随着新能源汽车的快速崛起，传统燃油车在市场中的竞争压力日益增大。在电动化浪潮的席卷下，燃油车并未轻易放弃其市场地位，反而通过降价简配与智能化升级，试图重塑自身的竞争力。在这场激烈的市场争夺中，燃油车企业既面临着巨大的挑战，也找到了新的生存之道。

燃油车降价简配：通过“以价换量”谋求生存

数据显示，2025年7月新能源乘用车零售达98.7万辆，同比增长了12%，而燃油车则以83.9万辆实现微幅增长。这一数据虽然展现了燃油车微弱的市场复苏，但更为凸显的是新能源车的强势崛起。在这种市场环境下，传统燃油车企业被迫采取了“以价换量”的策略，采取降价和简配的方式，争取市场份额。

以日产全新轩逸为例，2026款“省心版”车型的售价仅为7.58万元，比前款“真心版”便宜了1万元。这种价格下调的背后，意味着配置的大幅缩水。前大灯从LED降为卤素灯，倒车影像、智能互联等一系列高端配置被取消。尽管如此，“省心版”车型依旧保持了轩逸一贯的低油耗和舒适性，其5.94L/100km的油耗依然具有竞争力，充分说明了燃油车降价简配并非单纯为了降低成本，而是力求在保证基本功能的基础上吸引更多价格敏感型消费者。

同样的情况也出现在高端燃油车上。大众进口途锐在推出“锐越版”后，售价降至38.88万元，相较于原本的“锐影版”，降价幅度达到5万元。尽管配置方面进行了简化，例如取消了前排座椅通风、车道保持辅助等功能，但其动力系统与原版一致，仍然保留了2.0T发动机、四驱系统等核心性能。此举的目的，显然是在降价的保证了车型的市场竞争力。

燃油车的降价策略：基于成本核算的“智慧简配”

与电动车不同，燃油车的成本结构相对稳定。发动机、变速箱等核心部件的成本已经固定，这使得燃油车在降价时面临较大的局限。为了在市场中争得一席之地，车企不得不在其他配置上做文章，简配成为了一种不可避免的选择。

例如，轩逸的中控屏成本约为500至1000元，这对于年销数十万辆的车型而言，简化配置能带来显著的成本节省。除此之外，车窗玻璃、车身结构件、备胎等部件的降级，也有助于降低制造成本。尽管这些降级行为可能影响车辆的舒适性与安全性，但其对消费者的直接影响较小，往往难以被察觉。

这类“看不见的”简配方式，反映了燃油车企业在价格竞争中的巧妙应对。经济学家指出，这种简配现象并非出于产品质量低劣的目的，而更多是为了通过降低成本来应对价格竞争。这种策略对于销量大、市场需求广泛的车型而言，能够有效地降低整体制造成本，而不至于引发消费者的大规模反感。

燃油车的智能化升级：应对未来市场的“补课”之路

除了降价简配，燃油车企业还在加速智能化转型，寻求新的竞争优势。近年来，越来越多的传统燃油车开始引入智能化技术，诸如智能座舱、大屏中控、语音识别等功能，已成为燃油车的标配。这些智能化配置的加入，不仅提升了车辆的科技感和用户体验，也让燃油车在与新能源车的竞争中找到了新的立足点。

以奥迪为例，今年8月推出的A5L成为全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车。这一智能化系统的加入，不仅提升了车辆的智能驾驶水平，也为奥迪在燃油车市场中赢得了一定的竞争力。诸如广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁等热门燃油车也纷纷搭载了中控大屏、语音控制等智能化配置，进一步缩小了与新能源车之间的差距。

这种智能化转型不仅是对产品技术的提升，更是燃油车企业在市场环境变化下的自我革新。通过与中国本土企业的合作，燃油车企业能够借助成熟的智能化技术，提升产品的竞争力。而在成本控制方面，车企则通过规模效应摊薄智能化带来的额外费用，从而保证燃油车在保持价格竞争力的提升其市场吸引力。

电动车与燃油车的竞争：未来市场格局的多元化

燃油车与电动车的竞争，不仅仅是两种动力形式的较量，更是技术路线与市场选择的博弈。数据显示，2025年7月新能源汽车在国内市场的零售销量渗透率已达到54%。尽管燃油车仍占据较大份额，但其在未来的市场份额正在不断下滑。与此形成鲜明对比的是，电动车的市场渗透率持续攀升，并且在政策扶持和消费者需求的推动下，电动车的发展前景仍然广阔。

电动车的发展并非没有挑战。纯电动汽车在全球多个市场的增长速度放缓，尤其是在美国和欧洲，燃油车仍然占据重要地位。在这些市场，混合动力车型逐渐成为主流，而增程式混动车则解决了纯电动车的续航问题。这种混合动力技术结合了燃油车与电动车的优势，成为市场转型中的一条重要发展路径。

在某些特殊领域，如高性能车、商用车及越野车等，燃油车依然占据主导地位。这些领域对动力输出和续航的要求较高，燃油动力仍然具有无法替代的优势。

燃油车的转型与未来

燃油车企业面临着前所未有的挑战，但通过降价简配和智能化转型等手段，燃油车依然在市场中占据一席之地。在未来的竞争中，燃油车将与电动车、混动车共同构成一个多元化的市场格局。尽管新能源车的发展势不可挡，但燃油车依然有其独特的市场定位和发展空间。如何在变革的浪潮中稳住脚步，燃油车企业的智慧与创新将成为其能否成功转型的关键。