在MPV市场中，车辆保值率一直是衡量车型综合实力的重要参考指标。尤其是家用和商用兼顾的MPV，高保值率不仅意味着车辆长期使用成本更低，也反映出市场对车型的认可度。根据懂车帝最新发布的MPV保值率榜单，整体市场格局呈现出“高端车型领跑、中端车型分化、新能源车型逐步追赶”的特点。理想MEGA以78.58%的保值率位居榜首，成为高端新能源MPV的代表，显示出智能化和新能源技术对市场的强大吸引力。而传统热门MPV如别克GL8的保值率为56.79%，虽然依然稳健，但已被部分国产车型超越。与此传祺M8、艾力绅和奥德赛等经典MPV保值率稳定在58%到59%区间，显示出它们在市场中依然拥有坚实的口碑和认知度。腾势D9 DM-i作为插电混动车型，保值率达到54.05%，在新能源MPV中表现不俗，也说明插混技术正在获得市场逐渐认可。

在保值率超过60%的车型中，主要集中两类：一类是高端智能新能源MPV，以理想MEGA为代表，这类车型通过科技创新、智能驾驶系统和时尚设计获得高热度和强保值能力。另一类是传统燃油MPV中的经典车型，如格瑞维亚和传祺M8，它们凭借成熟动力系统、宽敞舒适空间和低故障率维持了稳定的二手市场表现。值得注意的是，传祺M8作为国产高端MPV的代表，其保值率甚至接近或超过部分合资MPV，这显示国产品牌在整车品质、可靠性和品牌建设方面已取得显著进步。在这个保值率区间，用户既看重科技体验和造型设计，也非常关注车辆的可靠性和口碑积累，因此国产高端MPV的崛起正迎合了市场需求。

保值率在50%到60%之间的车型，多为价格适中、功能实用的MPV。别克GL8、奥德赛、库斯途等老牌车型依然拥有稳定的用户群体，它们空间布局合理，动力系统成熟，维修保养便利，是多人口家庭和长途出行的首选。而五菱宏光PLUS、征程等入门级MPV凭借低价策略和耐用性，在二手市场中同样表现稳定，尤其在三四线城市更受欢迎。插电混动车型如传祺E9 PHEV，保值率维持在50%左右，显示混动技术正在逐渐被二手市场接受，但认可速度仍略低于传统燃油车型。整体来看，中端MPV的保值水平更多依赖实用性、可靠性及品牌认知，而非单纯的技术创新或外观设计。

保值率低于50%的车型主要集中在纯电MPV以及部分品牌溢价能力不足的燃油MPV。尽管极氪009、腾势D9 EV等高端纯电产品在性能和配置上不输同级燃油车型，但由于品牌认知度有限，市场积累时间短，其保值率仍未突破50%。一些低价燃油MPV如风光550、瑞风M4，因配置和品牌影响力有限，二手市场表现不佳，保值率多在45%到49%之间。这说明保值率不仅与车辆性能和价格相关，更与品牌认知、市场口碑和用户信任密切挂钩，对于购车者来说，这些因素在选车时不可忽视。

总体来看，MPV市场呈现出明显的分层趋势：高端新能源MPV凭借科技创新和品牌热度获得高保值，中端燃油MPV依托成熟动力和空间实用性维持稳健保值，而低端纯电及部分低知名度车型则面临保值压力。对于消费者而言，选购MPV不仅需要关注价格和配置，更要综合考虑保值率、品牌口碑、长期使用成本及二手市场潜力。高保值率车型在长期使用中能够降低成本，同时提升用车体验和心理价值感。尤其是国产高端MPV的崛起，标志着国内汽车工业在整车品质、设计能力和品牌建设方面取得了显著进步，也为消费者提供了更多兼顾性价比与长期价值的选择。