皮卡车因其兼具商用与家用功能，成为许多用户创富与生活的得力助手。而皮卡的核心竞争力，离不开底盘的实力。江淮汽车61年深耕底盘技术，将商用车的强悍承载和乘用车的舒适体验完美结合，打造出一款既坚固又灵活的皮卡底盘，助力用户在各种复杂路况下稳健前行。底盘不仅是车辆的骨架，更是决定皮卡能否胜任多重任务的关键。江淮皮卡用“钢筋铁骨”的车架结构和“稳操胜券”的悬架系统，诠释了底盘技术的极致工艺，真正做到全地形征服，无惧各种挑战。

坚固的车架是皮卡承载能力的根本保障。江淮汽车作为底盘技术专家，传承六十余年的技术积累，创新研发出独特的“2纵9横”变截面叠焊梯形车架。这种结构包含7根主横梁、1根前防撞梁和1根悬置横梁，形成钢筋铁骨般的笼式框架，极大增强了车架的整体刚性和抗扭能力。车架内部通过分段强化和加强板设计，保证在崎岖复杂路况满载行驶时依然不变形、不偏移、不翘头。尤其是第三横梁采用大断面设计，成为发动机与前悬架的坚实支撑，显著提升整车的稳定性和安全性。防撞梁采用高强钢板“[]”拼焊工艺，提供同级领先的碰撞保护，彰显江淮对安全的严苛追求。

除了坚硬的车架，悬架系统同样关键。江淮皮卡采用前不等长双横臂独立悬挂，配备横向稳定杆，这套悬架系统源自豪华越野车，能有效滤震、精准操控，提升铺装路面驾驶的舒适性和过弯稳定性。无论是高速行驶还是弯道操控，江淮皮卡都能保持稳如磐石的表现，兼顾操控与舒适。后悬架采用独创的“三重减震”设计，五片渐变板簧确保出色承载，活塞减震器有效吸收冲击，缓冲垫则抵御极端颠簸，兼顾重载和空载两种状态下的驾乘体验，真正做到“能装更能跑，重载也舒适”。

皮卡经常面对非铺装路面、山地碎石和复杂地形，底盘通过性能至关重要。江淮皮卡拥有30°接近角、23.5°纵向通过角、22°离去角，及220毫米离地间隙，这些参数确保它轻松征服山地、城郊和各种非铺装路面。搭载博格华纳分时四驱系统，支持2H、4H和4L三种模式，在4L低速四驱下扭矩放大2.48倍，脱困和攀爬能力远超普通SUV。配备原厂AT全地形轮胎及可选后桥差速锁，满足用户对极限越野的需求，真正实现全地形无惧挑战。

江淮皮卡底盘的高品质还离不开匠心制造工艺。底盘采用机械手自动焊接，焊缝均匀细致，保证结构强度和耐用性。合理设计的4根高截面货箱横梁配合整车布局，不仅强化了承载平台，还优化了驾驶舱和货箱空间的使用效率。配备76升大油箱，延长了长途运输和野外作业的续航范围。多年终端用户反馈证明，江淮皮卡底盘性能稳定可靠，是用户高效持久的生产力工具，也是越野路上的坚实伙伴，助力用户不断拓展事业边界。

，江淮皮卡底盘集61年专业技术与匠心工艺于一身，以坚固的“钢筋铁骨”车架和灵动的“稳操胜券”悬架，完美平衡承载力与舒适性，凭借卓越的全地形通过性能和专业四驱系统，成为多场景适用的全能皮卡。无论是创富路上还是荒野探险，江淮皮卡都能助用户稳健前行，开启无限可能。