兄弟们，极氪又来了，而且这次可不是简单发张图那么随意。新年刚过，他们就放出了一张名为“2026最靓背影”的宣传图，我一看整个人都愣住了。仔细端详，这不就是传说中的“虎鲸”吗？之前大家还叫它8X，现在又有人说要改名叫极氪9S，名字变来变去倒是挺热闹，但咱们先不管名字，先看看车到底值不值得关注。把那张黑乎乎的预告图拉亮一看，屁股确实有料。尾灯还是熟悉的“门”字形，只不过拍扁了，犀利了不少。车尾弧度做得非常大，宽体效果拉满，看一眼就能感受到稳重的力量感，这种视觉冲击力，一秒抓住人眼球。

重点来了，兄弟们注意了，这次极氪9S把以前9X的天地门直接取消了，回归了传统尾门。老实说，这改动值得夸一下。天地门看起来确实高级，但日常用起来，容易坏又心疼，实际上鸡肋的成分更多。换回传统尾门，既省心又实用，也让整体尾部看起来更干脆利落。前脸虽然官方还没完全曝光，但结合路试谍照来看，大概延续了9X的家族式设计语言，没太多惊喜。不过为了突出运动感，很可能会把亮晶晶的镀铬条换成熏黑的处理，黑武士风格明显，这种年轻人爱看的风格，懂的都懂，视觉冲击力和科技感都在线。

动力部分，这才是最炸裂的亮点。兄弟们坐稳了，这次极氪9S搭载2.0T插电混动！是的，你没听错，不再死磕纯电了。基于浩瀚-S架构，配备三电机，综合功率1030千瓦，这是什么概念？一千多千瓦啊，简直就是陆地飞行器的节奏！再加上6C大电池，充电速度也足够快，完全不用担心续航问题。AI数字底盘、空气悬架这些高阶配置在这个价位也会成为标配，操控性和舒适度都得到保证。简单来说，动力暴力，美学暴力，又没有续航焦虑，这才是兄弟们真正想要的全能王，短板直接被补齐，日常通勤和玩性能都没压力。

再聊聊价格，这才是大家最关心的地方。官方消息说价格在45万左右，这就有点微妙了。看看现在的行情，问界M9、理想L9都在这块区域激烈竞争，极氪9S要想脱颖而出，定价必须够狠。个人建议，起步价控制在42.9万，性价比直接拉满；主力车型在46万左右，顶配不超过52万，保持合理区间，否则容易被其他品牌压制。毕竟大家赚钱都不容易，花钱买的是性能怪兽，而不是品牌溢价，花得值才是真的吸引人，兄弟们心里明白。

总结来说，这台极氪9S不论在外观设计、动力配置还是实际使用体验上都做了全面升级。黑武士造型、回归传统尾门、2.0T插混动力，既保证了性能，也解决了续航痛点，再加上合理定价和全能配置，整车在市场竞争中具备相当优势。这一次，极氪不光是在玩噱头，而是真的给兄弟们带来了一台全能、暴力又实用的车型，值得期待。