随着国内汽车市场竞争的日益加剧，一汽-大众不断通过创新与战略布局，提升品牌价值与市场表现。最新发布的8月销量数据显示，一汽-大众共售出135,772辆整车（含进口车），同比增长4.2%。其中，大众品牌贡献了79,003辆，同比增长1.9%；奥迪品牌在新品发布后的强势表现，斩获45,768辆的销量，牢牢占据国产豪华燃油车市场的领军地位；捷达品牌则凭借稳健增长，销售了11,001辆，彰显了品牌战略升级后的持续韧性。

多款新车亮相，强势激活市场

在新车推出方面，一汽-大众不负市场期待，持续推动产品的迭代与创新。特别是在豪华车市场，一汽奥迪通过“双平台+双旗舰”战略掀起了全新的出行浪潮。8月7日，一汽奥迪Q6L e-tron家族与A5L同步上市，分别搭载奥迪最新的PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台。这两款车型不仅继承了奥迪品牌一贯的精湛工艺和德系标准，还融合了华为、宁德时代等科技领军企业的力量，提升了车载智能与电动化技术的应用，展现了品牌的技术创新和未来发展潜力。

大众品牌在主流市场的表现同样值得关注。8月5日，全新一代的大众揽境SUV正式上市，以其极具竞争力的产品力为多成员家庭提供了更舒适的出行选择。大众全新一代速腾L也在8月30日正式开启预售，计划于9月上市。捷达品牌则通过全新中型SUV捷达VS8的预售开启，再次拓宽了品牌的市场覆盖面。

智能制造再创新，五大基地荣获殊荣

在制造领域，一汽-大众再度取得突破性进展。5个生产基地荣膺“先进级智能工厂”称号，不仅是对一汽-大众智能制造能力的高度认可，更标志着公司在数字化转型和高效生产方面的稳步推进。智能工厂通过将前沿技术与生产实践深度融合，使得一汽-大众在保障产品高品质的提升了生产效率，推动了制造向“创新驱动”模式的转变。此举不仅奠定了品牌的制造基础，也为后续产品的高效生产提供了有力保障。

合资合作开新局，捷达品牌迎来战略升级

在合作创新方面，一汽-大众也展现出前瞻性思维。8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会三方签署《捷达事业发展合作协议》，共同筹备成立捷达品牌新公司。这一举措响应了国家高水平对外开放政策，同时符合“一带一路”倡议和西部大开发战略的方向。捷达品牌计划到2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源车型，首款新能源车预计将在2026年推出，进一步加深品牌的市场渗透。

这一战略计划标志着捷达品牌不仅要在国内市场深耕细作，更将通过本土化创新逐步开拓海外市场，为一汽-大众的国际化发展注入新的动能。

责任与创新并行，推动高质量发展

在市场、产品和制造不断突破的一汽-大众始终坚持以客户为中心的长期主义与利他主义，坚决抵制价格战和行业内卷。在接受新华社专访时，一汽-大众党委书记、总经理陈彬明确表示，未来一汽-大众将致力于通过创新与技术的双轮驱动，推动公司高质量发展，并为中国汽车产业的转型升级贡献力量。通过加强本土研发与技术创新，一汽-大众将不断推动品牌价值和市场影响力的提升。

未来展望，持续领跑

展望一汽-大众在不断推出新车型、强化智能制造、加速合作创新的将发挥“中德协同+本土创新”的独特优势，推动销量与价值的同步提升。在新能源战略逐步落地、智能制造持续优化的背景下，一汽-大众将引领中国汽车产业向高质量发展迈进，为消费者提供更加智能、环保、高品质的出行选择，持续巩固在市场中的领先地位。