近日，吉利全球全域安全中心正式发布，这一重磅消息在汽车行业引起了广泛关注。据了解，该安全中心总投资20亿元，占地约45000平方米，是目前全球建筑面积最大、能力最全的综合型汽车安全实验室。中心的建设不仅涵盖整车被动安全、系统模拟、行人保护以及零部件安全性能等传统项目，还扩展至主动安全、新能源安全、健康安全和数字安全等全域安全技术验证领域。通过先进的技术设施和严谨的体系，吉利全球全域安全中心为未来汽车安全技术的研发和应用提供了坚实保障，同时也将汽车安全标准提升到了一个新的高度。

在发布会上，吉利宣布安全中心创下五项吉尼斯世界纪录，彰显其在全球汽车安全领域的领先地位。第一项是“全球最大的汽车安全试验室”，建筑面积超过8万平方米，集成了多类型被动安全、雨雪雾主动安全、辅助驾驶仿真及网络安全，实现对“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全面守护。第二项是“全球最长的室内汽车碰撞跑道”，长度达到293.39米，具备减速功能和可调碰撞初速度，并支持无级角度对碰、翻滚、护栏碰撞以及预制动，能够满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全标准的研发需求。第三项是“全球最大的汽车环境风洞试验室”，面积近3万平方米，可模拟最高5200米海拔环境，并实现-20℃至0℃的低温控湿功能，是全球首个整车全尺寸混凝土结构海拔环境风洞。第四项是“全球最大的任意角度汽车碰撞区”，可实现0至180°无级碰撞，支持新能源车及辅助驾驶的各类安全实验，更真实地模拟事故场景。第五项是“全球功能最多的汽车安全试验室”，涵盖27大类功能，能够满足中国、欧洲、美国和东南亚等多国安全法规需求。

吉利全球全域安全中心在设施方面也做到了极致。中心配备了价值超过2亿元的60余个碰撞假人，涵盖不同性别、年龄及体型的乘员模拟需求，并联合湖南大学开发符合中国人体特征的特殊坐姿假人，用于验证不同坐姿下的乘员保护性能。通过这些高精度、高仿真的设备，吉利能够实现多场景、多维度、多参数的综合安全验证，为整车及零部件提供科学的安全评估。吉利宣布将向全行业开放安全技术专利与研发成果，推动整个汽车行业的安全技术水平提升，实现开放共享的合作理念。

除了硬件设施建设，吉利还注重制度和标准创新。吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，明确以“人”为核心的全域安全发展目标，为行业安全发展提供战略指导和可操作的实施方案。吉利安全技术体系升级至全域安全2.0，将视角从单纯的“整车安全”拓展至“人-车-路-云-星”的生态视角，实现用户出行全场景覆盖、出行全领域管理和出行全生态联动。全域安全2.0以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”为目标，建立了覆盖消费者全方位安全保障的技术体系。

在全域安全2.0体系下，吉利对原有九大安全系统进行了全面升级，包括驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全和公域安全。公域安全首次纳入体系，涵盖公共安全意识提升、技术共建、资源共享、标准制定及行业生态联盟建设，旨在提升道路交通安全和生态健康，实现从单车安全向全交通生态安全的跨越。新能源安全升级覆盖高压电安全、电池系统安全、动力系统安全以及车云一体预警技术，形成从硬件到软件、从局部关键部件到整车整合，再到云端互联的全链路安全体系。数字安全则包含AI安全和网络安全，保障车辆智能技术应用和云端数据传输的安全。

在技术应用层面，吉利已经推出多项创新成果。在驾驶安全方面，银河M9配备的爆胎稳定性控制系统能够在100毫秒内接收信号，精准识别爆胎轮胎，并在雪面、冰面及沥青等多场景下稳定控制车辆。主动安全方面，吉利开发了行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可在最高车速150公里/小时下进行紧急避让。救援安全方面，极氪7X首发一键破窗技术，并配合独有门把手解锁技术，实现车警医联动救援探索。新能源安全方面，雷霆电驱、神盾金砖电池及车云一体AI BMS技术均融合AI底层能力，构建新能源汽车全方位安全保障体系。全域AI与全域安全的战略融合，使吉利在智能汽车高安全性发展上完成布局，并为未来持续推进安全技术创新奠定基础。

汽车安全是行业发展的核心，也是消费者关注的首要因素。随着汽车技术不断迭代，安全性不仅局限于车辆碰撞保护，还扩展至驾驶辅助、能源系统、网络安全以及道路生态等多个维度。吉利斥资20亿元打造全球全域安全中心，构建全域安全2.0技术体系，并开放行业共享安全成果，这不仅提升了自身技术实力，也为整个行业树立了安全标杆。汽车安全将成为企业竞争的底线标准，也是社会公共安全的重要组成部分。吉利的布局无疑为整个行业提供了清晰的发展方向和可参考的安全范本。