零跑D19的内饰设计自发布以来引起了广泛关注，特别是在安全配置方面的创新，不仅继承了家族的设计语言，还在细节上做出了不少突破。无论是在座椅材料、舒适性设计还是安全性配置，零跑D19都力求在豪华与实用之间找到平衡点，带给消费者全新的驾乘体验。

零跑D19的内饰设计依然延续了家族化的简洁现代风格。无铬鞣半苯胺头层真皮座椅搭配精致的中控屏幕和触摸操作系统，整个车内空间显得十分宽敞、科技感十足。座椅设计注重细节，力求为乘客提供极致的舒适性，尤其是二排座椅的“零重力”设计，能够有效缓解长时间乘坐造成的疲劳感，让乘客在长途旅行中始终保持舒适的姿势。

在安全配置方面，零跑D19展示了与众不同的创新之处，尤其是在三排座椅的安全带配置上。不同于许多三排座椅完全不配置安全带的车型，零跑D19在右侧座椅上采用了一体式安全带的设计。这一设计并非简单地增加了一条安全带，而是涉及到座椅本身的结构性强化。整个座椅的骨架和滑轨等关键部件需要承受更高的压力和撞击力，因此必须经过精心设计和优化，以确保安全带的稳定性和耐久性。

这一配置背后，反映了零跑对乘客安全的重视。传统的三排座椅配置通常忽视了安全带的设计，尤其是第三排座椅，很多车型甚至完全不配置安全带，给乘客带来一定的安全隐患。零跑D19通过一体式安全带的创新，虽然仅在右侧座椅配置了这一设计，但与没有安全带的三排座椅相比，这种配置无疑能够提供更高的安全保障，减少乘客在发生碰撞时受到的伤害。

除了安全带的创新设计，零跑D19的其他安全配置也不容忽视。车身刚度达到50500N·m/deg，搭载前双叉臂和后五连杆悬挂系统，并配备三电机四轮驱动，使得车辆在复杂路况下依然能够保持卓越的操控性能。双腔空悬和CDC系统能够实时调节车身高度，进一步提升车辆的稳定性和舒适性。无论是城市道路还是高速公路，零跑D19都能提供平稳的驾驶体验，确保乘客在行车过程中的安全。

性能方面，零跑D19提供了增程版和纯电版两种选择。增程版配备了80.3度的电池组，最大续航可达到500公里，电机功率为400kW，采用800V平台和CTC架构，能够满足日常出行需求。而纯电版则搭载了115度电池组，续航能力提升至720公里，电机功率达到540kW，采用1000V平台，进一步提升了车辆的动力性能和续航能力。

零跑D19还配备了高效的智能系统，双8797芯片提供了1280TOPS的强大算力，能够支持VLA辅助驾驶功能，让驾驶者在行驶过程中更加轻松。车内的60英寸AR-HUD和3K高清屏幕，能够实时显示驾驶信息，为驾驶者提供清晰的路线导航和车辆状态提示。车内配备的冷暖冰箱和车规级制氧机，进一步提升了乘坐舒适性，使得长途旅行更加愉悦。

零跑D19凭借其创新的内饰设计和强大的安全配置，成功树立了豪华MPV市场的新标杆。从座椅舒适性到安全配置的独特设计，再到智能化驾驶体验，零跑D19无疑是一款集合了豪华、舒适与安全的高性能车型。尽管一体式安全带的配置仅出现在右侧座椅，但这一设计无疑展示了零跑在细节上的用心，体现了其对乘客安全的高度重视。随着市场的进一步推广，零跑D19有望在MPV领域取得更大的市场份额。