近日，上汽集团正式发布了荣威M7 DMH的实车，作为明珠概念车的量产车型，这款车的亮相引发了广泛关注。荣威M7 DMH不仅在外观设计和技术配置上达到了新高，更为消费者提供了一款兼具豪华感与智能体验的中大型轿车。作为约瑟夫·卡班加盟上汽后的首款量产车型，荣威M7 DMH承载着上汽集团在设计和技术上的双重期待，也展现了品牌对未来汽车趋势的前瞻性思考。

外观设计：稳重大气与动感的巧妙结合

荣威M7 DMH的外观设计无疑是其一大亮点，充满了力量感与现代气息。车身比例显得非常稳重，展现出中大型轿车应有的气度。尤其是前脸部分，直瀑式的中网设计非常引人注目，这一设计不仅继承了明珠概念车标志性的纵向延展特征，还在视觉上营造出了更加大气的氛围。搭配矢量光轨晶钻日行灯，采用全新的设计语言，使得车辆在白天和夜间都有着非常强的辨识度，而当夜间点亮后，“ROEWE”LOGO灯的亮起更是让整车更加独特。

从侧面来看，荣威M7 DMH呈现出更为动感的姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4940mm、1890mm和1510mm，轴距达到2820mm，车辆的多条幅轮圈设计展现出行政车的气质。车身侧面线条流畅，C柱的溜背设计不仅增强了车辆的动感，还使整体设计更加富有层次感，突显了其豪华与运动并存的特色。

尾部的设计同样别具一格，3D悬浮贯穿尾灯设计与车头前脸的设计相得益彰，进一步增强了整体的视觉冲击力。后包围部分则显得非常厚实，给人一种稳重且饱满的感觉，而两侧低位的刹车灯则兼具了示宽和安全功能，减少了夜间行驶时的追尾风险。

内饰设计：奢华感与智能化的无缝融合

进入车内，荣威M7 DMH的内饰设计无疑给人留下了深刻的印象。车内采用了双拼色调的设计，色彩的搭配使得车厢空间更加温馨且富有层次感。中控台采用了大尺寸的中控屏和液晶仪表屏，视觉效果非常震撼，操作起来也非常便捷。中控屏下方配备了实体按键，保证了驾驶者在行驶过程中可以更加方便地进行空调等功能操作。而空调出风口下方还设计了无线手机快充区域，极大地方便了驾驶者在行车中的充电需求。

车内座椅方面，荣威M7 DMH配备了乳胶感慕斯云翼座椅，这种座椅采用了Ultra Touch亲肤表层材质和SurFlex®高慢回弹海绵，为乘客提供了极佳的舒适感和支撑性。前排座椅支持电动调节，副驾驶还配有老板键，能够方便后排乘客调整前排座椅位置，从而为长途出行提供更加舒适的乘坐体验。

空间方面，荣威M7 DMH的车内空间表现相当出色，尤其是后排区域。得益于其长达2820mm的轴距，后排乘客能够享受到充裕的腿部空间。后排头枕设计宽大厚实，且配有清晰标识的儿童座椅接口，增加了家庭用户的实用性。后备厢的容积达到527L，车内还设有28个储物空间，确保了日常出行和旅行的便捷性。

智能科技：提升用户体验的核心竞争力

荣威M7 DMH在智能科技方面也进行了大幅升级。新车搭载了上汽集团最新的智慧座舱系统，能够通过AI语音大模型进行精准的语音识别，帮助车主更好地控制车内功能。系统的上下文关联能力和多意图解析能力，使得用户可以更加便捷地操作车载系统，减少了繁琐的操作步骤。

在车机互联方面，荣威M7 DMH支持华为、OPPO、vivo、小米、苹果等主流手机品牌的无缝连接，用户可以通过车机系统与手机实现数据和应用的快速切换。通过手机桌面直接进入车机界面，应用和服务能够无缝过渡，使得驾驶体验更加智能化、便捷化。

新车还配备了大量的储物空间，车内的28处储物设计可以满足不同用户的收纳需求，提升了车内的整洁性和实用性。

动力系统：高效节能与出色性能的双重保障

动力方面，荣威M7 DMH搭载了上汽集团第五代DMH超级混动技术，1.5L混动专用发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩为135N·m，热效率超过43%，保证了动力系统在低能耗下的高效表现。电动机最大功率为137kW，峰值扭矩为330N·m，CLTC纯电续航可达到160km，综合续航达到2050km，完全能够满足长途驾驶和城市日常出行的需求。

为未来出行设定新标准

荣威M7 DMH的上市不仅代表了上汽集团在豪华车市场的一次创新突破，更标志着未来出行模式的新方向。从外观设计到智能化配置，再到动力系统的高效表现，这款车无疑在多个方面达到了行业领先水平。无论是外观的豪华气质，还是内饰的科技配置，荣威M7 DMH都力求为消费者带来极致的驾乘体验。随着下半年正式上市，这款车的到来必将在中大型轿车市场掀起一阵热潮，成为消费者争相追捧的焦点。