2025年12月24日，一汽集团旗下自主品牌一汽奔腾正式对外宣布，其全年累计销量达190,017辆，创下了品牌自成立以来的历史新高。这一成绩不仅意味着一汽奔腾在市场中的强势崛起，也体现了其在自主品牌阵营中不断提升的市场竞争力。在中国汽车市场自主品牌份额持续上升的背景下，一汽奔腾凭借清晰的战略定位和稳健的产品布局，正在成为一汽集团占领主流大众价位市场的重要引擎。品牌的快速成长不仅依赖销量的增长，更源于其在新能源转型、技术研发以及产品矩阵建设上的全面发力，这使得一汽奔腾在激烈的市场竞争中具备了持续向上的动力。

在新能源领域，一汽奔腾的表现尤为突出。2025年前11个月，奔腾销量达177,137辆，同比增长32.7%，其中新能源汽车销量为151,464辆，同比增长115.8%，新能源渗透率高达85.5%，显著高于整体市场水平。相比之下，2025年同期中国新能源汽车零售渗透率为53.4%，11月份渗透率为59.3%。这一数据充分体现了“一汽奔腾全面向新”战略的显著成效。品牌在入门级市场的奔腾小马，以3.49万至4.59万元的价格区间、222公里CLTC续航及灵活车身设计，成为年轻消费者的首购首选。在A级市场，悦意03纯电SUV以565公里的长续航和8.88万元的入门价格满足家庭用户的核心需求，上市后迅速跻身细分市场销量前三。在中型混动市场，悦意07搭载自研BMP超级电混系统，CLTC综合续航达1555公里、纯电续航210公里，结合高强度钢车身架构和如意座舱系统，成为电混SUV市场的技术标杆。

技术体系的全面升级，为一汽奔腾的新能源转型提供了坚实支撑。品牌通过加速技术创新和自主研发，构建了完整的技术矩阵。依托一汽集团70余年的深厚技术积累，奔腾形成了全球研发布局，吸引近19,000名研发人才，专利总量突破1.6万件，并建立了严格的验证体系，为产品质量提供有力保障。在车辆性能方面，漠河和海南试验场覆盖极寒与酷热环境，确保车辆在极端条件下稳定可靠；华东试验场作为国内先进的智能网联中心，为车辆科技赋能提供有力保障。超过400辆车辆样本、600万用户里程的验证，确保了产品性能的可靠性和技术体系的完善。全新打造的越影平台，以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术底座为核心，为产品提供同级最优的颜值、能效、空间、驾乘舒适性和安全性体验。

在制造环节，一汽奔腾同样展现出雄厚实力。通过70年的经验积累，品牌与全球优质资源合作，引入德系、日系严格制造标准，确保交付产品质量可靠无忧。奔腾与顶级供应链保持紧密合作，对零部件进行严格筛选，保证高品质和高稳定性。品牌还与华为、火山引擎、宁德时代、科大讯飞、地平线等行业头部企业形成深度合作生态，在技术、智能和能源领域提供全方位支持，进一步夯实了其在新能源市场的竞争壁垒。

尽管2025年销量突破19万辆，但一汽奔腾将其视为发展的新起点。作为中国汽车工业的领军企业，一汽集团深知在自主品牌占据主流市场的未来竞争中，必须保持领先地位。2024年，奔腾启动“全面向新”战略，宣布All in新能源。在未来三年，品牌将在主流大众价位区推出超过六款全新产品，覆盖不同用户场景的纯电和混动车型。在入门级新能源汽车市场，奔腾已站稳脚跟；而悦意序列产品，包括悦意03、悦意07及即将上市的悦意08，将逐步形成完整的A至C级市场布局，满足不同细分市场需求，加快品牌矩阵完善的节奏。

从长远来看，中国汽车市场将长期保持3000万辆以上的规模，在如此庞大的市场环境下，年销量达到100万辆以上，将成为大众型品牌进入市场前排的门槛。对于一汽奔腾而言，19万辆的销量仅是迈向更高目标的第一步。通过不断优化产品矩阵、深化新能源技术布局、强化制造能力和生态合作，品牌将持续提升市场竞争力，实现销量和市场份额的双重增长。这一系列战略布局显示，一汽奔腾不仅在当下实现突破，更为未来发展打下了坚实基础，彰显了其在中国自主品牌阵营中的崛起势能。