2026年伊始，新能源车企纷纷揭晓了2025年末及全年的交付成绩单。从各大车企发布的数据来看，2025年无疑是新能源车市场的一个重要分水岭。众多车企在过去一年中交出了亮眼的成绩单，多个品牌的交付量创下历史新高。对于即将到来的2026年，业内专家普遍认为车市有望迎来“开门红”，消费需求的复苏将为市场注入新的活力。

零跑汽车是2025年交付成绩最为突出的一家车企。根据其发布的数据，零跑汽车在2025年全年交付了约59.66万辆新车，同比增长103%。特别是在12月，零跑汽车的月度交付量达到6.04万辆，同比增长42%，并且已经连续九个月实现增长。这一成绩不仅显示了零跑品牌在市场上的竞争力，更为其未来的持续发展奠定了稳固的基础。

紧随其后的是小米汽车。2025年12月，小米汽车的交付量首次突破5万辆，全年累计交付超过35万辆，总交付量突破50万辆。小米集团总裁卢伟冰在2025年12月26日的发布会上透露，小米汽车在过去一年的成功，离不开对技术的深耕与创新。这一成绩也标志着小米从消费电子品牌成功转型为新能源汽车领域的重要玩家，其未来发展潜力巨大。

蔚来汽车的表现同样抢眼。在2025年12月，蔚来汽车的交付量达到了4.8万辆，同比增长54.6%，创下了品牌历史新高。蔚来品牌共交付了约17.88万辆新车，乐道品牌交付了约10.78万辆，而Firefly萤火虫品牌也取得了可喜的成绩。全年，蔚来累计交付新车32.6万辆，同比增长46.9%。蔚来通过不断创新和精益求精的技术实力，巩固了其在新能源车市场中的领导地位。

理想汽车同样交出了不小的成绩单。截至2025年12月31日，理想汽车的累计交付量突破了154万辆，成为国内首个达到这一成绩的新势力品牌。理想汽车在2025年四季度交付了约10.92万辆新车，其中12月交付量为4.43万辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想汽车将在2026年保持创新和专注，打造更智能、更加贴近用户需求的汽车产品。

其他新兴品牌的表现同样不容忽视。小鹏汽车2025年交付新车约42.94万辆，同比增长126%。鸿蒙智行2025年全年交付了58.91万辆新车，同比增长32%，并在12月创下了新的月度交付纪录。极氪、智己汽车、岚图等品牌也在2025年取得了可喜的成绩。极氪的12月交付量首次突破了3万辆大关，智己汽车在12月实现了品牌历史上的首次“全成本口径盈利”。

尽管新能源车企的表现普遍亮眼，但2025年12月的整体车市并未如往年一样迎来传统的“翘尾”现象。根据乘联分会的数据，2025年12月的全国乘用车市场零售销量同比下降了17%，批发销量下降了19%。不过，中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，尽管2025年12月车市未能迎来传统的“翘尾”，这一现象却为2026年年初车市的回升提供了保障。他预计，随着新政策的推动，2026年车市将迎来一波“开门红”，第一季度车市销量有望实现正增长。

总体来看，2025年新能源汽车市场在交付量和品牌实力上都取得了显著突破。多个新势力品牌通过创新和市场深耕，在市场上站稳了脚跟，并为未来的进一步扩展奠定了基础。随着政策的进一步推动和消费者需求的回升，预计2026年车市将迎来新的增长高峰，新能源车企将在这片蓝海中激烈竞争。而在这一过程中，消费者将迎来更多智能化、个性化的汽车选择，市场将逐步步入更为成熟和多元化的发展阶段。