1月18日，领克Z20赛道潮玩日（成都站）在成都天府国际赛道盛大开启，这场活动不仅仅是一场纯电车型的展示，更是一次探索赛道文化的全新尝试。通过这次活动，领克Z20打破了传统汽车赛道的壁垒，让每一位车主都能亲身体验到赛道驾驶的激情与乐趣，同时也借此机会推动了汽车运动文化的普及。活动以“理论赋能+实操落地”的方式，帮助用户深入理解赛道驾驶的要素，使他们能够轻松跨越赛道门槛，享受汽车运动的魅力。

动力适配为王：纯电特性破解新手驾驭难题

对于大多数初次接触赛道的车主来说，赛道驾驶的挑战不在于极速快感，而在于如何控制好车辆的动力输出。领克Z20精准把控了这一点。搭载250kW后驱油冷电机，领克Z20在0—100km/h的加速时间仅为5.3秒，最高车速达到190km/h，提供了足够的动力储备，既能满足赛道对速度的需求，又不会让新手驾驶员因动力过于猛烈而感到不安。

纯电动驱动系统最大的优势在于动力输出的平顺性，告别了传统燃油车的换挡顿挫感。领克Z20的电门响应精准，驾驶者只需轻轻踩下油门，车辆便能迅速做出反应，仿佛与驾驶者形成了精准的互动。后驱布局进一步增强了操控性，使得车辆在过弯时更加灵活，驾驶者能够在不失稳的情况下迅速调整节奏。特别是在直线加速时，驾驶者可以感受到强烈的推背感，而在过弯时，车辆则保持着足够的操控余量，帮助新手驾驶者逐步提升技能，掌握赛道驾驶的节奏。

操控底气所在：底盘调校承载赛道基因

在纯电车型的赛道表现中，底盘的调校至关重要，而这一点正是领克Z20的独特之处。作为领克品牌的首款纯电动赛车，Z20继承了品牌在TCR赛场的深厚赛道基因，依托超180亿元研发投入打造的SEA浩瀚纯电架构，确保了车辆在操控与稳定性方面的出色表现。

领克Z20采用了麦弗逊前悬架和五连杆后悬架的组合，这种设计为车辆提供了出色的弯道支撑能力，有效抑制了车身的侧倾现象，使得车身在过弯时依然能够保持稳定。而且，车辆的转向响应极为灵敏，任何驾驶者的微小操控都能得到及时反馈，避免了迟缓和拖沓感。领克Z20还配备了超低风阻系数（0.25Cd），即使在高速行驶时，车辆依然能够保持极佳的贴地性，即便是面对复杂的连续弯道，车辆的稳定性也丝毫不打折，让每一位驾驶者都能从容应对赛道上的各种挑战。

体验兜底保障：补能安全筑牢无忧根基

在赛道体验中，高频率的试驾带来的是大量的电能消耗，因此高效的补能系统成为保障赛道驾驶体验的重要一环。领克Z20配备了4.5C闪充技术，仅需15分钟便可将电量从10%充至80%，最大续航可达到370km。如此高效的充电能力，极大地缩短了用户的等待时间，让他们可以更加专注于驾驶本身，不必担心电量问题干扰驾驶乐趣。

除了充电效率外，领克Z20在安全性方面也为用户提供了全面保障。车辆采用了81.62%的高强度车身材料，配备了8重电池安全防护和7个安全气囊，确保每一位驾驶者在驾驶过程中得到全方位的保护。L2级驾驶辅助系统的加入，更是在驾驶过程中提供了额外的安全冗余，帮助新手车主在体验赛道驾驶的化解潜在的安全风险。无论是在高速行驶还是快速过弯时，驾驶者都能够得到全方位的安全保障，让赛道体验变得更加放心。

领克Z20成都赛道潮玩日的独特意义

领克Z20成都赛道潮玩日不仅仅是一场品牌推广活动，更是一场关于汽车运动文化的深度普及。通过这次活动，领克Z20不仅展现了其在动力、操控、补能和安全等方面的硬实力，还为普通消费者提供了一个近距离接触赛道的机会。活动的意义远超品牌展示，它让每一位车主都能体验到驾驶的乐趣，同时也为赛道文化的普及提供了切实可行的路径。通过这种创新的“产品赋能体验，体验沉淀口碑”的方式，领克Z20成功实现了品牌与用户之间的深度连接，带动了纯电动车在赛道上的应用，推动了汽车运动文化的广泛传播。