蔚来，作为中国新能源汽车的代表之一，一直以来都以其创新的技术和豪华的设计吸引着大量车迷与消费者。昨晚，蔚来发布了第三代ES8的预售价，这一消息迅速引发了车圈的热议。新的ES8共有三个版本，分别是六座和七座的行政豪华版，预售价为41.68万元，而配置更高的六座行政签名版的预售价则为45.68万元。更令人震惊的是，如果选择BaaS电池租赁，ES8的起售价将降至30.88万元。这个价格，远低于很多人预期，甚至让蔚来的老车主也感到惊讶。相比老款的75度电版本，价格高达49.6万元，新款不仅配备了102度电电池，价格反而便宜了8万元，这个变化让人不得不重新审视蔚来的定价策略。

从新款ES8的外观设计来看，蔚来显然在细节上做了不少功夫。车身尺寸的提升是其中最为直观的变化，车长从5099mm增长到5280mm，轴距从3070mm加长到3130mm，车宽也由1989mm提升到2010mm。这样的尺寸在同类车型中已经属于非常出色的水平，甚至超越了理想L9，展示了蔚来在豪华SUV市场上的雄心。前脸的设计变化不算大，但前机盖分界线下移的细节，带来了更多的运动感。为了优化前备箱的空间，蔚来对机盖做了特别的设计，这不仅提升了车辆的整体美感，也让前备箱的容积达到了230L，虽然不如乐道L90的240L，但在同级车中已经属于相当大的容量。值得一提的是，前备箱的开启方式也进行了创新，除了常见的手机、遥控、脚踢等开启方式外，蔚来还将LOGO设计成了压感式开关，操作简便且富有科技感。

内饰方面，蔚来第三代ES8依然保持了品牌一贯的高端水准。车内的设计语言延续了ET9的风格，长条形的中控屏贯穿整个仪表台，细腻的绗缝座椅和高级材质的搭配，营造出一种简约而不失奢华的氛围。更令人惊讶的是，蔚来在ES8的内饰中加入了不少实体按键。原本位于座椅侧边的座椅调节按钮被移到了车门上，这一设计让操作变得更加简便和直观。座椅加热、通风和按摩的功能按键也都被做成了实体按键，增强了使用的便捷性与科技感。

对于蔚来来说，舒适性无疑是它的一大优势。此次第三代ES8在座椅布局上做出了不少优化，副驾驶和第二排的座椅都配备了“零重力”功能，大幅提升了车主和乘客的舒适度。尤其是第二排的右侧座椅，配备了老板键、电动扶手、脚托以及小桌板，简直是商务出行的理想之选。车内的第二排还配备了中控后屏，能够显示后方盲区，大大提升了安全性。对于后排空间的设计，蔚来也考虑得十分周到。第三排座椅不仅可以大角度躺倒，还具备前后移动功能，可以根据需要调节，最大程度地增加了空间的利用率。

至于后备厢的设计，第三代ES8再次展现了蔚来的设计巧思。后备厢的下沉空间非常大，提供了132L的额外储物空间。后排座椅可以通过按键轻松放倒，甚至还可以调整第二排座椅的前后位置，以便容纳更多的物品。这一设计对于家庭出行或长途旅行来说，极为便利，展现了蔚来对消费者需求的细致关注。

在动力系统方面，第三代ES8配备了102度电的电池组，双电机最大功率达到520kW，CLTC续航里程为635公里。配合空悬和CDC系统，车辆的驾驶舒适性和操控性都得到了极大的提升。值得注意的是，新款ES8还加强了智能驾驶功能，车身上多个位置配备了激光雷达，进一步提升了智能驾驶的安全性。

总体来看，41.68万元的预售价让第三代ES8的性价比进一步提升。相比乐道L90，蔚来的这款新车在车身尺寸、空间设计以及智能化配置方面都有了显著的提升。这不仅让蔚来在同价位车型中占据了竞争优势，也使得ES8的市场前景更加广阔。从斌哥的发布会发言中可以感受到，蔚来对于这款新车的信心十足，尤其是在纠正之前二代产品的不足后，蔚来显然已经找回了正确的节奏。

总体来说，第三代ES8的发布标志着蔚来在豪华SUV领域的新一轮突破。从外观设计、内饰配置到动力系统，再到智能驾驶的引入，ES8无疑成为了市场上一款引人注目的产品。随着价格的进一步亲民，这款车无疑将在豪华电动SUV市场上掀起一番波澜，期待它的正式上市带来更多惊喜。