雪铁龙，这个历经百年风雨的品牌，从诞生之初便展现出非凡的冒险精神与技术创新。无论是在艰难的撒哈拉沙漠，还是在世界拉力锦标赛（WRC）的激烈赛道上，雪铁龙始终以其卓越的性能与不断突破的技术，在全球赛车历史中占据着一席之地。如今，雪铁龙再度起航，进入电动方程式世界锦标赛（FE电动方程式），开启了一个崭新的篇章。2026年1月10日，雪铁龙车队在墨西哥站夺得首个分站冠军，宣告了这一传奇品牌在电动时代的强势崛起。

传承与创新：雪铁龙的赛车基因

雪铁龙的赛车历史始于其最初的冒险精神。1921年，雪铁龙诞生不久便勇敢地派遣五辆汽车挑战撒哈拉沙漠，成功完成跨越这一自然天险的壮举。接下来的十年里，雪铁龙进一步展现了其无畏的探险精神。车队历时十个月，穿越1万2千公里，从巴黎出发一路抵达北京，堪称汽车史上的一大壮举。

这种勇于冒险的精神也为雪铁龙的赛车征程奠定了基础。在进入世界拉力锦标赛（WRC）后，雪铁龙与“拉力之王”塞巴斯蒂安·勒布的合作，书写了一段汽车竞技史上的传奇。从1998年首次亮相至2012年，勒布凭借雪铁龙赛车连续九次赢得车手总冠军，而雪铁龙车队则八次捧起年度总冠军奖杯。雪铁龙的卓越表现不仅仅体现在对抗赛道的极限挑战，更在于其赛车的可靠性与精准调校，尤其是在极端环境下展现出来的稳定性与操控性。

全面布局：雪铁龙的多线作战

雪铁龙的冠军之路不仅仅局限于WRC赛道。品牌凭借其领先的技术和创新能力，涉足多个赛车领域，成绩斐然。在极具挑战性的达喀尔拉力赛中，雪铁龙的ZX赛车连续五年夺得冠军，巩固了其在越野赛场上的霸主地位。与此雪铁龙也在世界房车锦标赛（WTCC）中取得了卓越成就，爱丽舍战车在赛场上的表现可谓所向披靡，连续两年提前锁定年度车队总冠军，成为车手与车队“双冠王”的代表。

雪铁龙不仅在极限赛事中取得了辉煌的成绩，其技术积淀也不断回馈至民用市场。从经典的赛纳车型，到如今的凡尔赛C5 X与天逸C5 AIRCROSS，雪铁龙始终致力于将赛道上的高性能技术转化为民用车的优势。无论是底盘的精准调校，还是动态控制系统的应用，这些都使得每一款雪铁龙车型在日常驾驶中展现出极致的操控感与舒适性。

电动时代：雪铁龙的电动转型

2026年，雪铁龙车队正式进军FE电动方程式，标志着品牌在电动化时代的重要一步。1月10日，雪铁龙车队在墨西哥站首次亮相便斩获分站冠军，展示了其强大的电动赛车实力。这不仅是雪铁龙的第一次电动方程式赛事胜利，也是其进入电动时代的新起点。

这场胜利不仅仅代表着雪铁龙车队的技术突破，更是雪铁龙百年冠军基因在电动领域的传承。从传统燃油赛车到全电动方程式，雪铁龙凭借其多年来在赛车领域积累的技术实力与创新精神，再次证明了其跨越时代的能力。电动方程式赛场对于技术与速度的极限挑战，为雪铁龙提供了展示电动化技术的舞台。其车队通过精准的能量管理与出色的操控技术，逐渐走向了全新的辉煌。

未来展望：雪铁龙的电动化征途

目前，雪铁龙车队已成功登顶FE电动方程式车队和车手双积分榜，展现出强劲的电动赛车实力。在接下来的赛事中，雪铁龙车队将保持这种强劲的表现，迎接更加严峻的挑战。雪铁龙不仅仅是在赛道上展现实力，更是在通过电动方程式赛场，将品牌的电动化转型推向了一个新的高度。

雪铁龙将秉承“创新驱动，挑战未来”的理念，在全电动的赛道上勇敢前行。无论是过去的拉力赛辉煌，还是如今的电动方程式赛场，雪铁龙始终保持着对技术创新与胜利的渴望。随着技术的不断进步，雪铁龙将不断突破自我，开创属于品牌的下一个百年传奇。