1月15日，在江苏无锡举行的“中国心”2026年度动力大典上，东风汽车自主研发的马赫超级越野混合动力系统凭借其领先的技术架构、卓越的性能表现和军工级品质，荣获了“中国心”年度十佳发动机及混动系统奖项。这一殊荣不仅证明了东风汽车在新能源动力技术领域的硬核实力，也标志着中国汽车自主动力的再一次飞跃。

“中国心”奖项作为国内汽车动力领域的权威评选，至今已有二十年的历史。它见证并推动了中国汽车产业从“追赶”到“超越”的进程，尤其在推动汽车产业绿色转型方面发挥了重要作用。本届评选中，所有参选项目均经过了严格的海选、实车和专家评审等多重环节。评委们从动力平顺性、响应速度、噪音振动与声波（NVH）表现等多个维度进行全面评测，最终评选出一批代表行业技术标杆的顶尖动力产品。马赫超级越野混动系统脱颖而出，不仅是对其技术创新突破的高度认可，也是东风汽车在动力研发领域深耕细作的有力证明。

马赫超级越野混动系统的非凡表现

马赫超级越野混动系统被誉为“硬核”动力系统，其核心优势在于军工级的可靠性、极致的动力性能和全地形的智能适应能力。该系统采用先进的2档纵置混动设计，集成了SiC碳化硅模块，并搭载了一台2.0T高效发动机，综合功率达700kW，轮边扭矩高达14700N·m，展现出了强悍的动力输出。与此该系统在WLTC工况下的油耗仅为7.9L/100km，在保证强大动力的充分考虑了燃油经济性的需求。

除了卓越的动力性能，马赫超级越野混动系统在极端工况下依然表现出色。借助全域EGR技术、350Bar高压喷射以及智能热管理系统，该系统在面对极限工况时依然能够保持稳定性，轻松应对45°的极限爬坡挑战。这一优异表现不仅让马赫超级越野混动系统成为越野车市场的领先者，也为未来新能源越野车的动力技术设立了新的标杆。

东风汽车的技术创新与行业地位

东风汽车一直以创新驱动为核心，致力于通过技术突破推动行业发展。马赫超级越野混动系统的成功，是东风汽车技术创新的又一力作。凭借56年的造车经验，东风汽车依托其强大的研发能力，推出了以马赫G、马赫PHREV、马赫E为核心的三大技术平台，覆盖了燃油、混动、增程和纯电领域。这些技术平台的布局不仅强化了东风汽车在各个细分市场的竞争力，也让其在国内外市场中占据了一席之地。

东风马赫动力目前已经斩获了6次“中国心”十佳动力奖项，并获得6次世界十佳奖项，多个产品通过中汽中心的权威认证，成为业内首个在混动、增程、纯电三大领域均获得高品质奖项的动力总成品牌。尤其是马赫1.5T混动专用发动机，凭借48.09%的热效率，获得了“能效之星”权威认证，成为行业首款突破48%热效率的混动汽油发动机，刷新了行业技术的高度。

未来展望：以创新驱动行业发展

东风汽车的技术创新并未止步于此。东风马赫动力将坚持“不信极限”的创新精神，深化多能源技术路线的布局，推出更多高性能、高可靠性的新能源动力产品。东风汽车的目标不仅是在国内市场保持领先地位，更是在全球汽车动力竞争格局中占据一席之地。

随着马赫超级越野混动系统的问世，东风汽车在全球汽车动力市场中的影响力无疑将进一步扩大。东风汽车将秉持创新驱动的发展理念，不断突破技术瓶颈，推动中国品牌在全球汽车动力领域书写新的传奇篇章。