2025年5月16日，长安汽车在泰国罗勇工厂举行了盛大的投产仪式，标志着其首个海外新能源整车工厂正式投入运营。这一历史性的时刻，不仅是长安汽车全球化布局中的一大步，也象征着“中国智造”在全球舞台上的崭新起航。随着长安第2859万辆车——深蓝S05右舵版——缓缓驶下生产线，现场的所有嘉宾共同见证了这一重要时刻。

此次投产仪式的前期，泰国总理佩通坦与长安汽车董事长朱华荣进行了会面，佩通坦对罗勇工厂的投产给予了高度评价。在中泰建交50周年之际，这一里程碑事件为两国的合作增添了新的亮点，也为长安汽车在全球市场的扩展奠定了坚实基础。

从中国到世界，长安汽车开创海外工厂新篇章

长安汽车的全球化战略一直以来都遵循着“无海外、不长安”和“无基地、不长安”的发展理念。自2023年11月8日罗勇工厂奠基以来，仅用了一年多的时间，这座运用先进制造技术的工厂便成功投入生产，显示了中国汽车工业在全球化进程中的强大速度与能力。罗勇工厂的正式投产不仅是长安汽车迈向全球化的重要一步，更是中国汽车品牌走向世界的象征。

这座工厂总投资约100亿泰铢，采用了绿色环保与智能制造的设计理念，集成了光伏发电、雨水回收、虚拟仿真等一系列先进技术。这些技术的引入不仅提升了生产效率，还大幅降低了能耗，进一步体现了长安汽车在环保和智能化方面的创新和实力。罗勇工厂的年产能力初期为10万辆，未来将在此基础上逐步提升，最终达到20万辆/年。长安、深蓝和阿维塔三大品牌的车型将陆续在此投产，进一步推动长安汽车在东南亚及全球市场的深耕。

作为长安汽车在海外的第一个整车工厂，罗勇工厂的建设融合了长安41年造车的经验，结合本地化生产的特点，形成了一套成熟的全球标准体系。这座工厂不仅是重庆首个海外新能源整车工厂，也是中国央企在海外投产的首个新能源整车工厂，充分展示了中国品牌在全球汽车产业中的崛起。

从产品出口到产业出海，长安汽车全球化战略全面升级

长安汽车的全球化发展始于上世纪90年代，并且已经实现了产品销往近100个国家和地区。罗勇工厂的正式投产标志着长安汽车全球化进程的又一重大突破。这一突破不仅仅是在东南亚市场的进一步布局，更为中国汽车品牌提供了可复制的产业出海模式。

在未来三年内，长安汽车计划在东南亚市场推出12款全新新能源车型，进一步深化其在当地的市场占有率。长安还将在泰国建立备件仓库，定位为全球右舵市场的备件中心，借助AI技术，将升级泰国的数字化服务平台，为当地消费者提供智能车控、智能维保、电池监控、远程诊断等多种功能。这些举措不仅将进一步推动长安汽车在东南亚市场的深度耕耘，还将为长安汽车在全球化布局中创造更多机遇。

东南亚市场已经成为长安全球化战略中的重要支点。通过与泰国当地合作伙伴的紧密合作，长安汽车在研发、生产、供应链、销售及运营等全链条上形成了高度协同，为产业出海提供了全新的解决方案。长安汽车将深化全球化布局，推动全球五大区域市场达到与中国市场同等战略高度，实现“海纳百川”的目标。

履行社会责任，本地化发展展现中国品牌担当

在投产仪式上，长安汽车董事长朱华荣通过英文演讲表明了公司对泰国市场的重视。他表示，长安汽车始终坚持“长期主义”和“本地主义”的理念，致力于将罗勇工厂建设成为长安全球化布局中的重要标杆。他还表示，公司将积极履行社会责任，致力于为泰国当地创造就业机会，并推动当地产业链的发展。预计罗勇工厂将为当地产业链提供3万个以上的就业岗位。

近年来，长安汽车在东南亚市场的本地化布局不断深化，泰国市场已推出深蓝S07、阿维塔11等多款新能源车型，并通过与当地产业深度融合，推动当地汽车产业的升级。与此长安汽车也积极参与社会责任的履行。例如，在泰国清莱府遭遇洪灾时，长安泰国志愿队迅速响应，前往灾区提供援助，体现了长安汽车作为全球化企业的社会责任感。

在全球汽车产业变革的背景下，中国车企正加速重塑全球产业话语权。长安汽车凭借其强大的体系实力和前瞻性的全球化战略，再次在全球舞台上展现了中国品牌的崛起。罗勇工厂的投产，标志着长安汽车全球化战略的成功升级，也标志着中国智造高质量产品走向全球市场的新篇章。随着全球化布局的不断推进，长安汽车将在未来的竞争中引领行业潮流，推动中国汽车产业在国际市场上取得更大突破。