近年来，30万元级别的新能源MPV市场逐渐成为各大车企争相角逐的焦点。在这一市场的竞争中，除了老牌车型如别克GL8的持续创新，新兴品牌如岚图梦想家、腾势D9、魏牌高山、传祺E9等也纷纷推出了各具特色的产品。2025年5月26日，传祺在这一领域再度发力，发布了全新的向往M8乾崑系列。这款车不仅继承了传祺E9的一些核心技术，还在多个方面进行了显著升级，向市场展示了传祺在新能源MPV领域的技术创新与豪华体验。

首先需要澄清的是，向往M8这个名字可能让一些消费者产生误解，认为它是传祺M8的改款版本。事实上，向往M8的推出与传祺E9有着更为密切的关系。二者最大的区别在于动力系统，传祺M8是油电混合动力，而E9则搭载插电混动系统。向往M8乾崑系列在此基础上，进行了高阶版本的进化，售价在35.99万元至40.99万元之间，成为了传祺MPV家族中的高端代表。

与同系列的E9和M8双擎相比，向往M8乾崑系列在多个维度上都进行了升级。最为显著的变化是在内饰和座椅的配置上。特别是在二排座椅的设计方面，向往M8乾崑系列配备了DeepSoft健康零重力座椅。这款座椅不仅拥有16向电动调节、Nappa真皮材质、加热通风等常见功能，更搭载了按、捏、振三种手法的24点全身SPA按摩系统，以及2秒极速升温的7区270度环抱加热功能。可以说，传祺在提升驾乘舒适性方面做足了功夫，力求给消费者带来更加奢华的出行体验。

除了座椅配置的升级，向往M8乾崑系列还在噪音隔离和车厢舒适度方面做出了显著提升。全车配备了7块双层夹胶降噪玻璃，车内隔音件和吸音棉的覆盖率达到了98%。这样的设计使得车厢内的噪音得到了有效抑制，给驾驶者和乘客带来了更加宁静的乘坐环境。车辆还配备了9.0L三温智能冰箱、17.3英寸的华为鸿蒙吸顶屏和雅马哈全景声音响系统，进一步提升了整车的豪华感和科技感。

在智能化配置方面，向往M8乾崑系列同样展现出了传祺的技术实力。车辆搭载了全新的华为鸿蒙座舱系统，配备了15.6英寸的中控屏、12.3英寸的仪表盘、流媒体后视镜和G-link副驾屏等硬件设施。主屏采用了与华为旗舰手机一致的卡片式操作界面，用户操作起来更加顺畅。智慧语音助手的表现也值得一提，其响应速度极快，支持连续对话、一语多指令等多种操作，甚至可以通过语音指令进行影视的点播、快进等，操作体验相当便捷。

在动力系统上，向往M8乾崑系列依旧延续了传祺E9的2.0T+2档DHT智电插混系统，并且搭载了宁德时代提供的44.5度电池包。相比E9，电池容量几乎翻倍，使得该车的纯电续航达到了248公里。结合6.15L/100km的低油耗，向往M8乾崑系列的综合续航能够达到1177公里，满足长途出行的需求。该车还支持超快充功能，从30%充至80%仅需14分钟，大大提升了充电效率，进一步提升了出行的便捷性。

在智能驾驶领域，向往M8乾崑系列配备了华为乾崑智驾ADS系统。借助车顶的192线激光雷达、800万高清前置双目摄像头和4D毫米波雷达等硬件设施，结合华为端到端神经网络算法，向往M8能够在复杂的路况中做出精准的判断和反应，驾驶辅助系统表现尤为突出。车主不仅可以享受到“车位到车位”的全场景贯通驾驶辅助功能，还能体验到接近老司机的驾驶决策。

向往M8乾崑系列的定价是否合理呢？与传祺自家的E9系列相比，向往M8乾崑系列的起售价仅贵了3.71万元，但其在配置上的提升却是显而易见的。除了搭载全新的华为鸿蒙座舱、升级版的二排座椅和更大的宁德时代电池外，华为乾崑ADS系统也为这款车增添了不少技术含量。从这个角度看，传祺在定价上的确做出了适当的压缩，以确保产品具有足够的市场竞争力。

与岚图梦想家乾崑版的定价区间（35.99万-42.99万）相比，向往M8乾崑系列在价格上处于相同的水平。岚图梦想家并未提供双电机四驱动力，而魏牌高山则定价较低，但却没有华为技术加持。在这样的竞争态势下，向往M8乾崑系列能否凭借其强大的配置和技术优势在市场中脱颖而出，将取决于消费者对传祺品牌的认同以及对产品设计的接受度。

为了进一步吸引消费者，传祺还为向往M8乾崑系列推出了多项购车优惠政策。例如，2万元的华为乾崑智驾ADS高阶功能包补贴、15000元的全品牌置换补贴、3万元的老车主置换补贴以及0首付或0利息金融方案等。这些优惠政策为潜在消费者提供了更多的购车便利，也使得这款车的市场吸引力进一步提升。

，传祺向往M8乾崑系列凭借其强大的动力系统、创新的智能配置、豪华的内饰体验以及华为和宁德时代的技术支持，展现了其在新能源MPV市场中的强大竞争力。尽管定价较高，但考虑到其配置的丰富程度和技术的先进性，向往M8乾崑系列无疑具有很高的性价比，是市场上值得关注的一款车型。