尽管本周全球商用车行业较为平静，没有像此前那样的热烈话题，然而依然有若干关键事件引起了业内广泛关注。这些新闻不仅体现了商用车行业的现状，也揭示了未来发展的潜在趋势。接下来，我们将一一盘点这些备受瞩目的事件，带你一起深入分析其中的变化与启示。

欧盟统计局发布2024年度全欧道路货运总结

在本周，欧盟统计局（Eurostat）发布了2024年度全欧道路货运总结统计报告，这为我们提供了一个审视欧盟运输行业的宝贵机会。根据统计数据，2024年欧盟道路货运总周转量达到了186.9十亿吨公里，同比上升了0.6%。这一数字的背后，展示了各国在全球运输行业中的重要地位，其中波兰、德国和西班牙无疑是最为突出的三个国家。

具体来看，波兰以368十亿吨公里的成绩，成为欧盟道路货运的最大贡献者，占据了19.71%的市场份额。紧随其后的是德国和西班牙，分别占据了15.46%和14.53%的市场份额。对于国际运输而言，欧盟的总周转量为72.1十亿吨公里，仅微增了0.3%。在这个板块中，波兰依旧领跑，贡献了32.73%的份额，西班牙和立陶宛分列二、三位。

这份统计报告为我们描绘了欧盟各国在道路货运中的竞争格局，同时也反映了欧洲运输行业在全球供应链中的关键角色。

荷兰行业组织呼吁关闭卡车AEB功能

荷兰商用车行业近日迎来了一个罕见的反技术声音。荷兰车主协会VERN（Vereniging Eigen Rijders Nederland）在一份声明中提到，在某些特定交通环境下，卡车司机应手动关闭前向雷达系统，否则自动紧急制动（AEB）可能会引发致命事故。这个观点基于一系列惨烈的事故案例，引发了广泛的讨论。

以今年3月发生的悲剧为例，一辆DAF XF Euro 6卡车在高速公路上与突然切线的轿车发生碰撞，AEB系统自动刹车，导致挂车上的货物未能稳固，从而引发了严重事故，司机当场丧生。类似的情况时有发生，尤其是在拥堵或不确定的交通状况下，AEB系统可能会误判，造成不可预测的后果。

VERN的呼吁并非针对所有的自动驾驶技术，而是在复杂交通环境下，建议司机根据实际情况选择是否使用AEB。此举引发了对技术和人类经验之间界限的讨论，尤其是当技术无法完美应对所有道路状况时，如何平衡安全与法规的执行。

斯堪尼亚中国工厂计划助力全球战略

斯堪尼亚的中国工厂，位于江苏如皋的生产基地，正式进入批量生产阶段。这座投资约20亿欧元的工厂设计年产能达到5万辆，成为斯堪尼亚全球战略中的一颗关键棋子。工厂的投产不仅服务于中国市场，更将成为其全球供应链的“亚太枢纽”。

斯堪尼亚CEO Christian Levin在采访中明确表示，中国市场将成为全球扩张的重要支点，至少一半的生产将出口到包括日本、澳大利亚、新西兰、韩国等在内的亚太地区国家。这一战略布局使得斯堪尼亚能够充分利用中国与多个亚太经济体之间的自贸协定，将“中国产”卡车销往更广阔的市场。这不仅能满足中国国内市场的需求，也为斯堪尼亚提供了在全球商用车市场上更具竞争力的产品。

这一举措进一步表明，全球化布局已经成为商用车制造商的核心战略，尤其是在面向新兴市场时，具有重要的战略意义。

大众商用车拓展Transporter系列产品

大众商用车公司近期宣布，将进一步拓展其广受欢迎的Transporter系列车型，推出三款全新衍生车型。这些新车型包括低栏板双排货车和两款面向多场景运输的全新厢式车。此举显然是为了满足市场对多功能运输工具的需求，并通过多样化的动力系统提供更多选择。

Transporter低栏板双排（Pritsche DoKa）车型，作为建筑和林业领域的热门选择，迎来了新一代的升级。该车型提供前轮驱动与全时四驱两种配置，用户可以根据需求选择适合的动力系统。针对追求环保的用户，大众推出了纯电版本，具有足够的续航能力来满足日常运输需求。

除此之外，大众还推出了Kastenwagen Plus厢式车，适用于“客货兼运”的场景，特别适合长件运输。该车型的设计为乘员舱与货舱之间增加了灵活的隔板，并提供了额外的货物空间，以便更好地适应市场对大宗商品运输的需求。

随着这几款新车型的发布，大众商用车在市场上的竞争力进一步提升，为欧洲轻型商用车市场树立了新的多功能标杆。

Hyroad Energy继承Nikola氢能重卡遗产

美国氢能重卡市场的竞争格局再次发生变化，初创公司Hyroad Energy近期通过Nikola Corporation的破产拍卖，成功获得了113辆氢燃料电池重卡及相关技术资产。这一收购为Hyroad提供了一个加速扩张的机会，特别是在零排放运输领域，Hyroad能迅速填补Nikola留下的市场空白。

Hyroad的创始人兼首席执行官Dmitry Serov表示，通过这笔交易，Hyroad能够直接为客户提供成熟、可投入使用的氢能重卡，而无需经过漫长的研发和验证过程。这种模式大大降低了技术落地的复杂度，并能够更快速地满足市场需求。

Hyroad将重点发展加州市场，这是美国氢能重卡需求最为旺盛的地区之一。Hyroad还将在加州扩建加氢网络，确保其氢能重卡的顺利运营。

总结

本周，虽然商用车行业的整体活动较为平静，但通过这些新闻，我们仍能看到行业的多方面变革。无论是欧盟道路货运的最新统计，荷兰卡车司机对AEB系统的反思，还是斯堪尼亚在中国的扩张计划和大众商用车的新车型发布，这些都展示了商用车行业技术进步与市场需求相互交织的趋势。Hyroad Energy的收购举措也让我们看到了氢能重卡在未来运输领域的重要潜力。感谢您关注本篇文章，我们将带来更多行业动态与深度分析。