2026年1月，吉利汽车与英伟达的合作迈出了重要的一步。1月9日，在美国CES展会期间，吉利汽车集团CEO淦家阅率领的研发团队访问了英伟达的硅谷总部，与英伟达创始人黄仁勋及其团队进行了长达一天的闭门会谈。这不仅仅是一场简单的商务洽谈，而是两家公司在智能驾驶领域的一次深度战略对话。通过此次会面，吉利与英伟达的关系从传统的供应商合作模式，升华为更加紧密的集团级战略伙伴关系。

从供应商合作到战略伙伴

此次会谈的核心议题是智能驾驶技术的深入合作。不同于以往的采购谈判，吉利与英伟达的讨论涉及到更加广泛的技术合作，包括双方未来在智能汽车领域的研发路线、技术共享机制、资本合作等多方面。吉利的研发团队包括了来自吉利汽车研究院的核心技术人员，他们与英伟达就下一代智能驾驶芯片展开了深入探讨。此次交流，标志着双方将携手共进，在智能汽车产业的技术创新方面迈出重要一步。

深化合作，布局智能化未来

据了解，吉利集团与英伟达的合作将涵盖多个领域。此次会谈不仅限于单一车型或单一芯片方案，而是涉及整个吉利集团的统一智能平台、软件架构的协同发展、AI训练平台的建设以及数据闭环的实现。可以看出，吉利与英伟达的合作远非单纯的技术供应关系，而是围绕智能汽车产业的整体布局展开的深度合作。这一战略合作将涉及多个品牌和技术路线，以应对未来汽车智能化、电动化的双重挑战。

技术突破：智能驾驶的算力需求

吉利在2026年CES期间发布的千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，采用了双Thor芯片配置，提供了高达1400TOPS的算力，这一数字堪称目前车端最强的算力之一。此次亮相的智能驾驶系统，充分展示了吉利在智能化转型方面的雄心。淦家阅在接受采访时表示，AI技术的最大挑战之一就是延迟问题，而通过与英伟达的合作，吉利将能在芯片技术上取得更大的突破，推动智能驾驶技术的进一步发展。

市场前景：与全球对手的竞争

英伟达与吉利的合作具有重大的市场意义。英伟达作为全球领先的AI芯片制造商，长期以来一直在自动驾驶领域扮演着重要角色。与吉利的合作，不仅帮助英伟达进一步渗透中国这一全球最大新能源汽车市场，同时也为吉利提供了强大的技术支持，帮助其在智能驾驶领域与特斯拉、华为等全球竞争对手展开更为激烈的竞争。吉利旗下的极氪9X车型将搭载千里浩瀚H9方案，具备L3级自动驾驶能力，预计将在2026年实现量产。英伟达与吉利的深度合作，将加速这一目标的实现。

智能化浪潮中的中美科技合作

吉利与英伟达的合作，也象征着中美科技企业在智能汽车领域的进一步融合。尽管面临地缘政治的挑战，双方依然凭借强大的技术互补性，在智能驾驶领域展开紧密合作。随着智能汽车从“电动化”转向“智能化”，芯片与整车技术的深度融合成为行业发展的关键驱动力。吉利与英伟达的战略合作，正是这一趋势的前奏，预示着智能驾驶技术将迎来更加广阔的发展空间。

智能驾驶新时代的开端

吉利与英伟达的合作，标志着双方在智能驾驶技术领域的深度融合。通过这一合作，吉利将在全球汽车市场中占据更加重要的地位，而英伟达也将在中国这一全球最大新能源汽车市场中获得更多的机会。随着L3级自动驾驶的量产，智能驾驶的普及将进入新的阶段。吉利与英伟达的合作不仅是两家公司之间的互利共赢，也为全球智能汽车行业带来了新的机遇和挑战。