9月16日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛圆满落幕，长城汽车再度展现了其在越野领域的卓越实力。魏建军作为车手，驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂一同完成了赛事的全程。这不仅是长城汽车在越野赛事中的一大亮点，也为中国汽车品牌的技术实力与文化自信增添了浓墨重彩的一笔。而坦克300 Hi4-T车队则以12小时29分23秒的优异成绩，荣获T2.E组别冠军，再次证明了长城汽车的强劲性能。赛事结束后，长城汽车的成功不仅是品牌的胜利，也是中国汽车文化与技术走向全球的重要标志。

极限赛道的试炼，长城汽车的技术飞跃

2025敦耐赛的赛道跨越河床、戈壁和沙丘等极端地形，总长度超过1000公里，对于车手和赛车来说，是一次严峻的考验。在T2组别中，赛车的发动机、变速箱和底盘结构必须与量产车保持一致，这对汽车的耐久性、可靠性以及极限条件下的表现提出了极高要求。长城汽车凭借这场赛事，再次验证了其在高强度极限环境下的技术实力和创新能力。

长城汽车通过“以赛促研”的方式，将赛事中的技术数据和性能反馈迅速转化为量产车的品质提升。每一场赛事的经历都是品牌技术不断突破的见证。赛道上的每一次成绩背后，都是对技术研发和产品优化的不断积累，最终赋能到量产车型中。这种“赛场淬炼→技术优化→量产进化”的创新模式，让长城汽车在推动技术革新的也带动了量产车的质量提升。

三大品牌车型展现全动力技术优势

长城汽车此次参赛的三大品牌—哈弗、坦克和长城炮，涵盖了汽油、柴油以及新能源三大动力系统，为赛事中的表现提供了强有力的技术支撑。

哈弗战队的二代H9柴油版，以其“2.4T+9AT”的动力总成和博格华纳电控硅油风扇，在极限赛道上表现稳定。其搭载的TOD智能四驱系统与Mlock机械锁止技术，展现了极强的越野能力和越野车的可靠性。尽管赛道充满挑战，这款车依旧表现出色，成为哈弗品牌在全球市场技术竞争力的重要体现。

由女性车手李彦毅与领航员朱雪丹驾驶的猛龙燃油版，虽然定位为城市SUV，但其卓越的可靠性和耐久性在赛事中得到充分展现。即便面对复杂的沙漠与戈壁地形，猛龙燃油版依然展现了哈弗品牌的高可靠性，证明了其在不同驾驶场景下的多面性和适应能力。

坦克战队中的坦克300 Hi4-T，凭借其油电协同架构和非解耦四驱技术，毫不意外地在2025敦耐赛中摘得T2.E组别冠军。这款车的强大越野能力，特别是在各种复杂地形中的出色表现，使其成为了越野领域的标杆车型。坦克500 Hi4-Z凭借强劲动力和保电能力，也在赛事中展示了其“泛越野”的独特魅力。

火炮战队的火炮车型则充分体现了“赛车级”量产车的优势，凭借短轴距、轻巧车身以及经过强化的底盘和制动系统，在赛道上展现了极强的灵活性和适应性。火炮不仅是量产车的代表，更为长城汽车在越野赛事中的技术优势奠定了基础。

长城汽车推动越野文化发展，赛事为桥梁

长城汽车一直以来致力于推动中国越野赛事和汽车文化的普及，逐步降低赛事门槛，让越野运动从小众逐渐走向大众化。在2025敦耐赛中，长城汽车通过“赛事共创机制”，携手俱乐部车队、车手以及改装厂，为参赛者提供技术培训、配件支持、应急维修等全方位保障，助力更多草根玩家从“自娱自乐”到“能参赛”的跨越。

长城汽车不仅在赛事中展现出过硬的技术实力，更注重推动越野文化的传播与普及。通过不断完善赛事保障体系，长城汽车让更多人有机会体验到越野赛事的热血与魅力，推动了中国越野文化的蓬勃发展。长城汽车通过赛事与用户之间的紧密互动，进一步巩固了品牌与消费者之间的情感连接。

长城汽车的未来展望：全球化与文化引领

随着2025环塔拉力赛和2025敦耐赛的成功落幕，长城汽车不仅在技术领域取得了显著进步，也为中国越野文化在全球的传播奠定了坚实基础。魏建军亲自参赛，既体现了长城汽车对越野赛事的深厚热爱，也展现了长城汽车推动中国汽车产业走向全球的使命。

长城汽车将致力于推动越野文化的全球化，让越来越多的消费者在赛道上展现自我，感受越野赛事的魅力。长城汽车将加强技术创新与产品迭代，确保品牌在全球市场中的竞争力。长城汽车将以赛事为桥梁、以用户为核心，推动中国越野文化的繁荣与发展，成为全球汽车文化传播的重要力量。