2025年12月18日，济南工厂迎来了一个非凡时刻，比亚迪第1500万辆新能源汽车顺利下线，而腾势N8L正是这辆具有里程碑意义的车型。这不仅标志着腾势N8L自身第15000辆成功下线，也象征着比亚迪在新能源汽车领域长达17年的不懈努力和快速发展。从1000万辆到1500万辆，仅用了短短13个月的时间，这一速度再次刷新了中国新能源汽车发展的“加速度”。比亚迪以实际行动证明，中国汽车工业正以高质量和高速度迈向全球引领的新阶段，也为行业树立了标杆。腾势N8L作为比亚迪高端豪华SUV的代表，其下线不仅意味着销量的突破，更彰显了品牌在安全、技术与豪华体验方面的综合实力。

根据2025年前11个月的数据，比亚迪累计销量达到418.2万辆，同比增长11.3%，其中海外销量达到91.7万辆，超过2024年全年海外总销量。这一成绩不仅反映了比亚迪在国内市场的持续强势，也展示了其在全球市场的广泛布局。比亚迪的海外足迹已覆盖超过110个国家和地区，成为中国出口增长最快的汽车企业之一。这种全球化布局的背后，是比亚迪长期坚持“技术为王”和“新能源汽车”战略的成果，也是中国汽车品牌从国内走向世界的重要体现。比亚迪凭借稳定的技术创新能力和卓越的产品力，逐渐在国际市场上赢得了更高的关注度和认可。

比亚迪之所以能够成为千万车主的首选，其核心动力在于长期的技术研发和创新投入。2025年前三季度，比亚迪研发投入达到437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入已超过2200亿元。在技术层面，比亚迪通过“技术鱼池”不断孵化颠覆性技术，包括天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等，这些技术的落地有效解决了新能源汽车在安全、续航与操控上的核心痛点，为行业设立了新的技术标杆。比亚迪通过持续创新，不仅保障了车辆性能和用户体验，也不断提升了自身在全球新能源市场的竞争力，形成了独特的技术壁垒。

腾势N8L自上市以来便备受市场关注，仅上市一个多月便实现15000辆下线，这不仅体现了市场对腾势品牌的认可，也展示了比亚迪在高端豪华新能源汽车领域的深厚实力。腾势N8L依托易三方技术，能够在210公里每小时鱼钩中保持不侧翻，显示出极限安全性能。在被动安全设计上，关键区域使用2000MPa高强度材质，结合混动CTB电池车身一体化技术及九安全气囊，打造出“超安全家庭大六座”的豪华SUV体验。其最小转弯半径仅4.58米，并搭载云辇-A+路面预瞄系统，让大型SUV在操控性上达到了全球领先水平，真正实现了“安全之王”和“操控之王”的双重定位，为用户提供了兼顾安全与驾驶乐趣的高端体验。

腾势N8L在空间和智能科技上的表现同样亮眼。其6.11平方米的套内面积和“4+N”灵活布局设计，能够满足多样化家庭出行需求，将车辆打造为“超豪华移动大平层”。在智能化方面，腾势N8L接入DeepSeek大模型，天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）与车家互联生态系统融合，使其成为“超智能科技大座驾”。凭借“两王三超”的卓越产品力与市场口碑，腾势N8L迅速赢得消费者青睐，并在汽车之家大型SUV及全品类SUV口碑榜中位列榜首，综合评分高达4.61分，这充分展现了其产品实力和市场认可度，也印证了腾势N8L在家庭用车市场中的突出地位。

在国内市场不断升温的腾势汽车的国际化布局也在快速推进。以优雅、创新与科技为核心理念，腾势品牌相继进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲市场，并在欧洲和拉美地区发布产品，助力全球豪华汽车市场向电动化转型。今年以来，腾势D9已在印度尼西亚、泰国、马来西亚等国豪华MPV销量榜上登顶，同时展现出强大的品牌溢价能力。例如，腾势D9在新加坡起售价约160.6万元人民币，在巴西市场预售价约105万元人民币，远超国内售价，显示出腾势品牌在全球市场的高认可度与竞争力，也印证了中国高端新能源汽车品牌正在实现从国内到国际市场的成功跨越。

当前，中国汽车品牌正全面迈向高端化与全球化的新阶段。比亚迪及其腾势品牌凭借领先的新能源技术和持续创新能力，正在推动“中国制造”向“中国科技”转型升级。在技术突破、产品研发和全球布局的多重支撑下，中国新能源汽车产业正以强劲势头向世界展示实力，重新定义全球汽车行业的竞争格局。第1500万辆新能源汽车的下线，不仅是比亚迪发展的历史性时刻，也标志着中国新能源汽车产业正站在新的历史起点，迎接更加辉煌的未来。