近日，哈弗猛龙的燃油版正式上市，起售价为13.69万元，这个价格相比许多消费者的预期略显偏高，尤其是对于那些在燃油版与插混版之间犹豫不决的潜在买家来说，如何做出选择成了一个困扰的难题。今天，我们就来详细分析一下这两款车型，看看究竟哪款在性价比上更胜一筹。

一、燃油版哈弗猛龙的动力与越野性能

我们从燃油版哈弗猛龙谈起。这款车型全系标配2.0T发动机，搭配9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。从动力角度来看，哈弗猛龙的2.0T发动机在同级车型中算得上是少数，尤其是当下许多同级别车型仍然采用1.5T发动机时，哈弗猛龙的动力参数优势尤为突出。选择燃油版哈弗猛龙的消费者，完全可以放心享受其强劲的动力输出。

除去动力，哈弗猛龙燃油版还标配了四驱系统和后桥差速锁。这一配置在同级轻越野车型中是相当难得的，尤其对于那些偶尔需要进行轻度越野的消费者来说，具备这些配置无疑是一个大优势。尽管哈弗猛龙采用的是适时四驱系统，没有低速四驱档位，但它依旧能够胜任一些较为轻松的越野挑战，尤其是在日常出行中，面对城市周边的非铺装路面，完全没有问题。

不过，可能不少消费者会对变速箱的选择感到疑虑。毕竟，湿式双离合变速箱相较于传统的AT变速箱，在极限越野场景下的稳定性和耐用性稍显不足。确实，许多传统越野车都会选择AT变速箱，因为其在高强度使用下更为稳定，但哈弗猛龙燃油版作为一款承载式车身的轻越野车，它的湿式双离合变速箱已足以应对一般的越野需求。而且，这款车还在环塔拉力赛T2组别中表现出色，经过四个赛段的考验，依然能持续参与比赛，证明其在高强度使用下的耐久性。

二、插混版哈弗猛龙的油耗优势

与燃油版相比，插混版哈弗猛龙则有着明显的油耗优势。插混版的起售价为16.58万元，虽然相比燃油版高了一些，但其综合油耗表现更为出色。插混版不仅搭载了四驱系统，而且在油耗表现上也极为突出，WLTC综合油耗要低于燃油版的8.65L/100km，这对于日常城市通勤的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

插混版车型同样拥有良好的越野能力。虽然在四驱系统的配置上与燃油版略有不同，插混版的顶配车型配备了后桥差速器，而中配车型则可以选装，低配车型则无法选装。即使是没有后桥差速器的插混版车型，其在城市日常使用和轻度越野场景中的表现，依然足够满足大部分消费者的需求。

对于那些更关注环保、油耗表现和城市代步的消费者来说，插混版哈弗猛龙无疑是一个更加理想的选择。在当下，随着环保意识的增强，插混动力的优势逐渐被消费者所重视。尤其是对于长时间在城市内使用的消费者，插混版的低油耗和绿色环保的特性，能够显著降低使用成本，并减少对环境的影响。

三、价格差距与性价比

从价格上来看，燃油版哈弗猛龙的起售价为13.69万元，配合目前的优惠政策，价格十分亲民。而插混版哈弗猛龙的起售价为16.58万元，虽然整体价格较高，但考虑到插混动力带来的油耗优势以及税费优惠，实际差价并没有想象中的那么大。尤其是插混版车型享受免购置税的政策，这对于购车预算有限的消费者而言，的确是一个吸引点。

插混版与燃油版的价格差距，是否值得支付，还是要看消费者的实际需求。如果你日常使用中，更多的是在城市内通勤，并且对油耗和环保有较高要求，那么插混版无疑是更为合适的选择。而如果你的需求更多偏向于偶尔的越野驾驶，并且预算有限，燃油版哈弗猛龙则显得更具性价比。

四、根据需求理性选择

综合来看，选择燃油版还是插混版哈弗猛龙，主要还是取决于消费者的使用需求和预算。如果你更注重动力表现以及轻越野能力，同时预算有限，燃油版无疑是一个值得考虑的选择。它强劲的2.0T发动机和四驱系统，能够满足大多数消费者的需求，且价格相对亲民，性价比高。

而对于那些日常使用主要集中在城市代步，且对油耗和环保有较高要求的消费者来说，插混版哈弗猛龙则更具吸引力。尽管其售价稍高，但得益于低油耗和免购置税政策，实际购车成本与燃油版差距不大，同时也能提供与燃油版相当的动力与越野性能。

无论最终选择哪款车型，哈弗猛龙系列都能满足不同消费者的需求。从动力到油耗，再到越野性能，燃油版与插混版各有其独特的优势，选择最适合自己的车型，才是最明智的决策。