2025年12月18日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X与东风标致508L在中国汽车技术研究中心主办的“2025极寒驾控安全主题技术验证”活动中脱颖而出，凭借卓越的操控稳定性，分别斩获“操控稳定性挑战”验证证书。这一成绩不仅彰显了两款车型在极端环境下的卓越性能，也为法系品牌的安全技术奠定了更高的行业标准。

雪铁龙凡尔赛C5 X：冰雪中的从容挑战

东风雪铁龙凡尔赛C5 X的卓越表现令人印象深刻，特别是在“雪地高速爆胎”和“雪地爬坡”中展现的稳定性与操控技术。在“雪地高速爆胎”中，凡尔赛C5 X模拟了一个极端场景——右前轮突然失压，车辆仍能在140km/h的高速下稳定行驶，顺利完成挑战。博世ESP 9.3电子稳定系统和MCS大师级底盘调校的配合，让车辆在爆胎后依然能够精准控制，保持在3.5米宽的通道内行驶。这一结果证明了凡尔赛C5 X在极限情况下的高安全性与可靠性。

面对低附着力的雪地坡道，凡尔赛C5 X在“雪地爬坡”中的表现也毫不逊色。模拟了车辆在满载状态下从20%的雪坡起步，凭借精准的动力分配和稳定的操控，车辆在复杂路况中稳步前行，成功完成爬坡挑战。这一过程充分展示了凡尔赛C5 X在冰雪环境中的出色操控能力，特别是在低附着力工况下的表现，给予驾驶者更多信心。

标致508L：精准操控与极限避险

东风标致508L同样在本次验证中取得了令人瞩目的成绩，尤其是在“雪地蛇形”和“雪地双移线”中，展现了极高的操控稳定性。在“雪地蛇形”中，508L以56.23km/h的速度，顺利完成了这项连续变线的挑战，展示了其在冰雪路面上卓越的操控性与精准的车身响应。

而在“雪地双移线”中，508L则展现了其极强的紧急避险能力。该要求车辆在不使用油门和刹车的情况下，通过转向完成避障。508L以77.19km/h的速度，稳定地完成了这一挑战，充分证明了其在急剧变换车道时的高效性和稳定性。

508L的出色表现离不开其CLDR大师级底盘调校、AMVAR可变独立悬架以及博世ESP 9.3电子稳定系统的共同支持。这些技术为508L在复杂路况下提供了强大的稳定性和精确的操控反馈，使驾驶者能够在极限条件下自信应对。

法系品牌的挑战精神与技术传承

东风雪铁龙凡尔赛C5 X与东风标致508L的成功，离不开法系品牌百年历史中积累的丰富赛道经验。雪铁龙品牌自1931年开始便以其在极寒与酷暑条件下的跨越之旅而广为人知，从达喀尔拉力赛到世界拉力锦标赛（WRC）的辉煌战绩，挑战极限的基因早已深入其骨髓。而标致则凭借在蒙特卡洛拉力赛、勒芒24小时耐力赛等赛事中的卓越表现，塑造了自身在赛道上的王者地位。正是这些传统和积淀，让雪铁龙与标致在极寒环境下表现得如此卓越。

精准创新与全球化战略

此次凡尔赛C5 X与508L在极寒驾控中的表现，标志着神龙汽车在全球化战略下的强势崛起。随着神龙汽车新管理团队的入驻，品牌正加速推进“在中国、为全球”的战略布局，并在新能源技术领域不断创新。神龙汽车不仅秉持“全球标准 卓越品质”的理念，还将法系品牌的驾控技术与全球化需求深度融合，为消费者提供更加全面的安全保障。

此次，凡尔赛C5 X与508L的优异表现，再次证明了神龙汽车在极寒环境下卓越的产品力，也展示了其应对未来挑战的强大技术底蕴。随着市场对车辆安全性和操控性的要求日益提高，法系品牌的技术积淀将为消费者提供更多元、更安全、更稳定的驾驶体验。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X与东风标致508L在极寒中的优异表现，不仅展示了法系品牌在极限环境下的卓越技术，也标志着神龙汽车在全球市场上实力的进一步提升。随着技术的不断进步和创新，未来的法系车型将在安全性、操控性和驾驶体验等方面突破极限，为消费者带来更具竞争力的产品。