作为一个典型的三口之家，我们家有着最普通的生活需求。孩子刚上小学，老人偶尔来住，每天的接送和偶尔的短途旅行，让我们对家庭用车有了更高的要求。之前我们开的是一辆小型代步车，虽然日常通勤还行，但空间真的太小，放了儿童安全座椅后，后排再坐个人就很拥挤，尤其是家里有老人来住时，空间的局促感愈加明显。终于，换车的计划成了我们心中的迫切目标。

选择新车时，我们主要考虑了几个方面：车必须适合日常上下班的通勤，同时也能带着家人去周末短途出游；续航表现要足够好，避免总是担心电量问题；安全配置要齐全，毕竟带着老人和孩子，安全是最优先的考虑；而最重要的是预算，我们希望控制在13万以内。经过一番对比和讨论，最后决定选择零跑C10。

说到购车的成本，零跑C10在价格上让我感到非常满意。它的官方指导价不到13万，经过厂家的促销活动后，直接降到了12.6万，性价比极高。厂家还附赠了整车终身质保和家充桩，两个实实在在的权益让我们省下了不少后续开销，尤其是充电桩，如果单独购买，费用可不便宜。对于预算有限的家庭来说，这无疑是非常划算的。

平时用车的经济性也非常符合我的预期。由于家里安装了免费赠送的家充桩，我基本上是利用夜间电价进行充电，每度电成本不到0.4元。零跑C10的百公里电耗大约是15度电，算下来每个月的电费不到70元，每天不到3元，相比坐公交地铁都还便宜。而且，作为新能源车，它的保养成本也很低，首保免费，之后的常规保养大约是320元每次，比燃油车要便宜不少。

空间方面，零跑C10绝对能满足我们家日常使用的需求。它的后排空间很宽敞，即便是放了儿童座椅，再坐两个人也不会显得拥挤。孩子在后排还可以自由活动，完全不觉得局促。后备箱也很大，平时带家人去周边旅行，婴儿车、行李箱、野餐垫，甚至是折叠轮椅都能装下，毫不费力。

续航表现也让人放心。我选择的是续航为530公里的版本，平时上下班通勤一周充一次电就足够了。即使是周末带家人去周边游玩，来回200公里左右，满电一次足够应付，回程时还剩下超过一半的电量，完全没有续航焦虑。如果是跑长途，时速100公里左右的高速行驶会稍微影响续航，实测大约能跑420公里，但这也是新能源车的普遍表现，只要提前规划好充电站点，一切都能顺利进行。

安全配置方面，零跑C10也给我带来了极大的安心感。它配备了高强度钢车身、前排和侧气囊、前后排头部气帘等安全保护措施，车道保持、主动刹车、倒车影像等功能也都有配备。尤其是在一次开车时，由于孩子在后排哭闹，我一时分心没有注意到前车减速，幸好车子的主动刹车系统及时介入，虽然没有完全刹停，但也避免了追尾的发生。通过这样的亲身经历，我对车子的安全性能有了更深的信任。

车机系统和隔音性能也不容忽视。零跑C10的车机系统响应速度很快，语音控制非常灵敏，调节空调和切歌都很方便，基本不需要手动操作。不过，当同时开启多个应用时，偶尔会有些小卡顿，但这些都不算严重。隔音方面，市区开60公里时，车内的噪音几乎没有，开车聊天不需要提高声音；而高速行驶时，胎噪会明显一些，但打开音乐就能有效遮掩，整体来说，车内的噪音水平在同级别车型中属于中等。

零跑C10是一款非常适合家庭使用的车，尤其是对于像我们这样的三口之家来说，它的表现非常符合我们的需求。空间宽敞，安全配置全，续航足够，最重要的是用车成本低。尽管它也有一些小问题，比如高速胎噪和车机偶尔卡顿，但这些都不影响整体体验。对于预算在13万以内的家庭来说，零跑C10是一款值得考虑的家用SUV。如果你也有类似需求，不妨去4S店试驾一番，亲自感受一下这款车的表现。