奔驰在中国市场的智能化布局持续加码。近日，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以协议转让的方式，以13亿元人民币收购了千里科技3%的股权。这一举措标志着奔驰在智能化领域的进一步扩张，尤其是在智能驾驶与本土化研发方面的快速推进。

根据千里科技发布的公告，奔驰数字技术将通过此次收购成为千里科技的第五大股东，力帆控股仍然是其第三大股东。收购的股份约为1.36亿股，交易价格为每股9.87元，总代价达到13.39亿元人民币。奔驰数字技术承诺，完成股权过户后，将在12个月内不进行减持操作。这一举措展示了奔驰对千里科技未来发展的信心，以及在中国市场上稳步推进智能化战略的决心。

奔驰数字技术作为奔驰在中国的研发中心，一直致力于智能化、数字化领域的核心技术创新。其主要工作涵盖了智能互联、电动出行、自动驾驶以及整车等多个领域。奔驰数字技术主导研发的L2+级导航辅助驾驶系统已经成功应用于GLC轿跑SUV等多款车型，这为奔驰在智能驾驶领域奠定了坚实的技术基础。奔驰数字技术还深度参与了MB.OS全新域控制架构的研发工作，并主导了新一代智能座舱以及乘客用户体验的设计和开发。

通过收购千里科技股份，奔驰不仅在智能驾驶技术领域获得了更多资源，也为其本土化研发进程提供了加速器。千里科技近年来在智能驾驶领域的不断突破，尤其是在L2+智能辅助驾驶技术上的创新，已经成为奔驰智能化战略的重要组成部分。今年6月，千里科技发布了其智驾路线图，展示了包括L2+级智能辅助驾驶解决方案“千里智驾1.0”在内的一系列面向第三方整车厂商的智驾平台方案。千里科技还计划在2023年第四季度推出L3级智能驾驶方案“千里智驾2.0”，并计划于2026年下半年发布L4级自动驾驶方案“千里智驾3.0”。

除了智能驾驶，千里科技还在智能座舱领域发力，推出了基于多模态大模型的智能座舱产品方案。这些产品方案以AI Agent为核心，旨在提升车主和乘客的整体体验。此次与奔驰的合作，将加速千里科技在这一领域的研发进程，也为奔驰未来的智能座舱技术提供了强有力的支持。

值得一提的是，奔驰与千里科技的合作并非首次。早在2017年，奔驰便在Momenta的B1轮融资中参与投资，成为全球首个投资该公司的国际车企。在收购千里科技股权的同一天，奔驰与Momenta共同宣布，基于双方的合作，开发出的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2级）即将投入市场，并将率先搭载于全新纯电CLA车型上。这一系统将覆盖高速、城区以及泊车等多场景，进一步提升奔驰智能驾驶的技术水平。

这套新一代智能辅助驾驶系统不仅融合了Momenta的飞轮大模型技术，还通过针对中国市场的量身定制，充分考虑了中国特有的道路环境和驾驶习惯。奔驰坚持“安全为先”的理念，确保智能辅助驾驶系统在不同场景下的稳定性与安全性。奔驰在智能辅助驾驶系统与动力、底盘之间的协同关系上进行了多轮调校，以实现行业领先的驾驶体验。

奔驰与千里科技、Momenta等中国科技企业的合作，标志着奔驰在中国智能化领域的深耕与创新。这些合作不仅加速了奔驰在中国市场的本土化研发进程，也帮助奔驰在全球智能化竞争中保持领先地位。通过融合自研技术与中国本土企业的优势，奔驰大大缩短了从研发到量产的周期，展现了其在全球汽车产业变革中的创新与应变能力。

总的来看，奔驰通过收购千里科技股份，不仅为其在智能驾驶和数字化领域的快速布局提供了重要保障，也为未来的智能出行生态系统建设奠定了基础。这一战略举措展示了奔驰在全球智能化潮流中的远见卓识，同时也为中国市场带来了更多符合本土需求的创新技术。随着智能驾驶技术的不断进步，奔驰将在中国乃至全球的智能出行市场中，发挥重要的领导作用。