在2025年的新能源汽车市场，问界的M8和M9无疑是最为抢眼的明星车型，单单这两款车就贡献了27万辆的销量，占据了问界品牌整体销量的很大一部分。相比之下，比亚迪的腾势N8L和N9虽然拥有堪称顶尖的技术配置，却在市场表现上未能如预期般火爆，这其中的原因，远不止产品本身的问题。要我说，腾势N8L和N9的技术优势无可挑剔，但它们在营销上的缺失，恰恰成了它们无法突破市场瓶颈的关键因素。

一、腾势N8L：技术过硬，却缺少市场认知

前不久，我亲自去了一趟比亚迪的展厅，试驾了腾势N8L，坦白说，这款车给我留下了深刻的印象。腾势N8L搭载的三电机易四方系统，最大功率高达762马力，动力表现不言而喻。而且，这款车的底盘设计稳重扎实，安全性方面也做得相当到位。无论是爆胎后依然能够稳定行驶，还是在专业的鱼钩中轻松通过，都证明了腾势N8L的技术实力。

从技术角度来看，腾势N8L确实是一款值得推崇的车型，尤其是在30万到50万这个价位，应该会有着非常强的市场竞争力。毕竟，市面上大多数高端SUV，也不过是加点增程器、换个大沙发的“豪华套餐”，真正能做到底层技术深度研发的，屈指可数。比亚迪在这一点上，算得上是深耕技术的佼佼者。但技术硬实力并不足以确保它的市场表现，腾势N8L的潜力被深埋在了那一堆“难懂”的技术参数之中。

二、比亚迪的研发投入：437亿背后的技术优势

作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪每年在技术研发上的投入不容小觑。2025年前三季度，比亚迪的研发支出达到了437亿元，这笔巨大的投资不仅体现在刀片电池、易四方平台和云辇系统等技术上的突破，还将其转化为切实可用的创新产品。刀片电池，以其卓越的安全性和长续航能力，在行业内已成为技术标杆；易四方平台更是为腾势N8L带来了卓越的四轮独立控制系统，无论是极限路况还是复杂天气，都能够提供极佳的驾控体验。

这些技术，足以让腾势N8L在竞争中占据一席之地。可是，单纯依靠技术积累并不能打动消费者，毕竟消费者买车，更多的是为了一种“生活方式”，而非单纯的数字游戏。比亚迪将所有精力倾注在技术研发上，却忽略了如何将这些技术转化为吸引消费者的卖点。

三、为什么问界能够卖得好？营销才是制胜法宝

不难发现，新能源车的竞争早已不局限于谁的技术更强，而是比谁能更好地将技术包装成消费者可理解的生活方式。问界之所以能在短时间内取得如此骄人的成绩，与其强大的营销能力分不开。华为的品牌效应和营销故事的包装，让问界的技术变得既亲民又具吸引力，消费者不仅仅看重技术参数，还愿意为问界所代表的“高端生活”买单。

理想汽车同样如此。理想的营销策略并不局限于告诉消费者车的技术如何，而是通过“移动的家”这一形象，让消费者能够感同身受。理想的广告总是传递一种温暖的家庭氛围——爸爸开车，妈妈陪孩子在后排看动画片，车成为了家庭温暖的一部分。这样的情感联结，才是消费者真正渴望的。

比亚迪在这一点上，明显欠缺。它的技术再强大，依然难以激起消费者的热情。比亚迪在高端市场的成功，必须依赖于将“硬”技术转化为“软”故事——让消费者能够感受到，这些技术会给他们的生活带来怎样的实际变化。

四、如何讲好腾势的故事？

其实，腾势N8L并不是没有机会，它同样拥有让人心动的技术配置，问题只是在于如何讲述这些技术的价值。如果比亚迪能够将腾势N8L的“易四方”系统、云辇技术等特点，转化为消费者能够理解的场景，相信这款车必定能够引起更多人的兴趣。

我们可以将“云辇系统”包装成这样：“当你带着家人去郊外旅行时，面对崎岖不平的路面，腾势N8L能够像魔毯一样平稳行驶，即便后座的孩子在睡觉，也不容易被颠簸惊醒。”这种描述，能够更直观地传递出技术的实际价值，让消费者感受到与他们生活息息相关的舒适与安全。

再腾势N8L的易四方技术，不仅仅是让车的四个轮子能够独立调节，它的真正价值是在于提升驾驶的安全性：在雨雪天气、泥泞路面上，车主可以感受到“如老司机般”精准稳定的操控体验。这样的描述，更能让消费者感知到技术带来的实际好处，而不是单纯的硬数据。

五、技术与营销并行，才能走得更远

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，技术实力固然重要，但营销的作用同样不可忽视。腾势N8L拥有足够的技术优势，但如果不能将这些技术以消费者能够理解的方式呈现出来，依然无法脱颖而出。比亚迪需要学会如何将其强大的技术成果转化为一种情感共鸣，让消费者不只是看到冷冰冰的数字，而是能够感受到“这辆车能带给我什么样的生活”。

当今市场，已经不单单是技术的较量，更是“故事”的比拼。消费者不单单需要一个强大的产品，他们更需要一个与自己生活方式契合的品牌故事。希望比亚迪能够尽早意识到这一点，利用好其在技术上的优势，结合更具感染力的营销策略，真正将腾势品牌推向高端市场的巅峰。