2025年7月14日，奔驰正式发布了其首款电动旅行车——CLA Shooting Brake。这款车作为CLA轿跑电动版的衍生车型，充分展示了奔驰在电动化时代的创新精神。它在继承奔驰豪华血统的基础上，做出了多项显著改进，尤其是在空间、动力和智能配置上的提升，使其成为一款具备高度实用性与前瞻科技的电动旅行车。今天，让我们一起探讨这款新车到底带来了哪些亮点，为什么它能在众多电动汽车中脱颖而出。

从车身尺寸来看，CLA Shooting Brake相比上一代车型在多个维度上进行了优化。新车的车身长度增加了35mm，达到了4723mm，车高提升了27mm，达到了1469mm，轴距更是拉长了61mm，达到了2790mm。这一系列的变化不仅提升了外观的修长感，还大大改善了车内的空间表现。具体来说，前排头部空间增加了14mm，后排头部空间增加了7mm（比全新轿跑版多了26mm），前后排的腿部空间也分别提升了11mm，这些改动使得新车的乘坐舒适性得到了显著提升。尤其是长途驾驶时，车内乘员的舒适感将更为突出，满足了消费者对空间需求的多样化。

旅行车的最大优势之一便是其卓越的储物能力，而CLA Shooting Brake在这方面也表现得相当出色。新车的后备箱容积为455升，虽然比上一代少了30升，但相比全新轿跑版，增加了50升，提供了更大的储物空间。而最令人惊喜的是，CLA Shooting Brake首次配备了101升的前备箱，这在奔驰的车型中尚属首次。前备箱的加入，不仅增加了车辆的储物能力，也为长途旅行时的物品收纳提供了更多可能。后排座椅的放倒功能使得总储物空间可扩展至1290升，进一步提升了实用性和灵活性。无论是日常使用，还是长途旅行，CLA Shooting Brake都能满足消费者对于储物空间的高需求。

在动力系统方面，CLA Shooting Brake继承了CLA轿跑版的动力架构，搭载了一台85kWh的电池组，续航里程达到了473英里（约合760公里）。虽然这一续航表现比风阻更低的轿跑版少了19英里，但依然足以满足日常出行的需求。新车提供了两种动力配置：入门级的250+单电机版，最大功率为268马力；以及高配版的双电机350版，最大功率达到349马力。值得一提的是，四驱版本的拖曳能力可达到1800kg，这意味着CLA Shooting Brake不仅适合城市通勤，还能应对一定的拖拽需求，具备更强的多功能性。奔驰还透露，2026年将推出1.5升混动版本，以进一步丰富消费者的选择。

在智能化配置方面，CLA Shooting Brake延续了奔驰轿跑系列的高科技风格。标配10.25英寸的驾驶显示屏与14英寸的中央触摸屏，不仅界面清晰直观，还具备丰富的功能设置。用户可以通过这些屏幕轻松实现导航、娱乐、车况监控等多种操作，提升了驾驶的便捷性与安全性。前排乘客还可以选择配备14英寸的屏幕，进一步增强了车内的互动性。而贯穿座舱的天窗设计，则使车内显得更加宽敞和通透，让车主和乘客能够享受更加愉悦的驾乘体验。

奔驰全新CLA Shooting Brake凭借其在空间、动力性能、智能配置等方面的综合升级，成功在电动旅行车市场中树立了新的标杆。这款车不仅继承了奔驰的豪华与精致，还通过对电动化和实用性的双重关注，为消费者提供了一个全新的选择。对于那些追求高效能与高舒适性的消费者来说，CLA Shooting Brake无疑是一次值得尝试的创新之作。随着奔驰在电动化转型道路上不断前行，我们有理由相信，像CLA Shooting Brake这样的车型将会成为电动汽车市场的重要一环。