近日，特斯拉车主戴维斯·莫斯借助有监督完全自动驾驶功能（FSD Supervised），完成了一次令人瞩目的跨美国大陆驾驶壮举。这位车主驾驶的是一辆搭载AI4硬件的Model 3隐秘灰车型，从西海岸的洛杉矶出发，穿越多个州，最终抵达东海岸的南卡罗来纳州默特尔比奇，全程2732.4英里（约合4398公里），耗时2天20小时。令人惊讶的是，整个行程中车辆100%启用完全自动驾驶功能，甚至在超级充电桩停车及各种复杂泊车场景下，也实现了零人工接管。这一壮举不仅在特斯拉社区引发热烈讨论，也获得了公司高管的高度认可和公开庆贺，成为自动驾驶技术发展史上的新里程碑。

莫斯所驾驶的Model 3配备的完全自动驾驶固件为刚安装12天的v14.2.1.25版本。据完全自动驾驶功能数据库及社区追踪数据，这辆车在最后10638.8英里的行程中，全程依赖FSD系统运行，没有任何人工干预。车辆能够在高速公路、城市道路、充电停车等多种复杂环境中自主行驶，这显示出特斯拉在AI算法、感知系统和车辆控制方面的技术成熟度。莫斯在社交平台X上表示，这次旅程不仅验证了FSD的稳定性，也让他对未来智能化出行充满信心，同时整个行程未发生任何险情，证明了完全自动驾驶在长途驾驶中也能保持高度安全性。

这次横跨美洲大陆的全程自动驾驶壮举在特斯拉社区引起了广泛关注。早在2016年10月，特斯拉发布自动辅助驾驶2.0版本时，埃隆·马斯克就提出了实现零人工干预横跨美国大陆的目标，原本预计在2017年底可以实现。尽管这一目标实际推迟，但莫斯的成就证明，马斯克当年的设想并非空想，而是技术成熟后的自然结果。社区用户纷纷在X平台留言庆祝，认为这不仅是个人壮举，更是整个特斯拉技术生态的胜利，标志着完全自动驾驶从概念走向实际应用。

特斯拉公司高管对这一事件也给予了高度评价。埃隆·马斯克在X平台上庆祝这一里程碑时刻，称其为自动驾驶发展史上的重要节点。人工智能软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米发文指出，这是全球首次借助FSD v14版本完成的全程自动驾驶横跨美洲大陆之旅，并向莫斯表示祝贺。特斯拉北美官方账号也发文称，这辆车是首辆借助有监督完全自动驾驶功能，全程自动驾驶横跨美洲大陆的特斯拉汽车，实现了零人工干预。公司的公开认可不仅彰显了FSD技术的可靠性，也让公众对完全自动驾驶的安全性和可行性有了更直观的认知。

从技术角度来看，莫斯此次壮举离不开AI4硬件与FSD软件的深度结合。AI4硬件提供了强大的算力，使车辆能够在毫秒级处理摄像头、雷达及超声波传感器采集的数据；而FSD v14软件通过深度学习与神经网络模型，精准识别道路标线、交通信号、行人及其他车辆，实现复杂环境下的自主决策。特斯拉独有的地图数据和OTA远程升级功能，也保证车辆在长途驾驶中始终保持最佳状态。硬件与软件的协同运作，使得车辆能够在长途驾驶中全程自主行驶，而无需驾驶员接管。

这一全程自动驾驶横跨大陆的壮举，也为行业提供了宝贵经验。相比传统驾驶模式，FSD技术不仅提升安全性，降低人为操作风险，还在长途驾驶中提供更高效、舒适的体验。此次旅程为评估完全自动驾驶在城市道路、高速公路及复杂交通条件下的适应能力提供了实际案例，同时也促使政策制定者和交通管理部门思考如何规范和支持自动驾驶车辆在公共道路的应用。这不仅是技术突破，也对行业标准和管理实践提出了新的挑战。

社会层面上，莫斯的成就激发了公众对智能出行的兴趣与讨论。越来越多的消费者开始认识到，随着AI技术、自动驾驶软件和电动汽车硬件的不断进步，未来出行方式将发生深刻变化。全程零人工干预的跨洲驾驶，不仅展示了技术的可靠性，也体现了智能出行的愿景——通过智能车辆实现高效、安全、可持续的交通。这一实践不仅提升了特斯拉的科技形象，也为整个新能源汽车行业树立了新标杆，推动智能出行理念在社会层面广泛落地。

总的来看，戴维斯·莫斯借助特斯拉FSD完成的横跨美国大陆全程自动驾驶，是自动驾驶发展史上的重要里程碑。这一壮举验证了AI4硬件和FSD软件的成熟度，证明完全自动驾驶在长途驾驶中的可行性与安全性，也为行业提供了实践经验。随着技术迭代和应用推广，完全自动驾驶有望成为日常出行的新常态，而这次横跨美洲大陆的壮举，将被视为迈向智能出行新时代的重要标志。