在当前汽车市场中，随着消费者对高端大三排SUV需求的日益增加，越来越多的新车型涌现出来，特别是在新能源领域。近期，问界M7的焕新升级以及纯电版本的推出，使得这个细分市场的竞争愈发激烈。而理想L8和乐道L90作为备受瞩目的两款热门车型，也在短时间内吸引了大量消费者的目光。面对这三款车，谁才是最具性价比、最值得选择的那一款呢？让我们从多个角度进行深入分析。

购车成本：乐道L90性价比更高，价格优势明显

购车成本一直是消费者决策的重要因素之一。三款车的起售价依次为：乐道L90（26.58万元）、问界M7（28.80万元）和理想L8（32.18万元）。其中，问界M7的增程版预售价较低，上市后或许有进一步下调的空间，而纯电版的预售门槛为32.80万元。

乐道L90凭借BaaS电池租赁方案，将车价压缩至17.98万元，这一价格相比问界M7和理想L8都具有明显的优势。对于预算有限的消费者而言，乐道L90无疑是性价比最强的选择。乐道L90的电池租赁方案还可以缓解购车时的压力，极大地降低了初期投入。

能耗成本：乐道L90凭借轻量化设计降低能耗

在能耗方面，理想L8作为增程车型，搭载了油电双动力系统，整备质量达到了2490kg，百公里耗电量为22.9kWh，能耗表现相对较高。而问界M7的增程版和纯电版分别为2680kg和2575kg，参考现款问界M7增程版和纯电版的百公里耗电量分别为21.4kWh和15.8kWh。

相较而言，乐道L90凭借2250kg的轻量化设计，将百公里耗电量控制在14.5kWh。值得一提的是，乐道L90的“守卫模式”下每日用电不足1kWh，相比行业平均水平低了75%，在日常使用中的能耗成本显然是最具优势的。对于那些注重用车经济性的消费者来说，乐道L90无疑是最具吸引力的选择。

驾控表现：乐道L90的轻量化设计带来更佳操控性

大三排SUV往往因为车身较大、重量较重而影响驾控表现，特别是在过弯时容易出现侧倾或操控不稳定的问题。而三款车在悬架系统上均配备了前双叉臂+后五连杆式独立悬架，并且都具备智能魔毯功能的可变阻尼和空气悬架，保障了较好的驾驶稳定性。

尽管如此，乐道L90凭借其极致的轻量化设计，在操控性上相比其他两款车更具优势。乐道L90的转弯半径仅为5.7米，是三者中最小的，这使得它在过弯时更加灵活，尤其在城市驾驶中能够展现出极高的操控性。与之相比，问界M7的转弯半径为5.9米，理想L8则稍逊色一些，转弯半径为6.1米，操控性上略有不足。

空间表现：乐道L90空间优势突出，适合全家出行

空间表现是消费者选购大三排SUV时的重要考虑因素，特别是对于有家庭需求的消费者而言。乐道L90的车身长度达到5145mm，轴距为3110mm，均在三款车中处于领先地位。相比之下，问界M7和理想L8的车身长度分别为5080mm和5080mm，轴距也较短。

乐道L90在空间上的优势不仅体现在车身尺寸上，还体现在座椅布局上。作为三款车中唯一提供7座布局的车型，乐道L90能够提供更多的乘坐空间，尤其在第三排座椅上表现尤为突出。即使是满员状态下，乐道L90的后备厢和前备厢容积分别为430L和240L，依然能够提供充裕的储物空间，这在同级别车型中是难得的。

相比之下，问界M7虽然在空间表现上也有不错的表现，尤其是其前后备厢的布局，但其容积显然不如乐道L90。而理想L8的后备厢标准容积为313L，缺乏前备厢，在储物空间上相对较为局限，尤其在满员状态下，储物压力较大。

综合评价：乐道L90最具性价比，适合多需求家庭

综合来看，乐道L90在购车成本、能耗、驾控性能和空间表现等方面都展现出了明显的优势。它不仅通过价格优势吸引了大量消费者，还凭借轻量化设计和较低的能耗表现，在用车成本上赢得了口碑。乐道L90的空间表现也令人印象深刻，尤其是在7座布局和储物空间方面，明显超越了其他两款车。

虽然问界M7和理想L8在各自的领域内也有一定的优势，尤其是在增程技术和纯电技术方面，但从整体性价比来看，乐道L90无疑是最为推荐的选择。对于那些注重家庭出行、长途旅行以及综合性价比的消费者而言，乐道L90无疑是最值得首选的高端大三排SUV。

乐道L90凭借其卓越的性价比、极致的轻量化设计以及大空间优势，在当前市场中脱颖而出，是消费者购车时不容忽视的首选。