2024年1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》如期举行，比亚迪再次受邀参加这一盛大的科技晚会，带来了引人瞩目的智能化技术展示。这不仅是一次技术创新的分享，更是比亚迪在智能化领域的重要亮相。作为国内新能源汽车的领导品牌，比亚迪在推动汽车智能化发展的过程中，始终走在行业前列，且其智能化技术的不断突破，已成为行业的新标杆。

在晚会现场，比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生，通过一系列生动的极限场景演示，向观众展示了比亚迪在智能化领域的最新技术成果。特别是在智能辅助驾驶技术方面，比亚迪展示了其自研的“天神之眼”辅助驾驶系统。杨冬生通过现场演示，将“两大极限场景”——“三面夹击泊车”和“窄道刀锋路挑战”，展示了比亚迪辅助驾驶系统在复杂环境下的卓越表现。这些场景本应是驾驶员的挑战，但在“天神之眼”系统的加持下，车辆无需人工操作便能自主完成，完美通过难度极高的。比亚迪自研的璇玑架构与“天神之眼”辅助驾驶系统，不仅在智能驾驶领域具备领先优势，更在安全性和可靠性方面表现出色。

杨冬生强调，比亚迪的智能技术研发始终围绕“安全”这一核心展开。与传统的驾驶模式不同，辅助驾驶系统的目标并非取代驾驶员，而是为每一位驾驶者提供更高的安全保障。他表示，智能驾驶的核心价值，在于从“依赖个人警觉性”向“依赖系统确定性”转变，使驾驶变得更加安全可靠。而这正是比亚迪在智能化研发上的初心所在：通过技术守护驾驶员的安全，保障每一次出行。

杨冬生还透露了比亚迪在智能化领域的未来计划。他表示，2025年7月，比亚迪将推出行业首个智能泊车兜底承诺，进一步提升消费者的使用信任感和安全感。这一承诺的推出，标志着比亚迪在智能化领域的技术成熟和责任担当。与此比亚迪还在积极建设和完善智能出行生态，依托强大的车云数据库，不断优化辅助驾驶系统的智能化水平，预计到2025年12月，搭载“天神之眼”系统的车型累计销量将超过250万辆，辅助驾驶系统每天生成的有效行驶里程也将突破1.5亿公里，覆盖更多复杂的路况和场景。

比亚迪的智能化技术发展离不开持续的研发投入。作为行业内技术创新的先行者，比亚迪目前已组建了超过5000人的辅助驾驶研发团队，并计划在未来几年内加大智能化技术的投入。到2025年，比亚迪将在智能化领域的投入预计将超过1000亿元人民币。这些举措为比亚迪打造智能驾驶生态提供了强有力的保障，同时也推动了中国汽车产业的技术进步。

在智能化领域，辅助驾驶系统与智能座舱是比亚迪汽车智能化的两大核心。比亚迪通过深度自研与开放生态的结合，正在打造一个更加智能、互联的汽车生态圈。汽车将不再仅仅是代步工具，而是变成更加智能化、个性化的“生活伙伴”。比亚迪正在推动这一转型，通过无人驾驶、智能家居控制等创新功能的实现，重新定义现代出行的方式和体验。

如今，新能源汽车不仅是环保出行的代表，它们还逐渐演变为高度智能化、互联互通的移动平台。比亚迪作为中国新能源汽车行业的佼佼者，其智能化技术的不断突破和创新，将为全球出行变革注入中国智慧，也为中国在全球科技舞台上的崛起贡献力量。比亚迪将以技术创新为驱动力，推动全球智能出行的变革，带领行业走向更加智能、安全、环保的未来。