随着越野车市场的不断发展，北京越野BJ40凭借其卓越的越野性能和稳定性，成为了不少越野爱好者心中的理想车型。2026年1月27日，北京越野将推出备受期待的BJ40增程赤兔版。这一全新版本的推出，再次引发了市场的热烈讨论。究竟是选择普通版自行改装，还是选择官方改装的赤兔版呢？本文将详细分析赤兔版的优点，帮助消费者做出明智的选择。

赤兔版的四大核心优势

对于热衷越野的车主而言，BJ40增程赤兔版不仅仅是一款外观有所不同的车型，更是功能与性能的大幅提升。涉水喉系统成为了这一版本的标志性配置。涉水喉是专门为那些喜爱极限越野的车主设计的，它将发动机进气系统延伸至车顶，确保车辆即便在较深水域中也能前行。对于经常挑战极限环境的车主来说，涉水喉的存在无疑提升了车辆的越野能力，避免了发动机进水的问题。

赤兔版配备了全地形轮胎，这一配置对越野表现有着至关重要的影响。虽然普通版车主可以通过后期改装更换轮胎，但由于改装的限制，车主很难找到完全适配的轮胎型号。而赤兔版的轮胎专为越野设计，能够在复杂地形中提供更好的抓地力，适合那些追求性能和越野挑战的车主。

氮气减震系统是赤兔版的又一大亮点。虽然市面上有不少氮气减震的改装件，但自行改装往往无法获得原厂质保，这也使得许多车主在改装时不得不承受一定的风险。而赤兔版的氮气减震系统经过厂家精心调校，确保了车辆在越野过程中能够保持优异的稳定性和舒适性。

车顶平台的配备使赤兔版在实用性上更具优势。虽然展示车配备了车顶平台的射灯，但量产版在这方面做了调整。车主仍然可以根据个人需求加装车顶平台，增加储物空间，满足长途越野旅行的需求。

官方改装版的安全保障

虽然市场上不少车主选择自行改装车辆，但改装车存在一定的潜在风险。改装过后的车辆在发生交通事故时，可能无法获得保险赔偿，尤其是改装部件涉及到动力系统、减震系统等关键部件时，保险公司通常会拒绝赔偿。更糟糕的是，改装件可能在事故中引发二次伤害，车主需要承担更大的责任。对于那些希望享受原厂保障、不想承担改装风险的车主来说，选择官方改装版赤兔版无疑是更为明智的选择。

官方改装版能够提供更加完善的售后服务，确保车主在遇到问题时能够得到及时有效的解决。而自行改装的车主则可能在遇到技术问题时陷入困境，甚至无法获得厂商的支持。

动力系统依旧强劲

尽管BJ40增程赤兔版在外观和配置上有所提升，但在动力系统方面，赤兔版依然保持了增程版的优异表现。搭载的1.5T涡轮增压发动机，配合前后双电机，能够提供403kW的最大功率和655N·m的最大扭矩。这一动力组合足以应对各种复杂的越野路况，确保车辆的越野性能和稳定性。

在续航方面，BJ40增程赤兔版依旧表现出色。该车配备了三元锂电池，WLTC工况下的纯电续航里程为126公里，满足日常通勤需求。在增程模式下，油耗最低可达到8.3L/100km，这在同级别越野车中属于非常优异的水平。赤兔版在动力与续航方面依然具备了强大的竞争力。

选择普通版还是赤兔版？

对于那些对越野性能有较高要求的车主而言，赤兔版无疑是更具吸引力的选择。虽然其价格较普通版略高，但考虑到其原厂改装的保障，赤兔版提供了更多的越野专用配置，尤其是涉水喉、全地形轮胎和氮气减震等，这些配置使得赤兔版在极限越野中更具优势。对于那些追求极致越野体验的车主来说，赤兔版提供的安全性和性能提升，完全值得额外的投入。

对于预算有限或者不经常进行极限越野的车主来说，普通版仍然是一款性价比高的选择。虽然普通版在配置上没有赤兔版那么全面，但依然具备强劲的动力系统和出色的越野能力，车主可以根据需求进行适当的改装。不过，需要注意的是，改装带来的风险和额外成本，可能会使得后期维护变得更加复杂。

北京越野BJ40增程赤兔版的推出，为那些有越野需求的车主提供了更多的选择。赤兔版凭借其强大的越野配置和原厂改装的保障，成为了追求高性能的越野爱好者的理想之选。而对于预算有限或对极限越野需求不高的车主来说，普通版依然是一个优秀的选择。在选车时，车主应根据自己的需求、预算以及对改装的接受程度，做出最合适的决策。