2025款捷途山海T1近日正式上市，这款车型最大的亮点是换装了大容量电池，同时首次搭载了三电机四驱系统，显著提升了续航能力和越野性能。新车配备了1.5T发动机加三电机插电混动系统，结合奇瑞集团最新的XWD智能四驱技术，官方指导价区间为13.49万元至17.99万元。作为捷途“旅行+”战略下的重要车型，山海T1主打超长纯电续航和硬核四驱越野配置，目标是满足喜欢长途出行和越野探险的用户需求。

在续航方面，山海T1实现了令人瞩目的突破。它搭载宁德时代提供的43.2kWh大容量电池组，CLTC工况下纯电续航里程达到226公里，这一数据在30万元以内的混动SUV市场中极具竞争力。对于平时上下班通勤的用户来说，实现“一周一充”已不再是难题。更重要的是，长续航版本在满油满电情况下的综合续航里程能达到1500公里，馈电油耗低至5.89L/100km，兼顾了长途旅行的实用性与经济性。这种大容量电池的配置打破了过去“大电池只属于高价车”的传统，让更多消费者享受到更长续航带来的便利。

动力系统方面，山海T1四驱版采用了创新的三电机架构，包括P1发电机、P3前轮驱动电机和P4后轮驱动电机。这种布局使车辆在满电或馈电状态下都能输出四驱动力，综合功率达440kW，峰值扭矩高达840N·m，动力强劲，轻松应对泥泞、沙地等复杂路况。与此该设计解决了传统混动车四驱模式在电量不足时动力减弱的痛点，保证了动力输出的持续稳定，提升了整车的通过性和驾驶安全。

针对越野需求，山海T1四驱版配置了“7+X”一键越野模式。该系统通过整合20万组地形参数，能自动识别路况并匹配最合适的驾驶模式，驾驶者只需轻轻一按，车辆便能智能调整，大幅减轻了越野操作的复杂度。硬件层面，车辆接近角28°、离去角29°，最小离地间隙达到200mm，涉水深度可达600mm，这些数据充分满足轻度越野需求。捷途希望通过这样的设计，让更多普通用户都能轻松开启远方探索之旅，不再因驾驶技术或车辆能力而受限。

安全配置方面，山海T1同样表现不凡。车身采用高达80%的高强度钢材，其中55%是超高强度钢，车顶静态承重达到300公斤，约为同级车型三倍，提升了车身结构的坚固性和安全性。电池包经过400多项极端，底盘配备七层护板，保障了电池和动力系统在复杂路况下的安全。整体安全设计注重细节，提升了乘员的保护水平，尤其是在越野及恶劣环境下的可靠性更值得信赖。

舒适性方面，山海T1配备了双层隔音玻璃、防晒玻璃和隐私玻璃，营造安静舒适的车内环境。座椅采用十层工艺设计，支持通风、加热及自适应调节，满足不同乘客的需求。车辆还配备24小时驻车空调功能，即使长时间停车也能保持适宜温度；6.6kW外放电和2.2kW内放电功能方便用户在户外露营时使用电器，极大提升了出行的便利和舒适。

2025款捷途山海T1的推出，不仅体现了捷途在技术上的持续突破，也进一步深化了“旅行+”生态理念。在宁夏中卫方盒子大会上，山海T1以其硬派造型和强劲性能唤醒了大众对自由旅行的向往。凭借37万方盒子车主的信赖基础，捷途通过燃油与混动、5座与7座多种车型布局，让人们离“诗和远方”更近一步。山海T1不仅是一款实力硬核的SUV，更是一台为追求自由与探险精神而生的越野利器。