2025年9月8日，领克品牌正式发布了其首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P。这款车不仅凭借其创新设计和强大性能吸引了消费者的目光，还通过限时优惠和专属购车权益进一步提升了市场竞争力。限时起售价为16.38万元，提供包括120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra以及240四驱 Ultra运动版在内的多个版本，全面满足了不同消费者的需求。

作为领克品牌的旗舰车型，领克10 EM-P无疑是品牌在智能电混领域的重要突破。其全系标配的eAWD智电四驱系统和领克EM-P智能电混系统，结合47.26%超高热效率的1.5T Evo电混引擎和DHT Evo混动电驱，使得车辆在保证卓越驾驶性能的展现了出色的燃油经济性。最大功率达390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速仅需5.1秒，而CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，实现了“四驱操控，两驱油耗”的平衡。

领克10 EM-P在操控性能上的优势也同样值得关注。车辆搭载的eAWD智电四驱系统，能够在10ms内做出瞬时响应，并且支持智能电混、纯电、性能和雪地四种驾驶模式，无论是在城市道路上还是在复杂的户外环境中，都能提供精准的操控体验。配备了CMA Evo中大型车平台的领克10 EM-P，还对底盘进行了全方位的优化，纯铝合金双叉臂前悬架和增强版五连杆独立后悬架，确保了出色的驾驶质感与舒适的乘坐体验。

续航方面，领克10 EM-P也表现不俗，CLTC综合续航里程高达1400km。首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，纯电续航可达240km，且SOC 10%-60%的充电时间仅需13分钟，满足了用户对长途出行的需求。无论是城市通勤还是跨城出行，领克10 EM-P都能轻松应对，极大提升了使用便捷性。

在智能化配置方面，领克10 EM-P可谓是全面领先。全系标配厘米级精度的激光雷达和英伟达Thor辅助驾驶芯片，搭载了千里浩瀚辅助驾驶H7方案，车辆的感知能力和计算能力都达到了行业领先水平。尤其是在泊车辅助方面，领克10 EM-P提供了9项泊车辅助功能，包括遥控泊车、指尖泊车和记忆泊车等，用户可以轻松应对狭小停车位的停车问题。通过OTA升级，车辆还支持车位到车位领航辅助，用户可以体验全速域激活和全场景贯通的便捷操作。

领克10 EM-P不仅在性能和智能化上有所突破，其外观设计同样值得一提。继承了领克家族的都市对立美学，领克10 EM-P采用了“破晓之光”日行灯和黑钻棱切穹顶等独特设计元素。锋曜运动套件的加入，使得这款车的外观更加动感，配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼，完美诠释了品牌的性能美学。

车内的豪华配置同样让人印象深刻。领克10 EM-P座舱的设计以“精装大平层”为理念，车身尺寸达到505019661487mm，轴距为3005mm，提供了宽敞的空间和高达81%的得房率。车内采用了Nappa真皮座椅，前后排均配备云感零压座椅，提供通风、加热、按摩功能，打造了一个舒适的移动空间。特别是在智能化方面，领克10 EM-P搭载了LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，AI情感交互系统为车主提供了更加人性化、便捷的操作体验。

安全性一直是领克品牌的强项，领克10 EM-P也不例外。车辆通过了中汽研新能源检验中心的多项安全，获得了电池安全“大满贯”认证，确保了电池的高安全性。领克10 EM-P还配备了全方位的主动安全系统，包括AEB前向碰撞减缓系统、G-AES通用障碍物紧急避让辅助等，为驾驶者提供了更加全面的安全保障。

综合来看，领克10 EM-P凭借其卓越的性能、领先的智能科技、豪华的设计和全方位的安全保障，重新定义了高端电混轿车的标准。作为领克品牌在新能源汽车领域的重要战略布局，领克10 EM-P无疑将成为消费者选购C级混动轿车时的新选择。它不仅是品牌实力的体现，更代表了领克对未来智能电动化汽车发展的深刻理解与实践。