零跑汽车于12月22日正式发布了全新大型SUV——零跑D19的内饰官图，这款基于零跑D平台打造的首款车型，延续了零跑在智能化与豪华感上的设计理念。D19采用2+2+2式六座布局，为乘客提供更加宽敞的乘坐空间和灵活的乘坐体验。新车配备17.3英寸悬浮式中控屏、二排零重力座椅以及8.1升冷暖冰箱等高端配置，每一处细节都体现出零跑对舒适性与便利性的深度考量。据官方消息，零跑D19实车内饰将在12月28日正式解密，并计划于2026年上半年开启预售与上市，预计售价将在30万元级别。

从内饰设计来看，零跑D19延续了零跑C11的设计风格，同时在细节上进行了优化升级。双色中控台造型简洁大气，搭配10.25英寸悬浮式液晶仪表与60英寸AR-HUD抬头显示，使驾驶者获得清晰直观的驾驶信息。车内配置方面，除17.3英寸中控屏外，后排还配备6英寸多功能控制屏和21.4英寸3K电动娱乐屏，满足二、三排乘客的娱乐与操作需求。官方信息显示，零跑D19搭载两颗高通骁龙SA8797芯片，算力高达1280TOPS，可实现端侧大模型座舱和VLA辅助驾驶功能，使整车智能化水平进一步提升。

座椅与用料方面，零跑D19在舒适性和豪华感上表现突出。副仪表台位置设计有无线充电面板，下方采用镂空设计增加储物空间。方向盘采用Nappa真皮材质，支持加热、迎宾、记忆及四向电动调节。车内还配备光语氛围灯、壁灯、阅读灯以及智能香氛系统，营造舒适愉悦的车内环境。冷暖冰箱支持零下6摄氏度至50摄氏度温度调节，并可通过语音或App远程控制，实现车内生活的智能化和便捷化。

零跑D19座椅设计极具亮点，全车座椅使用无铬鞣半苯胺头层真皮包覆，并辅以珍珠打孔、V字绗缝及拼花工艺，中控台及车门加入木纹装饰件，扬声器金属罩面采用PVD镀层，顶棚使用天鹅绒材质，豪华感十足。二排双零重力座椅支持120度零压躺姿及四向腿托调节，配备双折叠桌板和B柱拉手。迎宾模式下中央通道宽达195毫米，方便第三排乘客进出。三排座椅带有双扶手和一键电动折叠功能，靠背支持131度无级调节并具备加热功能，二、三排均配备遮阳帘，整体乘坐体验更加舒适与人性化。

外观方面，零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，前脸三段式贯穿灯带搭配百万像素DLP投影大灯，具备辅助驾驶小蓝灯功能。前包围配备AGS主动进气格栅，车顶装有激光雷达，为智能驾驶提供硬件支持。车身侧面采用拼色车顶、纯平侧窗和隐藏式门把手设计，同时提供贴顶行李架、21英寸“向往之境”轮辋和265/45 R21米其林轮胎。整车长度超过5.2米，宽度接近2米，轴距超过3.1米，为车内提供充足的空间保障。

尾部设计兼顾科技感与美学，贯穿式尾灯搭配ISD智慧交互灯幕，尾门中央为“LEAPMOTOR”品牌标识，顶部扰流板和隐藏式后雨刷进一步提升整车精致感。零跑D19提供松谷绿、光电白、液态银、天幕灰和金属黑五种车漆选择。动力方面，新车提供纯电版与增程版两种选择。增程版搭载800伏高压增程系统及三电机四驱组合，综合功率400千瓦，0-100公里/小时加速约4秒，电池容量80.3千瓦时，纯电续航超过500公里。纯电版三电机四驱车型综合功率540千瓦，0-100公里/小时加速约3秒，电池容量115千瓦时，纯电续航达720公里，15分钟充电可支持超过350公里续航。

底盘与悬架方面，零跑D19搭载闭式双腔空气悬架及CDC减振系统，配合LMC2.0底盘运动融合控制技术，实现一键调平、智能防晕车、三电机圆规掉头、双轮爆胎稳定及动态转向辅助功能，使整车兼顾豪华舒适与操控稳定。

综合来看，零跑D19凭借豪华内饰、二排零重力座椅、丰富智能化配置以及强劲动力表现，在大型SUV市场具备明显竞争力。未来上市后，D19将与深蓝S09、吉利银河M9和乐道L90等车型形成直接竞争，同时零跑还计划推出基于D平台的MPV产品，进一步丰富产品阵容。零跑D19以科技与舒适为核心，开创了大型SUV豪华智能座舱的新标杆，为消费者带来兼具性能与享受的全新出行体验。