传祺M8在家用MPV市场一直保持着不错的人气和销量，尤其是2024款宗师系列领秀科技版的推出，更是让它的配置和智能科技表现得到了明显提升。这款车型不仅搭载了鸿蒙OS智能系统，还增添了多项舒适和科技配置，堪比一些新能源车型。今天介绍的这辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TM 双擎 旗舰版，是一辆未上牌的准新车，原价超过32万，现在市场报价仅为24.3万，这样的价格对消费者来说很有吸引力。凭借宽敞的空间、丰富的配置和合理的价格，这款车无论是家用还是商务接待都表现得非常合适。

从基本信息来看，这辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TM 双擎 旗舰版定位为MPV，车身颜色为经典的黑色，内饰采用深色调设计，显得稳重大气。车辆首次上牌时间是2024年10月，目前累计行驶里程只有1.2万公里，符合国VI排放标准，车源和上牌地均为中山，车况相对可靠且未曾过户。这样的车辆状态和车龄，使它在二手市场中具备较强的竞争力，尤其对于预算有限但想要准新车体验的消费者而言，是一个值得关注的选择。

配置上，这款2024款传祺M8表现出色，配备了全速自适应巡航、真皮加仿皮混合座椅、第二排电动调节和按摩功能等，尤其是第二排座椅按摩功能在同级车中十分少见，提升了乘坐的舒适度。安全配置方面也相当全面，标配主动刹车系统、前碰撞预警、车道保持辅助以及六个安全气囊，保障了驾驶和乘坐的安全性。整体来说，无论是智能科技还是安全防护，这款车都走在了同级别的前列，符合现代家庭和商务用车的需求。

动力系统方面，传祺M8搭载的是2.0T涡轮增压直列四缸发动机，与电动机组成油电混合动力，配合E-CVT无级变速箱。动力输出平顺且换挡流畅，驾驶感受舒适，传动效率较高。虽然动力表现相对温和，提速并不特别迅猛，但足以满足日常城市和高速行驶需求。考虑到油电混合动力的经济性和环保优势，这套动力系统适合追求省油和稳定驾驶体验的用户，特别是家用和轻度商务用途。

空间方面，传祺M8拥有3070毫米的轴距，这在同级MPV中占据优势，优于88%的同级车型。后排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积从516升扩展到1586升，储物空间非常灵活且宽敞，满足家庭旅行或商务载物的多样需求。宽裕的乘坐空间和灵活的座椅布局，使得这款车无论是长途出行还是日常用车都显得非常舒适和实用，为车主提供了更多便利和自由。

内饰方面，从实拍图可见，传祺M8的内部做工细致，深色调的设计带来稳重感，真皮与仿皮座椅质感俱佳，配合细致的缝线工艺，营造出较高的豪华感。中控台布局合理，搭载的大尺寸触控屏操作便捷，科技感强。座椅设计注重支撑和舒适性，加之良好的车内隔音效果，整体乘坐环境静谧而舒适，非常适合家庭长途旅行或商务接待，体现出制造商对乘客体验的细致考量。

从市场行情来看，传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TM 双擎 旗舰版的价格区间一般在24.41万到28.75万之间，而这辆车的报价仅为24.3万，价格具有明显优势。因为车辆未上牌，几乎等同于准新车，性价比高。根据用车成本估算，同级车型的年均用车成本最低为11178元，最高达到13686元，而这款传祺M8仅为10408元，处于较低水平，体现了经济实惠的一面。价格实惠且用车成本低，让这款车在市场中极具竞争力，特别适合想用合理预算获得舒适空间和高配置车型的买家。

总结传祺M8的优缺点，最大优势是价格合理，配置实用且丰富，空间宽敞舒适，适合多种用车场景。以不到25万的价格买到一辆准新车，既满足了家庭的日常出行，也能兼顾商务接待的需求，性价比非常突出。用车成本低，后续经济负担较轻，进一步增加了吸引力。但它的动力表现较为平稳，提速表现一般，且保值率不高，后期维修保养费用或较高，这些因素需购车者提前考虑，权衡利弊。

总体来看，这辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TM 双擎 旗舰版是一款极具性价比的MPV选择。它凭借准新车身份、丰富的配置、宽敞的空间和低廉的用车成本，为用户带来了多重实惠。虽然动力和保值率方面存在一定局限，但整体表现令人满意。对预算有限且需要实用舒适空间的家庭和商务用户来说，是一款值得认真考虑的车型。购车时建议结合具体车况和个人需求理性选择，做到心中有数。