现在增程车越来越火，身边不少朋友都会问我：“增程车到底值不值得买？”我每次的回答其实很简单——得看你想买的增程车到底是哪一种。说到底，很多人在买车时只看表面参数，觉得增程车是油电双保险，省心又灵活，没有风险。可真用起来，你才会发现，增程车之间的差别远比你想象的要大。有些增程车，你会开着越满意，感觉省钱又顺手；有些则让你开着怀疑人生，真的是差距明显。所以，如果换成我自己再买增程车，有三个原则绝对不能违背，这不是误导，而是我踩坑后给你的忠告。

第一条，千万别买纯电续航短的增程车。说白了，纯电续航要达到至少200公里，最好能有300公里左右才算合适。纯电续航够长，日常用车就不会陷入“短途焦虑”，不管你是上下班通勤，还是周末短途旅行，尤其是冬天，长续航才是安全牌。要是续航短，去程用电，回程靠油，那就很尴尬了。你可能觉得用油无所谓，花点油钱没关系，可问题是你习惯了用电的便宜，突然要用油，就会觉得特别难受，甚至产生“花冤枉钱”的负罪感。更重要的是，电池是有循环寿命的，纯电续航短的车电池衰减得快，用几年后续航直线下滑，纯电模式用得少了，油耗自然会高，开车体验越来越差。电池衰减快还意味着以后卖二手车时，贬值更厉害。买增程车不能只看当下，更要看3年、5年后还能不能用得顺手，这才是关键。

第二条，不买充电速度慢的车。充电速度慢不是说车就不能开了，但用车起来会非常折腾。如果你家里有充电桩，晚上随手一插，睡一觉就满电，确实没啥感觉。但没家充，每次都得去充电站充1小时，那就很难受了。尤其是冬天电池掉电快，续航缩水明显，隔两三天就得去充电站补电，这种经历真的让人心累。还有一点，很多人没想明白，增程车本质上还是一台“以电为主”的电动车，增程器只是移动充电宝。长期亏电状态下开车，噪音大、震动明显，体验很差。长途旅行时，如果充电效率低，充一次比别人纯电充电花的时间还长，那就没啥意义了。综合续航确实提高了，但实际到达时间没缩短，反而折腾。买增程车时，至少要买支持120千瓦以上快充的车型，能支持超充更好。

第三条，别买底盘差的增程车。很多人选车时只看动力和配置，底盘没太在意，觉得反正是家用通勤，没必要在乎驾驶质感。可真开过一段时间你就知道，底盘重要性不可小觑。增程车比纯电和油车普遍重，车身动辄2.5吨以上，如果底盘悬挂支撑不到位，车开起来会虚、晃、飘。过弯、过减速带，高速行驶时车身不稳特别明显。增程车对底盘要求特别高，底盘不行就像开船，不仅难开还容易出事故。网上不少车主反映，增程车“崴脚”事故不少，主要就是车身太重，底盘不扎实造成的。长期用车来看，车重带来的考验很大，5年、6年后底盘还得能稳得住车身。底盘没做好，开着难受是小事，安全问题可大了。没必要非要顶级减震，但底盘调校稳、滤震好、结构扎实是最基本的，别马虎。

增程车火爆是事实，但买车不能盲目跟风。坚持不买纯电续航短、不买充电慢、不买底盘差这“三不选”，才能真正买到适合自己的增程车，享受它带来的便利和舒适。作为过来人，真心希望这些经验能帮你避开坑，买到心仪又靠谱的增程车。