赛道，这个在许多车迷心中既神秘又充满诱惑的地方，往往让人既热血沸腾，又心生畏惧。看着赛场上的激烈比拼，心中满是憧憬，但真正驾车进入赛道时，很多人会不禁担心：“我的驾驶技术能跟得上吗？车辆能适应这种极限条件吗？是否安全？”1月18日，在成都天府国际赛道上举办的领克Z20赛道潮玩日活动，打破了这些顾虑，为车主们提供了一个既安全又能尽情体验赛道的机会。

动力强劲，轻松驾驭赛道

对于大多数首次进入赛道的驾驶者来说，最重要的并不是车辆动力的多么猛烈，而是驾驶时的平顺性与可控性。领克Z20搭载了250kW的后驱油冷电机，0-100km/h的加速时间仅需5.3秒，最高时速可达到190km/h。这一动力配置，足以让驾驶者在赛道上应对各种挑战，无论是直线加速，还是连续的弯道行驶。

在电动机的加持下，Z20提供了线性而稳定的动力输出。无论你踩下油门多少，车辆都会做出精确的响应，这种无换挡的驱动方式，消除了传统燃油车换挡时的不确定性，给驾驶者带来更加直观的操控体验。后驱的布局让出弯时的加速更加自然流畅，即使是初学者，也能够快速适应，掌控车辆的节奏。加速时的推背感和出弯的顺畅感，让每一个驾驶者都能迅速找回自信，享受赛道的乐趣。

底盘表现稳健，驾驶轻松自如

赛道体验的核心不仅仅是动力的输出，更在于车辆的底盘表现。领克Z20继承了领克在TCR赛场的赛道基因，前麦弗逊、后五连杆悬挂系统的设计，使得车辆在高速过弯时，能够保持极高的稳定性。每一次转向都精准而灵敏，车辆的姿态也始终保持稳定。这种底盘调校，不仅提升了车辆在赛道上的操控性，也增强了驾驶的舒适性。

Z20的0.25Cd低风阻系数设计，使得车辆在高速行驶时更加贴合地面，减少了空气阻力的影响。在连续的弯道驾驶中，车辆几乎没有多余的晃动，这让车主们在赛道上更容易掌控车辆，尽享操控的乐趣。对于新手车主而言，这种既不过于激进，又极具可控性的操控风格，帮助他们在赛道上迅速建立信心，享受驾驶的快感，而不是被车速与节奏拖拽。

安全与续航全方位保障，驾驭赛道更无忧

赛道驾驶不仅仅考验车速，还对续航和安全性提出了极高要求。领克Z20在这方面的表现也毫不逊色。搭载的4.5C闪充技术，能够在15分钟内将电池电量从10%充至80%，最大补能370km，完全满足了赛道日多轮驾驶的需求，节省了等待充电的时间，让车主在赛道上能够畅快驾驶，不受续航问题的困扰。

在安全方面，Z20采用了81.62%的高强度车身材料，并配备了8重电池防护系统，确保了车主在极限驾驶时的安全性。7个安全气囊为车主提供了全方位的被动安全保护。Z20还配备了L2级驾驶辅助系统，为新手驾驶员提供额外的安全保障，帮助他们在学习驾驶技巧时更加安心。

赛道体验，普通车主的亲切选择

领克Z20赛道潮玩日（成都站）不仅仅是一次普通的驾驶活动，更是一场为普通车主量身打造的赛道体验课。在专业赛照培训和实地驾驶体验的帮助下，Z20车主可以在真实的赛道环境中，逐步掌握车辆的动力特点、操控极限以及安全操作技巧。领克Z20凭借其出色的动力输出、稳定的底盘调校、强大的续航能力和全方位的安全保障，使得赛道驾驶不再是遥不可及的梦想，而是一个每位车主都能轻松实现的目标。

这次体验让车主们真正理解了赛道驾驶的魅力，而领克Z20则为他们提供了一个既安全又充满乐趣的赛道体验平台。对于普通车主来说，这种亲切的赛道体验既让他们收获了驾驶的乐趣，又增强了他们对赛道驾驶的信心。领克Z20将赛道驾驶带入了一个全新的时代，让更多车主能够享受速度与激情的也不忘安全与舒适的体验。