4月16日，腾势N9凭借180km/h的速度，通过中国汽研权威认证，成功刷新全球鱼钩纪录。成为全球首款获得该认证的车型。这一突破，不仅体现了腾势N9在高速操控稳定性方面的卓越能力，更展现了其在复杂驾驶环境下的非凡安全性能，标志着腾势N9正式登上全球安全的新巅峰。

鱼钩：严苛的安全性能挑战

所谓鱼钩，又称“死亡弯道”，是目前评估车辆操控稳定性和防侧翻能力的最严苛标准之一。这一通过模拟高速紧急避障的工况，要求车辆在高速行驶中，进行极限的转向操作。车身面临巨大的侧倾力，极易引发侧翻事故。尤其对于中大型SUV而言，由于其较高的重心和较大的车身尺寸，鱼钩的挑战性更是倍增。

现实中，许多驾驶者在高速行驶时，常常会面临类似“鱼钩”的情形：快速过弯、紧急避让障碍物等，往往需要车辆具备超强的操控性和安全性。对中大型SUV而言，鱼钩不仅是一次性能考验，更是衡量其安全防护能力的“终极大考”。

腾势N9：挑战极限，超越极限

腾势N9在此次鱼钩中的表现令人瞩目。在全球鱼钩中，它以180km/h的极速完美通过，刷新了现有的世界纪录。这个成绩远超国际标准80km/h的要求，几乎是其两倍。此前，保时捷卡宴曾以82.4km/h的成绩霸榜鱼钩长达五年，而腾势N9的这次超越，不仅刷新了纪录，也彰显了其卓越的操控性能和极限速度下的稳定性。

与传统SUV依赖机械底盘结构来应对极限工况不同，腾势N9的成功，离不开其三大创新安全配置的加持。这些技术的协同作用，确保了腾势N9即便在高速转弯的极限挑战中，依旧能够保持车身稳定，避免侧翻，顺利完成。

三大技术保障腾势N9的安全性能

腾势N9的突破，得益于其三项核心安全技术的完美融合。腾势N9搭载的易三方整车智能控制平台，使得整车在驾驶过程中可以实现毫秒级的协同响应。在急剧转向时，车身传感器快速感知到侧倾风险，瞬间调整后轮转向角度及车轮扭矩，产生与侧倾力相对抗的反作用力，确保车身平稳。

腾势N9的云辇-A智能空气车身控制系统，为车辆提供了更加精准的悬架调节能力。与传统的主动悬架不同，云辇-A不仅能够调节悬架阻尼和刚度，还能控制车身高度，在高速行驶中提供更强的支撑力，从而增强车身稳定性，降低侧翻风险。

腾势N9的车身结构同样经过精心设计。2000MPa的热成型钢笼式车身结构和混动CTB电池车身一体化技术，赋予车辆极强的扭转刚度，使得腾势N9在经过高速过弯时，能够有效抵御侧翻的风险，确保车辆稳稳地行驶在道路上。

全面安全表现，腾势N9成“安全大满贯”SUV

除了鱼钩，腾势N9在其他安全中的表现同样突出。它以85.7km/h的成绩刷新了SUV麋鹿的纪录；在直线爆胎中，腾势N9以180km/h的速度成功突破，打破了全球直线爆胎速度纪录；即便在弯道行驶时发生爆胎，腾势N9依然能够稳住车身，稳定行驶，创下了安全过弯的新纪录；在冰雪圆环爆胎中，腾势N9也展现了卓越的安全应对能力，成功应对77km/h爆胎险情。

这些的优异表现，不仅证明了腾势N9在极端驾驶情况下的卓越操控能力，还全面展现了其强大的安全性。腾势N9的出色表现，让它成为了当之无愧的“安全大满贯”SUV。

腾势N9引领新能源汽车安全新高度

腾势N9的成功突破，标志着中国新能源汽车在全球安全领域的崭新篇章。随着腾势N9不断刷新各项安全纪录，中国的新能源汽车也在全球舞台上展示了强大的技术实力。腾势N9不仅为消费者提供了更加安全、稳定的出行保障，也在全球汽车行业中树立了中国品牌的新标杆。

随着技术的不断创新和安全标准的提升，腾势N9将在全球范围内挑战更多的安全极限，为消费者带来更加安全的驾驶体验，推动新能源汽车行业向更加安全、智能的方向发展。