8月29日，荣威在成都车展正式推出了其重磅车型——荣威M7 DMH，这款车以其卓越的性能和豪华的设计吸引了众多消费者的目光。作为一款长续航中大型豪华轿车，荣威M7 DMH的亮点不仅在于其160公里的纯电续航，还在于其领先同级的2L级超低能耗，以及为消费者提供的全方位保障。这款车的预售价格起步为9.78万元，入门即享长续航，彻底改变了消费者对于混动车型的传统认知。

强劲续航，绿色出行新选择

对于混动车型来说，续航能力无疑是最为关键的参数之一。荣威M7 DMH以其160公里的同级最长纯电续航，在市场中占据了领先地位。经过多家专业媒体的实测，日常使用中，荣威M7 DMH的纯电续航甚至可以达到166.5公里，超出了厂商公布的数值。这意味着大多数用户日常的通勤需求完全可以依赖纯电模式，真正做到了“长续航平权”，让绿色出行变得更加便捷。

在续航的背后，荣威M7 DMH还通过精准的油电切换和高效的能量管理系统，实现了超低的油耗表现。满电满油状态下，车辆的综合续航超过了2143公里，百公里油耗低至2.57L。即便在高速巡航和满载情况下，荣威M7 DMH依然展现出了出色的油耗表现，进一步提升了其在环保与经济性方面的优势。

荣威M7 DMH还为用户提供了行业唯一的“零自燃保障”与“三电终身质保”，这些技术承诺和售后保障使得消费者在享受环保驾驶的能够放心享受每一段旅程。

领先技术，突破性混动系统

荣威M7 DMH的出色性能得益于其全栈自研的DMH 6.0超级混动系统。通过十余年的研发积累，荣威成功突破了混动技术中的多项壁垒。该系统不仅实现了发动机自主控制，还搭载了行业首创的21合1混动管理系统（PICU），通过One-Chip中央大脑统一管理，显著提升了动力响应速度和系统运算速度。

在硬件方面，荣威M7 DMH配备了全新一代自研高效混动发动机，其最高指示热效率达到了48.1%，这一数字在行业内属于领先水平。该发动机兼具燃油经济性和平顺性，为车辆提供了稳定的动力输出。而在软件方面，荣威的DMH 6.0系统打破了外资技术的壁垒，采用了行业唯一的油电统管技术，使得车辆的动力管理更加高效、智能。

荣威M7 DMH的这一混动系统经过了超过1000万公里的耐久，确保了其在各种复杂工况下的稳定性和可靠性。无论是在城市低速行驶还是高速长途驾驶中，荣威M7 DMH都能提供平顺而高效的驾驶体验。

豪华设计，超凡驾乘体验

除了卓越的性能表现，荣威M7 DMH还在设计上做足了功夫，带给消费者一流的豪华体验。荣威M7 DMH由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班主导设计，外观大气稳重，车身比例优雅，给人以强烈的视觉冲击。车辆的前脸采用了直瀑式设计，并搭配全新灯组，整体呈现出豪华与威严并存的独特风格。特别是车门下方的荣耀迎宾光毯，不仅提升了车辆的辨识度，也让每次进入车内都成为一种仪式感十足的体验。

内饰方面，荣威M7 DMH延续了豪华设计语言，座舱宽敞舒适，近5米的车身和2820mm的轴距，确保了乘客充足的腿部空间。车内座椅采用了同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，表面触感如婴儿肌肤般柔软细腻。座椅内的Surflex®高慢回弹海绵为乘客提供了更好的支撑性和舒适感，即使在快速过弯的情况下，也能提供稳定的支撑。

在实用性方面，荣威M7 DMH同样表现不凡。车辆提供了527L的超大后备厢，并在车内设计了31个灵活储物空间，进一步提高了车主在日常使用中的便利性。

智能科技，引领未来出行体验

荣威M7 DMH还搭载了最新的AI大模型，带来革命性的智能交互体验。该系统具备深层语义理解、跨音区记忆以及无缝跨域切换等能力，可以精准响应用户的语音指令，极大提升了车载智能系统的互动性。荣威将与火山引擎深度合作，将豆包推理大模型首发至M7 DMH上，使车辆的智能系统能够根据用户需求进行持续进化，提供更加个性化的驾驶体验。

通过这一智能化座舱，荣威M7 DMH能够实时分析车主的驾驶习惯、出行需求，并提供最适合的驾驶模式和能源分配方案。无论是日常通勤，还是周末长途旅行，荣威M7 DMH都能为车主提供最舒适、最智能的出行体验。

总结

荣威M7 DMH凭借其160公里的纯电续航、超低油耗、先进的混动系统、豪华的设计以及智能科技，成功定义了中大型混动家轿的新标准。这款车不仅在技术、环保和经济性方面表现出色，还为消费者提供了全方位的保障，成为10万元级别混动车市场中的佼佼者。无论是日常通勤，还是长途出行，荣威M7 DMH都能为用户带来无忧的驾驶体验。随着其预售的开启，荣威M7 DMH无疑将成为未来市场的一大亮点。