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宝骏悦也Plus:一款“方盒子”如何在全球市场打开局面?
在中国制造的新能源汽车不断拓展全球市场的今天,宝骏悦也Plus无疑成为了其中的亮眼代表。这款原本在国内市场定位为七万级全能潮玩“方盒子”的车型,借助独特的设计理...
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零跑出海:从零到销冠的背后故事
作为一名零跑C11的车主,我心中充满了自豪感。今年1至7月,零跑的出口量已经达到了24980辆,其中7月欧洲市场的订单更是突破了4000辆,创下了历史新高。这意...
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荣威M7 DMH:超越期待的混动家轿,续航与设计并驾齐驱
荣威M7 DMH的亮相,无疑给10万元级别的混动家轿市场带来了不小的震动。作为上汽荣威推出的一款全新插电混动中型轿车,M7 DMH凭借其超高性价比、极具豪华感的...
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威马汽车复兴之路:理想与现实的博弈
威马汽车,曾经是中国造车新势力的佼佼者,近年来却面临了严峻的生存挑战。自2015年成立以来,威马凭借着创始人沈晖的商业背景,以及较早的市场布局,吸引了大量资本的...
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2025年全球电动汽车市场:大众领先,现代跻身前三
2025年1月至7月,全球电动汽车市场呈现出强劲的增长势头,全球(除中国外)电动汽车注册量达到了409.3万辆,同比大幅增长23.2%。这一成绩的取得,离不开各...
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8月新势力销量观察:蔚来突破3万警示生死线,新势力竞争格局升级
8月,对于新能源汽车行业而言,是一次集中检阅的时刻。开学日的清晨,各大品牌纷纷公布月度销量成绩,形成了一幅新势力竞争格局的生动画卷。零跑汽车在8月率...
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8月车企销量数据:新兴品牌强势崛起,传统车企稳步前行
2023年8月,新能源汽车市场的竞争格局再度洗牌,各大车企纷纷公布了销量数据。从整体情况来看,市场呈现出“强者恒强”的格局,传统车企依然稳居市场的主导地位,而新...
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从智能硬件到超豪华电动汽车:追觅科技的野心与挑战
科技行业的发展常常伴随着一些意外的突破,尤其是当一家公司从原本熟悉的领域扩展到一个完全陌生的行业时,往往能激发出出乎意料的创新火花。追觅科技,原本在智能硬件行业...
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东风日产N7:精准切入市场,谱写合资电动车新篇章
2025年8月,东风日产N7以10148台的交付量打破了合资品牌纯电车型的销量纪录,环比增长达到57%,成为市场关注的焦点。这款中大型纯电轿车,以其11.99万...
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极狐T1预售开启:开创A0级纯电市场新篇章
8月22日,极狐汽车正式推出了旗下全新纯电小型车——极狐T1,并开启了预售。作为极狐品牌首次涉足A0级市场的全新力作,极狐T1以6.88万元的起售价,凭借越级空...
