节前实现交付。

外观设计的细节升级

小鹏P7+增程版在保留了纯电版车型运动轿跑的基础设计上，进行了更为精细的外观调整。前脸部分，新车取消了下部灯组向下延伸的黑色饰条，使车头看起来更加简洁清爽。为了更好地适应增程器的散热需求，P7+增程版配备了主动开闭式前格栅，这不仅提升了功能性，也增强了车头的层次感与科技感。

车身侧面，P7+增程版依旧采用了流线型的溜背设计，并配备了单向隐藏式门把手和新设计的轮毂，提供了19英寸和20英寸两种规格可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5071mm、1937mm和1512mm，轴距依然保持在3000mm不变，车身长度相比纯电版增加了15mm。这一变化主要是为了容纳增程器和相关硬件的空间需求。

车尾的设计变化更加显著。P7+增程版采用了全新设计的双层贯穿式尾灯组，造型呈D字形，点亮后具有极高的辨识度。尾灯的设计不仅具有时尚感，还与后保险杠的车身同色处理相得益彰，进一步凸显了新车的动感与科技感。

增程动力系统与续航表现

小鹏P7+增程版搭载了由东安动力提供的1.5T增程器，最大功率为110kW，匹配的驱动电机最大功率为180kW，与纯电版长续航Max车型保持一致，最高车速可达200km/h。增程动力系统的强大使得P7+增程版具备了出色的加速性能和稳定的操控表现。

在电池方面，P7+增程版配备了由亿纬动力提供的49.2kWh磷酸铁锂电池组，在WLTC工况下，纯电续航达到325公里。这个续航成绩在增程车型中表现突出，足以满足日常通勤的需求。值得一提的是，P7+增程版还搭载了800V高压平台和5C超充技术，支持超充补能，大大提升了车辆的充电效率，解决了消费者在长途出行时的续航焦虑。

智能化配置的全面升级

虽然小鹏P7+增程版的内饰细节尚未正式公布，但从申报信息来看，新车在智能化配置方面的表现同样引人注目。车尾的“ULTRA”标识暗示其可能搭载三颗图灵芯片，总算力高达2250TOPS，为车辆的智能系统提供了强大的支持。这一硬件升级意味着P7+增程版将为消费者提供更加精准的智能辅助驾驶体验。

根据小鹏品牌的策略，P7+增程版将全系标配XNGP全场景高阶智能辅助驾驶系统。这个系统不需要额外订阅、不收费，也不需要选装，用户可以享受更多便捷和安全的驾驶体验。新车预计将配备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载AI天玑OS系统，为车主带来更为流畅的智能座舱体验。

售价预测与市场竞争

从目前市场上纯电版小鹏P7+的售价来看，其指导价区间为18.68万元至20.88万元。业内普遍预测，增程版的价格将有所下调，起售价或许会低至16万元左右。不过，由于电池容量从纯电版的74kWh缩减至49.2kWh，核心成本有所降低，增程版的价格更可能会与纯电版持平或略高，最终售价预计将在17万元至20万元之间。

小鹏P7+增程版将在20万元左右的价格区间内与比亚迪汉DM-i、深蓝SL03增程版、星纪元ES增程版等车型展开激烈竞争。相比其他同级别增程车型，P7+增程版的核心优势在于鲲鹏超级增程系统能够兼顾续航与纯电素质的完美平衡，全栈自研的智能化系统以及小鹏P7系列所积累的超10万+用户口碑，必将为其带来更强的市场竞争力。

“增程大年”来临，小鹏加速布局

小鹏汽车正在加速推进其“纯电+增程”双线布局。继小鹏X9增程版上市之后，P7+增程版的发布标志着小鹏正式进军主流增程电动车市场。根据小鹏的规划，2026年将推出7款增程车型，进一步完善其产品矩阵，满足不同消费者的需求。

增程车型正在成为市场主流选择，P7+增程版的325公里纯电续航在同级别增程车型中表现突出，能够最大化解决用户的续航焦虑问题。对于那些对P7系列设计情有独钟但又对纯电续航有所顾虑的消费者而言，P7+增程版无疑是一个理想的选择。

随着生产能力的提升和渠道的进一步拓展，小鹏P7+增程版将有望成为中大型增程轿车市场的标杆车型。它在技术、续航、智能化方面的综合优势，也为小鹏在竞争激烈的新能源汽车市场中开辟了新的航道。

小鹏P7+增程版不仅凭借其精致的外观设计、强劲的动力系统和出色的智能化配置脱颖而出，也代表了小鹏汽车在增程式电动车领域的战略布局。这款车无疑将在未来的新能源车市中成为一颗闪耀的明星，为消费者带来更加丰富、智能的出行选择。