12月15日，工信部发布消息，第401批《公告》附条件许可了重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家企业的L3级有条件自动驾驶智能网联汽车准入申请。这意味着，“重庆造”的长安汽车正式获得了国家认可的L3级自动驾驶车型产品准入资格，为国产智能汽车的发展掀开了新的篇章。随后，长安官方宣布旗下深蓝汽车也获得了该项许可。这一举措标志着国内智能网联汽车在自动驾驶技术上迈出了关键的一步，也意味着长安在L3级自动驾驶的竞争中抢得了先机，为未来智能出行生态建设打下了坚实基础。长安的技术积累和产业化能力在这一时刻得到了充分体现，也彰显了重庆在智能驾驶产业布局上的领先优势。

此次获得准入许可的两款车型，分别具备不同的L3级自动驾驶功能。长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车可以在交通拥堵环境下的高速公路及城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速为50公里每小时，目前仅限在重庆内环快速路、新内环快速路及渝都大道的特定路段使用。而极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车则可以在高速公路和城市快速路单车道实现自动驾驶，最高车速为80公里每小时，目前限定在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速等路段启用。这两款车型的推出，意味着L3级自动驾驶技术已经从实验室走向城市道路，展示了国产智能汽车在特定场景下落地应用的能力，也反映出不同地区在自动驾驶和场景布局上的差异化策略。

在监管和技术评估方面，工业和信息化部会同相关部门，严格按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》的要求，制定工作方案和指引文件，组织专家团队，对两款车型进行了初审、和安全评估。两款车型均已通过产品与安全评估，为正式上路奠定了坚实基础。接下来，重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司将分别在上述路段开展上路试点，通过真实交通场景验证L3级自动驾驶的可行性和安全性，为后续商业化推广积累宝贵经验。

目前，搭载“智驾”功能的汽车大多处于高速或城市NOA（自动领航辅助驾驶）阶段。无论是理想的NOA，小鹏的NGP，还是阿维塔的NCA，各类技术名词层出不穷，但本质上都是从L2向L3过渡的关键环节。量产能力成为决定谁能在L3赛道中抢得先机的关键。今年初，长安公布了未来三年的规划，将推出35款数智新汽车，预计到2026年实现天枢智驾全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。这一规划显示了长安在智能驾驶技术布局上的战略远见，也体现了其对未来智能出行生态的深度谋划。

重庆之所以成为首批L3级自动驾驶车型试点的核心城市，与其特殊的地理环境和政策先行密不可分。早在2018年3月，重庆便出台《重庆市自动驾驶道路管理实施细则（试行）》，领先于国家级政策发布，为自动驾驶提供政策保障。长安旗下深蓝在2023年底已成功获得17张路测牌照，是国内最早且单批次获得数量最多的企业之一。同期，AITO问界M9也获得重庆和深圳两地共11张L3路试牌照，成为行业中少数获得双城试点的车型。重庆独特的山城地形、多层立交以及复杂交通环境，为自动驾驶技术提供了全方位、多场景的条件，因此被誉为“全能型考场”，是西部地区自动驾驶的核心基地。

在基础设施建设方面，重庆近年来加快了车路协同的布局。中心城区开设17条试点路段，为具备L3/L4级自动驾驶功能的车辆提供真实路况环境。两江新区累计改造车路协同道路双向730公里，部署路侧设备231个，接入直联车辆6000余辆，实现信号灯绿波通行、行人过街检测等30余项C-V2X应用。在重庆高新区金凤城市中心，无人驾驶公交车已实现转向灯亮起、减速并线及连续过弯等操作，累计建成约50公里感知连续覆盖的城市智能道路，接入各类网联车辆超过1200辆。永川区域全域开放1576平方公里、指定双向1480公里道路，为203辆L3/L4级自动驾驶车辆提供空间，总里程超过430万公里。重庆完备的环境和数据积累，为智能驾驶技术的安全性和可靠性提供了坚实保障。

重庆市经信委相关负责人表示，如果新能源化是汽车产业跨越式发展的“上半场”，那么“聪明车+智慧路”就是产业发展的“下半场”。按照规划，到2026年，重庆将建设覆盖道路里程超过5000公里、人口超1100万、服务车辆超100万的“车路云一体化”标杆城市，力争成为自动驾驶生态高地和智能网联汽车产业示范区。这不仅体现了重庆在智能出行领域的远见，也显示了产业链上下游协同推进的强大能力，为智能驾驶技术在全国范围内推广提供了可复制经验。

总体来看，重庆造长安汽车获得L3级自动驾驶车型准入许可，标志着国内智能驾驶技术从实验验证阶段迈入实际道路应用阶段，也彰显了重庆在智能网联汽车建设中的战略先发优势。从技术研发、产品到政策支持和基础设施建设，长安与重庆形成了完整的生态链，为L3级乃至未来L4级自动驾驶汽车的推广应用奠定了坚实基础。这一里程碑事件不仅是国产智能驾驶发展的重要标志，也为国内汽车产业在全球智能出行赛道上赢得了先机，预示着“重庆造”将在智能出行新时代发挥引领作用。