随着2025年“十五五”规划的全面展开，新能源汽车产业迎来了一个新的发展机遇。在这一背景下，冬季高寒作为新能源汽车研发的必经之路，正逐步成为技术创新和市场竞争力的重要体现。特别是在内蒙古牙克石，这个冬季高寒基地的火热场景，吸引了越来越多车企的目光，成为了新能源汽车产业的重要“试金石”。

牙克石，位于内蒙古自治区的呼伦贝尔市，是中国北方的一片寒地，每年冬季的温度往往会降到零下30℃以下。这里的天然环境为新能源汽车的高寒性能提供了得天独厚的条件。今年的季节，牙克石的高寒场地再度迎来了全球汽车品牌的集结，不仅有国内一线车企，许多国际品牌也纷纷入驻，新车型的低温续航、座舱采暖、充电效率等多个重要指标。

在这个基地，每天的清晨，气温依然严寒，湖面已经被冰雪覆盖，团队却早已开始忙碌。工作人员清理场地上的积雪、刨冰、浇水，确保场地达到标准。中汽股份极限检验中心的工程师徐晓旭告诉我们，标准化的场地是保证结果准确无误的关键。每年，这里都要对场地进行细致的修整，确保每一次试验都能在最佳环境下进行。

随着新能源汽车数量的增加，的需求也在不断扩展。今年，牙克石的场地已经扩大到170万平方米，能容纳更多车辆进行高寒。许多待上市的新车都在这里进行各种严苛的试验，它们的外观上常常带有神秘的黑白条纹，绕着冰湖的圆环道一圈圈着车辆的各项性能。

长安汽车工程研究总院的郭玉峰经理解释道，圆环道的核心目的是验证车辆的电子稳定系统，确保车辆在冰雪路面上能够保持良好的稳定性。在这个冬季，长安汽车将对300多辆新能源汽车进行，相比去年增加了100多辆。通过这些，长安不断提升新能源汽车的性能，尤其是在轮胎打滑抑制和续航表现上取得了明显的提升。

在场地内，记者注意到，除了传统的低温续航，今年的高寒还加入了许多新的。例如，车企们正在对智能泊车系统进行验证，尽管车位上覆盖着厚厚的积雪，车辆依然能够精准识别停车位并自动停入。一些车企也在进行自适应AEB（自动紧急制动系统）和智能底盘防打滑系统的，确保车辆在冰雪路面上具备良好的安全性和操控性。

新能源商用车也成为今年的新亮点。通过电池技术的创新和热管理系统的优化，新能源商用车在低温环境下的续航能力和充电性能不断提升。宁德时代的工程师王少博表示，经过，最新一代电池的充电效率已达到96%以上，-20℃环境下也能实现即插即充，大大提升了新能源汽车在寒区的续航能力。

牙克石的高寒不仅为新能源汽车的技术创新提供了强大的支持，也为当地经济注入了新的活力。每年，从12月到次年4月，这里都成为全球汽车品牌的“试金石”。通过高寒，牙克石已经吸引了1200多家国内外车企的入驻，逐步形成了完整的高寒产业链。除了车企，许多零部件厂商也纷纷加大对高寒的投资力度，共同推动新能源汽车产业的进步。

牙克石的高寒产业还带动了当地服务业的快速发展。酒店、餐饮、交通等行业迎来了大量的订单和游客。今年的冬季季，牙克石的酒店几乎“一房难求”，当地的餐饮业也迎来了客流的激增。甚至一些本地商家还因产业的带动，扩建了自己的店面。“冰雪驾驶体验”成为了新的旅游亮点，吸引了不少游客前来体验冰雪赛道的魅力。

牙克石的成功，已经成为将“冷资源”转化为“热经济”的典范。通过“自然资源特许经营+冰雪租赁”的新模式，牙克石实现了生态保护与经济发展的双赢。如今，这里已形成了以牙克石为核心的寒地产业集群，辐射周边多个城市和旗区，成为国内外车企进行高寒的首选地点。

呼伦贝尔市发展改革委副主任邵旭辉透露，牙克石高寒产业已经取得了显著的经济成果。过去五年，牙克石的高寒产业全国市场占有率已从不到10%跃升至40%以上，营业收入年增长率保持在20%左右。预计到2025年，牙克石的量将较2024年增长40%左右，产业链的进一步完善将为新能源汽车产业的发展提供更加强大的支持。

新能源汽车高寒在推动技术进步和市场竞争力的也促进了地区经济的蓬勃发展。牙克石作为新能源汽车高寒的重要基地，凭借其得天独厚的自然条件和完善的设施，已经成为全球车企的“试金石”。随着产业链的不断完善，未来几年，这里将在推动新能源汽车技术突破和产业升级方面发挥重要作用。