近日，一汽奥迪Q6L e-tron在中汽中心·天津碰撞试验室完成了一次前所未有的全链路安全挑战。这项由一汽奥迪与中汽中心联合发起的创新，涵盖了“TOP Safety整车安全挑战”和“TOP Electric电池安全挑战”，通过极限的碰撞，充分展示了奥迪在新能源时代的全域安全实力，向行业展现了其重新定义电动汽车安全标杆的决心。

一汽奥迪携手中汽中心，开启极限安全挑战

对于一汽奥迪而言，安全始终是其品牌的核心价值之一。在本次“TOP Safety整车安全挑战”中，Q6L e-tron迎来了全方位的严苛试炼。的背景设定为一个复杂的城市道路场景，中，Q6L e-tron首先遇到一名突如其来的儿童假人，AEB（自动紧急制动系统）及时识别并成功刹停，避免了碰撞。随后的更为惊险，一辆3吨重、时速50公里的失控货车从侧面撞击Q6L e-tron的左侧车身，并导致车辆发生旋转，随后与刚性柱体发生碰撞，形成了一次具有极高难度的“货车侧撞+柱体夹击”连环碰撞。

这次挑战的难度远超国标，传统的侧面碰撞通常使用0.95吨重的壁障车，而本次挑战采用了3吨重的货车，碰撞的能量是标准的3倍，这让试验难度达到了极限。

超越标准的碰撞结果，展示全域安全

碰撞能量直接影响到车身结构与能量吸收的效果。高能量碰撞意味着对车辆的结构和安全设计提出了极为苛刻的挑战。一汽奥迪Q6L e-tron凭借其出色的工程设计，成功应对了这一3倍标准能量的冲击。车辆的结构设计通过精确引导车身有序溃缩，将多余的碰撞动能转化为可承受的变形能，最大限度地保护车内乘员的安全。

碰撞后，Q6L e-tron的车身依然保持完整，A、B、C、D柱均未出现结构性损坏。两次猛烈的撞击后，车内的乘员舱仍保持足够的生存空间。车内安全带正常预紧，侧气囊、侧气帘及中央气囊顺利展开，有效降低了假人伤害。最为关键的是，电池组在经过“夹心式”冲击后，没有出现变形或位移，且未发生冒烟、起火或电解液泄漏等安全问题。高压电系统在碰撞的瞬间完成了断电操作，避免了任何热失控的风险。

高强度车身设计，全方位守护乘员安全

一汽奥迪Q6L e-tron出色的安全表现，离不开其高强度车身设计。车身由83%的高强度钢和铝合金材质构成，其中34%的超高强度热成型钢材料使得车身更具抗撞击能力，扭转刚度达到46150N·m/Deg，为车辆的整体结构提供了坚实的支撑。

Q6L e-tron的设计理念强调“刚柔并济”，在关键部位使用最坚硬的材料来抗击碰撞，而在能量吸收区域则使用更具弹性的材料来有效吸收和分散冲击力。车顶纵梁的设计强化了碰撞力的分散作用，后排座椅底架内置高强度支撑桁架，防止乘员舱发生横向塌缩。电池组安装区域几乎被100%的超高强度钢所覆盖，使得电池在侧碰时能够更好地抵抗外部压力。

严苛的标准，确保全方位保护

为了确保全场景的安全保护，一汽奥迪Q6L e-tron通过了极为严苛的开发与验证。车辆经过了76次碰撞、301次行人保护实验以及16次静态强度实验，覆盖了各种可能遇到的极端和日常驾驶场景。与IIHS（美国公路安全保险协会）标准相比，Q6L e-tron在车顶抗压方面的表现尤为突出，车顶能承受的重量高达10吨，相当于4.5辆Q6L e-tron的重量。

作为一家拥有百年历史的汽车制造商，奥迪在安全方面的技术积淀深厚，每年进行超过1,000次的碰撞，并模拟约20,000次的事故情境，不断推动汽车安全技术的进步。奥迪全球220名安全专家团队也为Q6L e-tron的全方位安全提供了保障，确保了每一位车主的出行安全。

战损电池面临新考验，电池安全挑战即将开启

通过这次挑战，一汽奥迪Q6L e-tron不仅展示了其在极限碰撞中的优异表现，也刷新了电动汽车安全的新标准。奥迪还将对Q6L e-tron在碰撞后的“战损”电池进行第二轮“TOP Electric电池安全挑战”，进一步验证电池系统在面对碰撞后的抗压能力和安全性。此举将进一步推动电动汽车行业向更高的安全标准迈进。

通过这次全链路安全，一汽奥迪Q6L e-tron展现了其在电动汽车领域的全面安全能力，不仅加强了消费者的信任，也为整个行业树立了新的安全标杆。随着科技不断进步，奥迪将致力于打造更加安全、更加智能的电动汽车，让每一位驾乘者都能享受到最坚实的安全保障。