华为的汽车战略，虽然没有“造车”这项直接的标签，但却深刻影响着整个新能源汽车行业。从智能座舱到自动驾驶，从芯片到车云，华为的技术赋能让许多汽车品牌焕发出新生机。尽管中国新能源车市场中，华为几乎占据了一半的市场份额，但这远不是华为的终极目标。在鸿蒙五界之后，华为发力，启境品牌应运而生，为公司打开了智能出行的“新境界”。

鸿蒙智行与启境的双轮驱动

华为的汽车布局，最初是从鸿蒙智行开始的。这个模式的成功，得益于华为全栈技术的强大支持。问界品牌的崛起便是最好的证明。问界系列车型自问世以来，便迅速在市场中占据了重要位置。无论是销量还是单价，问界都创造了多项纪录，成功从初期的“质疑声”中走向了行业的领先地位。特别是问界M7、M8和M9，凭借华为在智能驾驶和智能座舱领域的领先技术，成功突破了传统车企的竞争壁垒，成为新能源汽车市场的代表性车型。

问界的成功，归功于华为强大的技术迭代能力。短短几年，华为与问界合作不断推出新产品，涵盖智能驾驶硬件、座舱硬件等多个方面。特别是问界M9的出现，既有出色的销量，也有高达47万元的起售价，充分展现了华为技术在高端市场的竞争力。华为通过问界的销量突破，也顺利完成了从“汽车门外汉”到“汽车专家”的华丽转身。

启境：华为汽车战略的全新模式

启境，作为华为在智能出行领域的全新布局，不仅仅是“鸿蒙智行”的延续，更是一次技术与合作模式的全面升级。启境品牌的推出，意味着华为将汽车产业的战略进一步升级，从单纯的技术供应商转变为深度参与者。这一模式的核心，正是“华为出脑，广汽出力”。华为不仅为启境提供全栈智能化技术，还通过与广汽的深度合作，确保产品的制造质量与市场竞争力。

启境的第一款车型是一款瞄准30万元以上市场的中大型新能源轿车，主打纯电与增程双版本，且搭载华为L3级智驾架构。这款车与问界系列的家庭实用调性有所不同，更加注重个性化、科技感与驾驶乐趣，主要面向追求潮流和注重技术体验的年轻精英群体。这一定位，成功填补了智能出行领域年轻高端轿车市场的空白。

启境的合作模式与市场定位

与鸿蒙智行模式不同，启境的合作模式在深度上更进一步。华为与广汽的合作不仅仅是技术供应关系，而是双方在产品定义、联合营销等方面的深度融合。启境的品牌定位清晰，强调年轻、高端、可信赖，并通过华为的技术支持，打造出了一款具有市场竞争力的新能源车。

启境与华为的深度合作，尤其体现在品牌传播和渠道建设上。启境在宣传中标明“华为乾崑丨启境”，华为的品牌效应使得启境在市场中具有了更强的影响力。启境不设单独APP，而是直接入驻华为乾崑APP，用户可以通过同一平台实现选车、用车、售后等全流程体验。这种模式，充分利用了华为在智能设备领域的用户生态，提升了启境的市场竞争力。

在生产方面，启境直接启用广汽番禺基地15万辆产能的整条生产线，并计划在2028年前完成三款车型的布局。华为与广汽的这种合作模式，不仅保证了生产能力，还为启境的市场推广提供了坚实的后盾。

启境的挑战与前景

启境作为华为智能出行战略的关键一环，其背后代表的是华为在新能源汽车领域的一次重要跃升。华为通过启境重新定义了汽车合作模式，将技术赋能与市场需求深度结合，开创了一个全新的合作模式。但与此启境的推出也面临着市场竞争的压力。虽然华为凭借强大的技术实力，已经在智能驾驶、智能座舱等领域取得了领先地位，但在竞争激烈的新能源汽车市场中，启境能否突破传统车企的壁垒，成为真正的市场引领者，仍然需要时间来验证。

启境的推出，也意味着华为在汽车行业的布局正迈向新阶段。通过与广汽的深度合作，华为不仅为启境提供了核心技术，还利用广汽的制造能力确保了产品的市场竞争力。这种“技术+制造”的双重优势，使得启境在市场中具备了强大的生存能力。

启境作为华为智能出行战略的全新突破，展示了华为在新能源汽车领域的野心与潜力。从问界到启境，华为在智能汽车领域的布局越来越深，且通过创新的合作模式，不断推动着行业的发展。启境或许能够成为华为在智能出行领域的又一成功案例，也将为华为的“汽车梦想”注入更多动力。