2025年已然结束，从各大车企发布的销量数据来看，新势力的市场格局正悄然发生变化。曾经位列第一梯队的理想与小鹏，正悄然踏入对方的“技术领域”，互相渗透，并在这个过程中调整各自的发展方向。在电动化与增程技术的交汇点，理想与小鹏正通过融合创新，力求找到新的市场增长点。

双轨发展：纯电与增程技术的战略交锋

2025年，理想与小鹏两大车企的竞争逐渐呈现出新的面貌。小鹏汽车的销售表现堪称亮眼，全年交付量突破42万辆，同比增长126%。理想汽车则遇到了增程技术带来的瓶颈，尽管依托增程技术的优势，理想早期在市场上取得了显著成绩，但2025年销量却出现了18.8%的下滑，令人堪忧。

面对这一挑战，理想与小鹏的战略逐渐发生了交集。小鹏首次进入增程赛道，推出了X9超级增程、G7超级增程等车型。通过强大的电池组与快充技术，小鹏的X9超级增程不仅在12月成为高端MPV市场的交付冠军，销量增幅更是超过了300%。与此理想汽车则顺应市场变化，开始涉足纯电市场，并推出了i6、i8等纯电车型，为自己未来的增长创造了新的可能。

小鹏与理想的技术交叉，实际上反映了它们在面对销量波动时的自我调整。数据显示，小鹏与理想的爆款车型，分别占据了各自品牌销量的40%以上，过度依赖单一车型的局面，带来了一定的市场风险。为了降低依赖单一车型带来的不稳定性，理想与小鹏纷纷采取了“纯电与增程双轨并行”的战略。这一战略不仅可以带来更多的产品选择，也能为两家车企的未来注入更强的竞争力。

人工智能的重磅布局

尽管两者的技术路线迥异，理想与小鹏却都在同一个方向上前行——人工智能。小鹏汽车在2025年科技日活动中发布了第二代VLA模型，并展示了Robotaxi、IRON人形机器人和飞行汽车等一系列颠覆性的科技创新。小鹏的目标，从“全球领先的AI汽车公司”转型为“全球具身智能公司”，标志着其战略重心的全面升级。

理想汽车在智能化方面同样加快了布局步伐。2025年，理想不仅发布了AI眼镜，还推出了AI助手与智能驾驶系统，以提升驾驶员与车辆的互动体验。理想的目标更加明确，李想在多个场合表示，未来将全力转型为“全球领先的人工智能企业”。通过加强AI与芯片技术的研发，理想希望在智能化领域取得突破，力求在未来的竞争中占据一席之地。

两家车企的人工智能布局，实际上是它们在面对未来竞争时的重要“武器”。在这一技术浪潮下，无论是自动驾驶、智能化互联，还是机器人技术，理想与小鹏都在积极探索如何通过AI推动自身的转型。AI不仅是这两家车企未来的核心竞争力，也是它们从电动化向智能化升级的必经之路。

2026年：变革中的新机遇

进入2026年，理想与小鹏都将在技术创新的道路上前行。对理想来说，面对增程技术的“瓶颈”，其将大幅缩短产品迭代周期，计划每两年进行一次大规模产品更新。理想还将在2026年推出L系列大改款车型，力图通过更新迭代，占领增程市场的制高点。

小鹏则将推动“一车双能”战略，预计推出7款既支持纯电也支持增程的车型。小鹏还将加速在低价位市场的布局，推出MONA系列首款SUV，并扩展至15万元以下的市场。小鹏还将进一步推进AI与自动驾驶技术的发展，力图通过技术创新突破市场瓶颈。

尽管如此，两家车企依旧面临着诸多挑战。新能源购置税减半政策的落地、以旧换新补贴的滑坡，传统车企加速新能源布局，华为、小米等跨行业巨头的崛起，都为理想与小鹏的未来带来了巨大的压力。但正如业内所言：“风浪越大，鱼越贵”。挑战背后，隐含着巨大的市场机遇，理想与小鹏能否抓住这些机遇，将直接影响它们未来的发展轨迹。

深耕技术与战略创新

理想与小鹏的故事，实际上是两家新势力车企在面对市场变化时，通过技术创新和战略调整寻求破局的过程。从纯电到增程，从传统汽车到智能化转型，两者在各自的技术路径上进行着深度的布局和尝试。而无论是加速产品迭代，还是深耕AI与自动驾驶技术，理想与小鹏都将在2026年迎来新的挑战与机遇。能否借助技术优势突破困境，成为未来新能源汽车市场的领导者，将取决于它们在技术创新、品牌建设以及市场执行上的决心与执行力。